Уникальный советский экраноплан

[bonifaciy]

Плюс добавьте сюда независимость от аэропортов с их дороговизной, кругом одни плюсы, за исключением малого- их нету и не будет.

[redhead]

(22-12-2012 21:16)bonifaciy :  Плюс добавьте сюда независимость от аэропортов с их дороговизной, кругом одни плюсы, за исключением малого- их нету и не будет.

Да,основное забыл.

[СЕАТовод]

А ещё,в СССР была такая военная техника:



В конце 90-х во Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (ВНИТИ, г. Коломна Мос. обл.) поступил заказ от Министерства обороны на разработки гибридного тягача с использованием вездеходного шасси в совокупности с тяговвыми характеристиками тепловозных дизелей. Вот и был создан такой "ослобык" с шасси МЗКТ и кузовом и начинкой магистрального тепловоза 2Т62У. Для этого был изуродован абсолютно новый тепловоз.
После всех работ по конструировании такого монстра, его смогли завести, но он так и не поехал...были проблемы с системой рулевого управления. В итоге, его из Коломны в Бронницы тащили тягачом, причем последние километры оказались критичными: поворотные колеса встали в раскорячку...короче, кое-как его притащили на полигон, впоседствии военные там с ним что-то колдовали, но в итоге от этой идеи отказались.


Транспортер «Москвич», которым водитель мог управлять, передвигаясь ползком рядом с ним.


Легкий вездеход ГАЗ-69 со снегоходными фрезерными движителями и опорными лыжами.


Легкий автомобиль ГАЗ-62Б (8x с четырьмя передними управляемыми колесами. 1956 год.


Авиадесантируемый ГАЗ-66Б с четырьмя ведущими гусеничными движителями. 1960-е годы.



Перспективный армейский ГАЗ-34 (6x6) на агрегатах ГАЗ-66 и грузовиков ЗИЛ. 1967 год.


Пробный образец ЗИС-Э134 Макет ¹ 0 с двигателем на заднем свесе рамы. 1956 год.


Макетный вездеход ЗИС-Э134 Макет ¹ 3 с равномерным расположением мостов. 1956 год.


Опытный бортовой 2,5-тонный грузовик ЗИЛ-157Р (6x6) на арочных шинах. 1957 год.


Автомобиль ЗИЛ-132 (6x6) с кабиной от грузовика ЗИЛ-131 и арочными шинами. 1960 год,


Доработанный вариант ЗИЛ-132 с автоматической трансмиссией и 24-дюймовыми шинами. 1961 год.


Экспериментальный вездеход ЗИЛ-132С на четырех пневматических катках. 1964 год.



Сочлененное шасси МАЗ-7907 (24x24) с 1200-сильным ГТД и электрической трансмиссией. 1985 год.


А вобще,тут"Секретные автомобили Советской Армии" много других фото и описаний советской военной чудотехники.

[~Water~]

абсолютно нормальный путь проб и ошибок, здесь эксперименты прощают многое в отличии от авиации

как писал испытатель первых пилотируемых "крылатых ракет", - "моя вдова против .."

[~Water~]

http://youtu.be/VjyY3EFzXJI

http://youtu.be/lvXZ_xkoTPE

с 4m29s
http://youtu.be/gYftizEp8ZM

[~Water~]

Прикольный фильм, при участии аналитика США,
в целом обнадеживающие перспективы по состоянию на 2010 год
http://www.youtube.com/watch?v=jMng2Pu4-e8