Октавия А5 или SuperB ??? Помогите решить )

[Ром30]

Доброго времени суток ) Вот муки сомнения что брать ???, рассматриваю варианты Октавия А5 2.0 FSI 2006-2007 (может Элеганс) или SuperB 2005-2006, пробег примерно одинаков (90 - 130т), бюджет денег 14 - 14.5к. бакинских. Интересует как какая машинка в обслуживании, сколько будет кушать бенза и запчастей, и на что стоит обратить внимание при покупке на таком километраже (болячки). Накатываю 25т.км в год, 90% по городу, иномарки ещё не было (в личном владении), в основном на Тазах ездил.
По форуму еще толком не полазил, если есть подобное обсуждение скинте ссылку.
Нужен совет опытных шкодоводов.
Совет нужен срочно, т.к покупку планирую в течении января.
Заранее благодарен за дельные советы.

[VVD]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=72598

Почитай, может поможет.

[SergSh]

Там в основном про дизеля .Лучше Суп.Только искать 07-08г.в.

[Ром30]

(03-01-2013 22:13)SergSh :  Там в основном про дизеля .Лучше Суп.Только искать 07-08г.в.

07-08 в бюджет не уложусь )

---

---

Ещё как вариант рассматривал KIA Маджентис 2008-2009 и Сонату 2008-2009, может что про них скажете ? хотя шкода вроде как добротнее будет.

[Kurgan]

Если Суп устраивает внешне, нравится салон и размеры не пугают, то брать его. Но только при условии, что его не ушатали в хлам. 1.8T в плане надежности очень зачетное двигло и едет неплохо. В Супе многорычажка впереди стоит, дороже в обслуживании но машина ИМХО едет лучше Окты. Ищите толковых мастеров для диагностики авто и, по статистике, процентов 10-15 от стоимости уйдет на ремонт подвески, замену расходников и так далее.

[Ром30]

Буду брать суперб, на что стоит обратить внимание при покупке авто 2005-2006г. с пробегом 100-150тыщ , какие болячки или что уже нужно будет менять ? ( ремень, рулевую рейку, турбина)
Кто уже сталкивался с покупкой такого авто посоветуйте )
Заранее благодарен.

[VVD]

(07-01-2013 00:25)Ром30 :  Буду брать суперб, на что стоит обратить внимание при покупке авто 2005-2006г. с пробегом 100-150тыщ , какие болячки или что уже нужно будет менять ? ( ремень, рулевую рейку, турбина)
Кто уже сталкивался с покупкой такого авто посоветуйте )
Заранее благодарен.

Ремни нужно менять по любому для личного спокойствия, а если проблемы с турбиной, как вы пишете, то такую машину лучше обойти стороной - бюджет этой затеи около 2 тыс. уе.

[XeeD]

(07-01-2013 00:25)Ром30 :  Буду брать суперб, на что стоит обратить внимание при покупке авто 2005-2006г. с пробегом 100-150тыщ , какие болячки или что уже нужно будет менять ? ( ремень, рулевую рейку, турбина)
Кто уже сталкивался с покупкой такого авто посоветуйте )
Заранее благодарен.

Правильно, Суперб.
Не поскупитесь перед покупкой провести полную диагностику авто (кузов, ходовая, компьютерная диагностика). Если будете покупать машину на авторынке на Столичном, то там же есть Корн-сервис (тех. станция Bosch). Полная диагностика полтора года назад обошлась мне в 374 грн, елси мне не изменяет память. По ходовой и компьютерной диагностике получил распечатку основных замеров. Кузов на наличие шпатлёвки и второго слоя краски "простучали" при мне за 5 минут.
Если кузов не бит, турбина не течёт и остальное в допустимом состоянии - берите. Если кузов бит, но геометрия не нарушена, то тут только в принципе можно требовать дополнительную скиду, но учтите, что перекрашенная деталь может со временем начать ржаветь (стоит такая Octavia A5 2.0 FSI в Автосоюзе - переднее левое крыло менялось, красилось Автосоюзом, но по прошествии двух лет на краске пузырьки, т.е. под ней недетская ржавчина). Если геометрия нарушена и/или турбина не в порядке, то брать такое авто стоит лишь за ОЧЕНЬ ОФИГИТЕЛЬНУЮ скидку
На такие мелочи, как изношенные сайлент-блоки и всякие там порванные манжетики можно не смотреть, т.к. всё равно на протяжении нескольких лет вы их замените, и стоят даже, оригинальные детали, очень даже терпимо. Да и работа недорогая, если не обслуживаться на Атлант-М (простите, если я кого-то оскорбил упоминанием данного диллера)
Вроде всё. Особых болезней у авто нет. Это старая отшлифованная до идеала VAG-овская платформа.

P.S. Да, кстати, не лишним будет оглядеть уголки передних крыльев и колесные арки на предмет ржавчины. Встречаются экземпляры с очаговой ржавчиной - лучше не брать такое авто, т.к. кузовной ремонт дорогой. Ещё посмотрите на пороги - там двери могут затирать до металла и, опять же, ржаветь. Если хозяин закрывал на это глаза и не подкрашивал, то рано или поздно вы получите очаговую ржавчину на порогах - силовых деталях кузова. Такое по-человечески даже не ремонтируется.

P.P.S. Лично я после покупки заменил ВСЕ жидкости (кроме ГУР) и комплект ГРМ (ремень, ролик, гидрокомпенсатор) и помпу. Я никому не верю, вдруг пробег авто скручен? А при обрыве...не дай бог, конечно...ремня грм на 1.8Т 20V клапаны встречаются с поршнями. Так что я вам рекомендую в ближайшем времени после покупки поступить так же, хоть это и очень даже недёшево (я заплатил около 5000, все детали (кроме помпы) и жидкости оригинальные, работы на АвтоСоюзе). У меня Octavia Tour 1.8T, но стоимости будут примерно такими же.

Ну и на последок желаю удачной покупки!


Добавлено (О Мажентис/Соната):
Эти машины очень быстро падают в цене. Сами авто неплохие. Есть опыт с Мажентисом. Неплохой тяговитый двигатель 2.0, неплохая шумоизоляция, но комфорт не дотягивает до Суперба. По словам хозяина содержание машины обходилось дороже немцев. Из плохого могу сказать, что зимой при -20 в каком-то месте затвердевала резинка-уплотнитель под бачком тормозной жидкости. Менялась дважды за месяц прошлой зимой. Беда такая была тогда у многих Мажентисов.

[Ром30]

(07-01-2013 11:34)XeeD :  

(07-01-2013 00:25)Ром30 :  Буду брать суперб, на что стоит обратить внимание при покупке авто 2005-2006г. с пробегом 100-150тыщ , какие болячки или что уже нужно будет менять ? ( ремень, рулевую рейку, турбина)
Кто уже сталкивался с покупкой такого авто посоветуйте )
Заранее благодарен.

Правильно, Суперб.
Не поскупитесь перед покупкой провести полную диагностику авто (кузов, ходовая, компьютерная диагностика). Если будете покупать машину на авторынке на Столичном, то там же есть Корн-сервис (тех. станция Bosch). Полная диагностика полтора года назад обошлась мне в 374 грн, елси мне не изменяет память. По ходовой и компьютерной диагностике получил распечатку основных замеров. Кузов на наличие шпатлёвки и второго слоя краски "простучали" при мне за 5 минут.
Если кузов не бит, турбина не течёт и остальное в допустимом состоянии - берите. Если кузов бит, но геометрия не нарушена, то тут только в принципе можно требовать дополнительную скиду, но учтите, что перекрашенная деталь может со временем начать ржаветь (стоит такая Octavia A5 2.0 FSI в Автосоюзе - переднее левое крыло менялось, красилось Автосоюзом, но по прошествии двух лет на краске пузырьки, т.е. под ней недетская ржавчина). Если геометрия нарушена и/или турбина не в порядке, то брать такое авто стоит лишь за ОЧЕНЬ ОФИГИТЕЛЬНУЮ скидку
На такие мелочи, как изношенные сайлент-блоки и всякие там порванные манжетики можно не смотреть, т.к. всё равно на протяжении нескольких лет вы их замените, и стоят даже, оригинальные детали, очень даже терпимо. Да и работа недорогая, если не обслуживаться на Атлант-М (простите, если я кого-то оскорбил упоминанием данного диллера)
Вроде всё. Особых болезней у авто нет. Это старая отшлифованная до идеала VAG-овская платформа.

P.S. Да, кстати, не лишним будет оглядеть уголки передних крыльев и колесные арки на предмет ржавчины. Встречаются экземпляры с очаговой ржавчиной - лучше не брать такое авто, т.к. кузовной ремонт дорогой. Ещё посмотрите на пороги - там двери могут затирать до металла и, опять же, ржаветь. Если хозяин закрывал на это глаза и не подкрашивал, то рано или поздно вы получите очаговую ржавчину на порогах - силовых деталях кузова. Такое по-человечески даже не ремонтируется.

P.P.S. Лично я после покупки заменил ВСЕ жидкости (кроме ГУР) и комплект ГРМ (ремень, ролик, гидрокомпенсатор) и помпу. Я никому не верю, вдруг пробег авто скручен? А при обрыве...не дай бог, конечно...ремня грм на 1.8Т 20V клапаны встречаются с поршнями. Так что я вам рекомендую в ближайшем времени после покупки поступить так же, хоть это и очень даже недёшево (я заплатил около 5000, все детали (кроме помпы) и жидкости оригинальные, работы на АвтоСоюзе). У меня Octavia Tour 1.8T, но стоимости будут примерно такими же.

Ну и на последок желаю удачной покупки!


Добавлено (О Мажентис/Соната):
Эти машины очень быстро падают в цене. Сами авто неплохие. Есть опыт с Мажентисом. Неплохой тяговитый двигатель 2.0, неплохая шумоизоляция, но комфорт не дотягивает до Суперба. По словам хозяина содержание машины обходилось дороже немцев. Из плохого могу сказать, что зимой при -20 в каком-то месте затвердевала резинка-уплотнитель под бачком тормозной жидкости. Менялась дважды за месяц прошлой зимой. Беда такая была тогда у многих Мажентисов.

Большое СПАСИБО за хороший совет )

[nicolya84]

Сам себе взял суперб 2006 года машина бомба не пожалеешь.