Выбор зимней резины на Октавия Тур 205/55 R16

[КОТяра]

Goodyear UltraGrip Ice+ - пока лучшая(тьху тьху тьху...) из всех что у меня были. Лёд, снег - нема проблем.

[Luckydriver]

Вопрос!
Обращает ли кто внимание на индекс нагрузки?
Я на А5 ищу индекс 91-92. Но мне упорно предлагают 96, а это 710кг. Тяжеловата она на А5,мне кажется. Не будет ли она "дубовой"? Что скажете?
P.S. ищу Continental Conti Viking Contact 5 205\60\16.

[Deneshi]

Что значит тяжеловата для А5? Просто будет больше запас прочности по нагрузке и всё!
Покупайте и не парьтесь, не будет она дубовой и тяжёлой. Наоборот, высокий протектор смягчит колдобины.
П.С. Если не можете найти Continental Conti Viking Contact 5 205\60\16 оставьте эту затею, шины желательно покупать такие чтобы легко было найти замену. Континенталей в сравнении с Нокианами, Гудиерами, Мишленами очень мало.

[Luckydriver]

Протектор там не выше,чем на более легких. Усилена она за счет боковухи. Будет жестче,я знаю. Хочется услышать мнения тех,кто ездит на шинах с таким запасом прочности. Насколько не комфортно?
И еще один минус резины "с запасом" - более тяжелый вес и жесткость добавится. А это все передается на подвеску...

[giant]

Имел опыт Goodyear UltraGrip 7 Только положительные отзывы, выносливая, оч. достойная.Выезжал с недецких сугробов!!!

[ZSpecial]

Ультра грип 8, просто улетная, очень доволен.

[Deneshi]

(15-12-2012 20:18)Luckydriver :  Протектор там не выше,чем на более легких. Усилена она за счет боковухи. Будет жестче,я знаю. Хочется услышать мнения тех,кто ездит на шинах с таким запасом прочности. Насколько не комфортно?
И еще один минус резины "с запасом" - более тяжелый вес и жесткость добавится. А это все передается на подвеску...

Товарищ ставил 205-60-16 на Тур ВТС летом, стало комфортнее. Я на Форде переходил с 185-60-14 на 185-65-14 и тоже стало комфортнее.
Не придумывайте свою реальность, больший профиль шин что на велах, что на машинах добавляет комфорт.
Если же вы правы, тогда шина 205-50-16 засчёт меньшего веса на 0,5 кг будет комфортнее 205-55-16. Я уже не говорю про 205-45-16, там просто лимузин на пневмоподвеске получится
П.С. Если уж так хотите найти минусы в большем профиле, так это небольшое ухудшение управляемости и занижение скорости/пройденной дистанции.

[TurboBond]

(14-12-2012 23:02)Luckydriver :  Вопрос!
Обращает ли кто внимание на индекс нагрузки?
Я на А5 ищу индекс 91-92. Но мне упорно предлагают 96, а это 710кг. Тяжеловата она на А5,мне кажется. Не будет ли она "дубовой"? Что скажете?

Товарищ имеет ввиду не столько массу самой шины, сколько её индекс нагрузки ( грузоподъёмность), влияющий на несущую способность шины, а значит, и на жёсткость боковин, что, в свою очередь, делает более "индексную" шину более жёсткой и менее комфортной!

[Luckydriver]

(17-12-2012 11:42)TurboBond :  

(14-12-2012 23:02)Luckydriver :  Вопрос!
Обращает ли кто внимание на индекс нагрузки?
Я на А5 ищу индекс 91-92. Но мне упорно предлагают 96, а это 710кг. Тяжеловата она на А5,мне кажется. Не будет ли она "дубовой"? Что скажете?

Товарищ имеет ввиду не столько массу самой шины, сколько её индекс нагрузки ( грузоподъёмность), влияющий на несущую способность шины, а значит, и на жёсткость боковин, что, в свою очередь, делает более "индексную" шину более жёсткой и менее комфортной!

Да,Вы меня поняли правильно.
Купил я все же ContyVikingContakt5 205\60\16 c нагрузкой 96. Решил делать на десяточку меньше давление и не заморачиваться.

[DimonTV]

(15-11-2012 14:04)Alexa :  

(15-11-2012 13:53)DimonTV :  Купил себе Continental ContiWinterContact TS850 205/55 R16, шина новая отзывов по ней нет пока, на выходных переобую напишу первые впечатления.

тесты уже есть зарубежные, как всегда одна из лучших

Итак, наконец потестил я эти шины, что могу сказать Continental по снегу как по рельсам, дорогу держит просто бомба, лед тоже не плохо, отлично ощущается торможение и разгон даже на чистом льду, шума вообще нет (не считая свиста в мокрую погоду).
Вообщем доволен покупкой на 300%, рекомендую!