Honda Accord VI Type-R

[Lokki2006]

Доброго времени суток.

Интересен данный авто, захотелось себе взять. В интернете инфы реально мало, реальных отзывов ещё меньше. Может кто сталкивался?
Это последний "настоящий" аккорд от Honda, следующие поколения (как и все Honda в целом) начали скатываться в УГ...

Буду рад любой информации/советам!

ЗЫ просто покорили высокофорсированные/оборотистые С характером мотоцикла, моторы VTEC, и отсечкой в пределах 8000 об/мин.

[Andmat]

Авто хороший, но найти в приличном состоянии наверно очень сложно. У товарища на работе была такая примерно год назад. Были порблемы з двигателем. Потом продал.

[Петя Днепр]

(05-12-2012 15:38)Lokki2006 :  Это последний "настоящий" аккорд от Honda

Наверное Вы говорите о 7, а не о 6 аккорде

[Pashka]

(05-12-2012 15:38)Lokki2006 :  ЗЫ просто покорили высокофорсированные/оборотистые С характером мотоцикла, моторы VTEC, и отсечкой в пределах 8000 об/мин.

Какой мотоцикл, Вы о чем?
Скажу не про Аккорд, а скажу про Сивик FN2 Type R.
Я вот вообще, не понимаю чему там нравится и покорятся. До 6000 тыс никого дома, с 6000 до 8000, изменился звук мотора и так же никого дома...

Ну не едет оно, после турбомашины. Нету пинка с низких оборотов, просто ровно и никак. Для трека оно хорошо, а для города лучше иметь хороший запас снизу, чем крутить до 6000 и потом ждать пинка... Которого и нет особо.

[vovez]

(05-12-2012 19:31)Pashka :  Ну не едет оно, после турбомашины. Нету пинка с низких оборотов, просто ровно и никак. Для трека оно хорошо, а для города лучше иметь хороший запас снизу, чем крутить до 6000 и потом ждать пинка... Которого и нет особо.

[Capers]

А что есть варианты в хорошем сгстоянии?

---

---

Лучше на V6 посмотреть

[Эдгар]

vovez
Это пять!!!

[Adri@n]

(05-12-2012 19:31)Pashka :  Какой мотоцикл, Вы о чем?
Скажу не про Аккорд, а скажу про Сивик FN2 Type R.
Я вот вообще, не понимаю чему там нравится и покорятся. До 6000 тыс никого дома, с 6000 до 8000, изменился звук мотора и так же никого дома...

Ну не едет оно, после турбомашины. Нету пинка с низких оборотов, просто ровно и никак. Для трека оно хорошо, а для города лучше иметь хороший запас снизу, чем крутить до 6000 и потом ждать пинка... Которого и нет особо.

акорд так же

[max 9986]

Когда то хотел себе такой Аккорд туперр 2.2 212л.с. благодаря втеку,но найти не усосаный у нас нереально!!!А у кого ухоженый ,то не хотят продавать(но оно и понятно).Но если возмешь подуложеный,то запчасти на него ох как недешевыХотя мне до сих пор этот кузов нравиться

[Lokki2006]

(05-12-2012 18:15)Петя Днепр :  

(05-12-2012 15:38)Lokki2006 :  Это последний "настоящий" аккорд от Honda

Наверное Вы говорите о 7, а не о 6 аккорде

Да, нет, 7-й это уже Тайп-С, но по сути ничего спортивного в нем нет, просто иная отделка салона, бампера и колёсные диски, может ещё что по мелочи.

6-й же Тайп-Р - это последний спортивный аккорд(((
Не говорю уже про "коровьи" 8-е и 9-е (это вообще жесть)...
[/quote]
А по поводу едет-не едет, именно и хочется этого "выстрела" после 5800 об/мин.
На турбомоторе идёт подхват, здесь, на VTEC, совсем другие ощущения, хочется и его тоже поюзать

Катался на акуре рсх тайп-с (там отсечка правда 8100), заболел этими моторами! Но у меня семья, да и с деньгами сейчас напряг-акура дороже будет.
Вот и интересуюсь как он может быть в эксплуатаци (стоимость, надёжность, сложность ремонта и т.д.)
В инете мало инфы о них...