Нужны советы по Фабии.

[@ndruxa]

Приветствую Всех Форумчан!
Весной планирую покупку другого авто, до этого ездил на славуте, в принципе не прихотливое авто, но хорошее как первое и как всегда хочется лучшего. Рассчитывая на бюджет около 7тыс. $ смотрел на калину универсал, но многие советуют посмотреть в сторону фабии комби , машина конечно нравится только вот бюджет по более, собственно и назрели вопросы:
Какой среднестатистический ресурс двигателей 1.4?
Стоит ли смотреть на авто с пробегом далеко за 100тыс.?
С кузовом я так понимаю проблем не должно быть даже в 10 летнем авто, если конечно не бит.
Как дорого обойдется капремонт двигателя? По сути если разобраться то первый выпуск фабии наверное меньше 100 пробега и не найдешь, либо он скручен. Читал отзывы, бортовики, вот соседняя тема 200тык пробега, что далее? показывает что шкода практически без проблемное авто, другое дело что найти достойный экземпляр будет тяжело, да и продать с большим пробегом наверное будет не просто, хотя если смотреть как катают до сих пор кадетов 80-х годов и не беспокоятся по этому по воду. Хочу именно универсал, потому что авто нужен как семейный. Выслушаю любые советы по этому поводу.
Спасибо!

[Клиент]

Универсал я бы искал с двигателем 1,6. Но найти достойный вариант и в самом деле будет не легко - перекупы очень быстро выкупают. Я несколько месяцев пересматривал всё, что продаётся с пробегом, ездил смотреть, одну даже гонял на диагностику. В результате добавил денег, и заказал новую из салона. Бюджет пришлось латать, но это уже не главное.

[raketa]

При. У меня фаба 2008 год - 160 тыс. За время эксплуатации из необычного и дорогого (по непонятным причинам) - замена зад амортов (35 тыс поставил дорогие кони - по сей день), ремонт коробки и замена испарителя кондея (дорого и довольно качеств).
На 130 замена перед аморт и опор. подшип. Вот и все. Не могу сказать что фаба дорога в обслуге - качеств. детали дороговаты (относительно), но в итоге окупают себя. Если бы не два необычных ремонта - то вообще все норма. Катаю на дорогой синтетике - траблов по двигателю пока нет. По поводу кузова и битости - смотря что и за сколько делалось. Можно оч качественно сделать без дальнейших последствий. Ухоженный, экономный авто с малым пробегом оч редко кто дёшево отдаст.

[Tarakan]

У меня не универсал 1.4 14кл. -178 000 всё пучком!
Кроме расходников заменил: подшипник ступицы летом на 170 000 и задний аморт. Сцепление менялось, но его я спалил "гонками"
Сейчас светит: замена подушки двигателя и радиатора (пробил)
Считаю что в обслуге она - нормальная по деньгам.

[@ndruxa]

Спасибо Всем!
Значит буду подгонять бюджет и по весне искать, не могут же один хлам продавать, хотя как говорил ув. Клиент перекупы выкупают быстро.
Я когда славуту искал, утром на авториа появилось объявление в моем регионе - славута 2007 г 32 тыс. пробега просили 3200 плюс торг, так вот пока нашел с кем поехать посмотреть, позвонив после обеда ее уже оформляли в итоге в итоге потом купил за 3.5 - старше, пробег поболее, не идеал и продавец жлоб конкретный.

[Шеф]

я продавал свою фабу в течении 5 минут... разместил обьяву и сразу звонок и "уже забрали"

[@ndruxa]

(11-01-2013 16:44)Шеф :  я продавал свою фабу в течении 5 минут... разместил обьяву и сразу звонок и "уже забрали"

Ну наверное разумная цена плюс достойное авто.

[Шеф]

цена была - шара, а о достойности - слава богу что продал

[Vra4]

пробег-весьма условная характеристика авто, только диагностика покажет, а по моторам-дык 100,150 и дальше катают без проблем, обратите внимание на состояние сцепления если есть фаркоп, также на подвеску- предыдущий хозяин скорее всего на универсале мягко говоря "не сам" ездил

[@ndruxa]

(11-01-2013 17:10)Шеф :  цена была - шара, а о достойности - слава богу что продал

Ну значит проблем с продажей авто с большим пробегом быть не должно. А может Вам просто повезло.

(11-01-2013 17:14)Vra4 :  пробег-весьма условная характеристика авто, только диагностика покажет, а по моторам-дык 100,150 и дальше катают без проблем, обратите внимание на состояние сцепления если есть фаркоп, также на подвеску- предыдущий хозяин скорее всего на универсале мягко говоря "не сам" ездил

Спасибо буду иметь в виду! Ясно что вероятность использования универсала как коммерческого возрастает, но не все же так используют- многие покупают как семейное авто.