Станут ли 15" с Октавии на Фабию?

[Славко]

Slavik_B :Резина - да, в районе такой цены, а вот диски что-то много ты насчиатл, тёска 15" диски в районе 150-200 доляров должны стоить, если брать через правильных людей

не оригиналы, да, согласен...

[Slavik_B]

Славко :

Slavik_B :Резина - да, в районе такой цены, а вот диски что-то много ты насчиатл, тёска 15" диски в районе 150-200 доляров должны стоить, если брать через правильных людей

не оригиналы, да, согласен...

Не обязательно

[Славко]

Slavik_B :Не обязательно

убедил... если таки надумаю на 15-е пересесть, дашь потом контакты правильных людей...

[DarkWanderer]

А дайте контакты, где выбирать правильные диски 14 дюймов, для Фабы.

[BuX]

У меня стоят заводские 195\55\15 - нормально ездят и смотрятся прикольно. После зимы 185\65\14 - жестковато, но потом привыкается и нормально

[4i4ikOFF]

И у меня заводские 205/45/16 После зимней 14 го радиуса жестко+ но тоже привыкается

[Comanch]

DarkWanderer :

Славко :... и не так чувствительно по ямам...

Это былобы лучше, если бы диаметр колеся увеличился. И то по мелким ямкам. А при увеличении размера диска, диаметр колеса остается прежним, или почти прежним. Так что этого эффекто не будет. А вот то что профиль станет меньше (чтобы диаметр колеса оставался прежним), а значит и смяхчающей подушки меньше - даст эффект большей жесткости.

А почему нельзя одеть резину с такой-же величиной ? Места вроде хватает. Меня тоже мысль посещала о апргрейде. Но терять в комфортности не хочу. А хочу выиграть в клиренсе и "нечуствительности к мелким ямкам" Или сильно хитрый и такого не бывает ?

[Schatt]

Славко :просто думаю пересесть на 15-й радиус, но хочу это сделать по человечески, а не лишь бы подешевле...
поиском искал, пречитал порядка 50-ти тем, но вопрос актуален, так как я в этом полный 0-ль...

Я так тоже сначала думал хотел втулить 15" вместо 14" , но прочитал одну фещь и
цитирую : Легкосплавное колесо легче стального на 20-50%. Что значит для подвески, для хода автомобиля? Автомобиль будет идти мягче, более плавно. Поскольку, чем меньше вывешенная масса на рессорах (неподрессоренная масса - шина, колесо, тормозной диск, колодки и др.), тем плавней ход автомобиля, и быстрее гасятся колебания. А следовательно больший комфорт и меньший износ подвески.
P.S. А 15" весят как стальной 14"-й ничего не выигрываешь, еще даже доплачиваешь.

[DarkWanderer]

Schatt :P.S. А 15" весят как стальной 14"-й ничего не выигрываешь, еще даже доплачиваешь.

А соответствующая резина 15 и 14 весит тоже примерно одинаково?

[Schatt]

DarkWanderer :

Schatt :P.S. А 15" весят как стальной 14"-й ничего не выигрываешь, еще даже доплачиваешь.

А соответствующая резина 15 и 14 весит тоже примерно одинаково?

Да нет и резина на 15" тяжелее. Так, что Вы просто вешаете гири на движ вместо того, чтобы облегчить ему работу, когда лошадей хватает, то сильно это не ощущуется, а вот когда машинка честно сказать слабенькая сразу почуствуешь, да и ходовая от этого страдает. Так что есть над чем подумать
P.S. Облегчите жизнь своей машине и себе.