Растяжение цепи в моторах TSI

[Rider]

(13-01-2013 20:49)Ростислав_Н :  ха-ха, очень смешно ...
я к слову что у тойоты тоже доспуск не хилый - но масло, как ни станно двигатель не берет.

А кто смеялся-то?

Мне вообще неинтересно какой допуск и т.п., - масло меняют с предусмотренной периодичностью. Не доливают, а именно сливают и заливают новое, при этом с мензуркой над душой я не стою.

[Jodu]

Судя по статьям указанным ТС, получается - что вся эта история всплывает по окончании гарантийного срока!!!

И вот скажите, будет ли ЕВРОКАР и другие ОД устранять проблемы с движками за свой счет? Или все "как обычно" - ляжет на карманы клиентов?

Вот хотелось бы услышать ответ на этот вопрос, непосредственно от представителей ОД или ЕВРОКАРА?

[Core(i5)]

В лучшем случае можно будет рассчитывать на куланц при условии регулярного прохождения ТО у официалов...

[Xander]

(13-01-2013 22:56)Rescator :  +500 до попереднього поста.

я вже давно не розумію політики фольца з тільки турбованими двигунами - у всіх моделях (а тепер вже й нова октавія) - всі двигуни турбовані, ніякої альтернативи атмосферникам. Я розумію - вся Єворпа помішалася на даунсайзінгу (кіотський протокол, вся фігня). але ж можна якось вдосконалювати і атмосферні двигуни...

зайдите на http://www.vw.com/ и возрадуйтесь.
Правда, у нас же все тянутся к Европе)))...

Кстати, встречал упоминание, что 1.6 атмосферный не канет в лету, а будет модернизирован и использован в Китае, может и нам перепадет.

---

---

(14-01-2013 10:28)Jodu :  Судя по статьям указанным ТС, получается - что вся эта история всплывает по окончании гарантийного срока!!!

И вот скажите, будет ли ЕВРОКАР и другие ОД устранять проблемы с движками за свой счет? Или все "как обычно" - ляжет на карманы клиентов?

Вот хотелось бы услышать ответ на этот вопрос, непосредственно от представителей ОД или ЕВРОКАРА?

Дело в том, что далеко не все движки подвержены проблеме. Ну, я встречал экземпляры с пробегом далеко за 100. тыс. Тут проблема в том, что концерн не говорит о том, а какие серии и модели 100% подвержены. Получается, что вероятность есть у любого движка, и, как следствие, двигатели tsi попадают в разряд устройств, которые аналогичны DSG. Ездишь и думаешь, дай бог, чтобы не поломалась. Вот это дико раздражает.

P.S. Когда народ в темах про новую Октавию радуется новым движкам - я не понимаю почему. Это ж как минимум 1-2года на то, чтобы понять каких косяков ВАГ наделал в новых движках. Плюс, т.к. у нас Шкода продается на представительством, а Еврокар-ом - тема с куланцем более мутная чем у Порше Украина.

[тарас 07]

Ребята такие страшные истории, что призадумываешся при покупке б/у авто з даным мотором.

[Roll]

Ресурс цепи привода ГРМ:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км
С 12.12.2011 новые автомобили с двигателем 1.2TSI идут с усиленной цепью, похожей на 1.8-2.0TSI

[Jodu]

(14-01-2013 10:36)Xander :  .... Плюс, т.к. у нас Шкода продается на представительством, а Еврокар-ом - тема с куланцем более мутная чем у Порше Украина.

А кто-то владеет процедурой оформления - куланца? Чего нужно для благоприятного исхода в пользу потребителя?

[astrolet]

(14-01-2013 10:45)Roll :  Ресурс цепи привода ГРМ:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км
С 12.12.2011 новые автомобили с двигателем 1.2TSI идут с усиленной цепью, похожей на 1.8-2.0TSI

Эт откедава? Или личные наблюдения?

---

---

(14-01-2013 18:22)Jodu :  

(14-01-2013 10:36)Xander :  .... Плюс, т.к. у нас Шкода продается на представительством, а Еврокар-ом - тема с куланцем более мутная чем у Порше Украина.

А кто-то владеет процедурой оформления - куланца? Чего нужно для благоприятного исхода в пользу потребителя?

Все ТО у дилера,запрос гарантийщика,еврокар,чехи,ответ както так

[Andruxa]

(14-01-2013 19:30)astrolet :  [quote='Roll' pid='1599374' dateline='1358153141']
Ресурс цепи привода ГРМ:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км
С 12.12.2011 новые автомобили с двигателем 1.2TSI идут с усиленной цепью, похожей на 1.8-2.0TSI

Эт откедава? Или личные наблюдения?

---

---

+1 Окуда инфа о километраже, ссылку???
P.S. Не знаю как движки 1,2 и 1,4, но 1,8 ставится на шкоду с 2010 года, а на Пассат с 2008 года. Думаю если бы проблемы носили такой массовый характер уже давно бы и на этом форуме и на форуме Пассата были бы примеры (и не один), а пока я их не видел.

[Vitaly_N]

(14-01-2013 18:22)Jodu :  

(14-01-2013 10:36)Xander :  .... Плюс, т.к. у нас Шкода продается на представительством, а Еврокар-ом - тема с куланцем более мутная чем у Порше Украина.

А кто-то владеет процедурой оформления - куланца? Чего нужно для благоприятного исхода в пользу потребителя?

Делать все работы с авто на сервисе ОД с подтверждающими документами