Стоит ли идти на такой обмен?

[Lokki2006]

Потому что купил в своё время 10-ти летнюю октавию, а не "новую" (ланос, авео, китай) нужное подчеркнуть.
А причина банальна: нет возможности сейчас купить авто следующего уровня, на это нужно ещё 10 тык у.е. к моей Октавии. Семья, двое маленьких и хочется чтобы они тоже ездили в нормальной, комфортной и безопасной машине.
Кроме того, есть возможность кататься на разных авто "премиум сегмента".
Хотя к следующей весне в любом случае пересяду на что-то из "немецкой тройки", и не важно что пока это будет 10-ти летнее авто.

ЗЫ моей шкоде уже 12 лет, пробег 250, но она на голову выше "новых" (ланос, авео, китай) нужное подчеркнуть.

Здесь ситуация аналогична, просто разный уровень.
Да, здесь необходимо сделать поправку на "среднегодовой пробег". У меня он сейчас в пределах 10-15 тык в год, пусть хоть 25 литров жрёт, 2 раза в месяц смогу заправить.
А если накатывать "в режиме такси", ес-но нужно брать новую, т.к. это уже машина для работы, а не для себя и своей любимой семьи.

[XapeK]

(09-11-2012 15:44)Lokki2006 :  Потому что купил в своё время 10-ти летнюю октавию, а не "новую" (ланос, авео, китай) нужное подчеркнуть.
А причина банальна: нет возможности сейчас купить авто следующего уровня, на это нужно ещё 10 тык у.е. к моей Октавии. Семья, двое маленьких и хочется чтобы они тоже ездили в нормальной, комфортной и безопасной машине.
Кроме того, есть возможность кататься на разных авто "премиум сегмента".
Хотя к следующей весне в любом случае пересяду на что-то из "немецкой тройки", и не важно что пока это будет 10-ти летнее авто.

ЗЫ моей шкоде уже 12 лет, пробег 250, но она на голову выше "новых" (ланос, авео, китай) нужное подчеркнуть.

Здесь ситуация аналогична, просто разный уровень.
Да, здесь необходимо сделать поправку на "среднегодовой пробег". У меня он сейчас в пределах 10-15 тык в год, пусть хоть 25 литров жрёт, 2 раза в месяц смогу заправить.
А если накатывать "в режиме такси", ес-но нужно брать новую, т.к. это уже машина для работы, а не для себя и своей любимой семьи.

Не хочу обидеть, но не понимаю людей, которые берут машину постатусней, но когда мало денег. Знаю людей, у которых нет квартиры - снимают, но зато ездят на почти новом мерсе. А смысл? тем более, что при пробеге 10-15 в год, вы в машине находитесь всего полчаса в день.

[andrey_notar]

(09-11-2012 15:22)Lokki2006 :  НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ БМВ! Только не это, лучше новый ланос или китайца за 10-ку зелени!

По теме, как не крути, к А5 нужно еще нормально докинуть, что бы взять БМВ в адеквате и с нормальным пробегом. 400-500т.км. за 20 т.уе. это жестоко

[VVD]

Тем более не известно что за гонщик на БМВ ездил до этого.
Б/у машину стоит брать если на 100 % уверен в ее биографии.

[andrey_notar]

Тут больше вопрос, сколько нужно денег на востановление. У семье есть бумка Е32, после покупки проехала около 50 т.км. ей ни чего не делали, кроме плановых ТО. Потом сменили ходовку (аморты, пару резинок, шарниров, около 1,5 т.уе.), хотя можно было еще ездить на старой. Уже прошла 80, на одометре 380 т.км. Ни каких глобальных проблем с ним нету. Я откатал на нем пол года, пока не было машинки. Отдавал его со слезами на глазах. Эта машина где есть и комфорт, и динамика, и тормоза, и управляемость, и шумка, и нормальный освещаемый салон, и печка, и умный комп, и еще куча всего. И это все в стоке, докупать, модернизировать ничего не нужно, все есть. Эта машина только попу не подтирает . Давал жене ездить (еще когда училась). После поездки был ответ: "такое ощущение, что я ездила на нем уже лет 10". Машина

[giant]

Я за авто более свежих годов...

Да и расход со стоимостью обслуги БМВ играют свою роль...

[SalekS]

Могу подитожить - если есть проверенный варик можно брать. Иначе лотерея

[Boris_ua]

Для немецкого авто 10 лет - это не срок. Но брать авто с пробегом от 250 т. км смысла не вижу, если ты не знаешь этот автомобиль. Зачастую продавци подобных агрегатов отматывают счетчик и перед продажей льют присадку в масло, для повышения компрессии в цилиндрах. У меня был немец полтора года, Ауди с мотором 2.8. Самолет, ничего не скажешь, на трассе царь, по городу тоже))) Но увы за этот перриод я успел поменять мотор, так как езжу агрессивно и быстро, до меня, я думаю, вряд ли ее берегли. Но несмотря на ее возраст я на ней отбомбил 160 тыс. км и на новом моторе 65 тыс км, итого 225 тыс км.
Выводы делайте сами.
На Вашем месте я бы лучше на новенькой А5-й ездил.)))))

[Sarmat64]

Спасибо, много интересного узнал

[Tasmanec]

Менять однозначно - НЕТ
а если есть возможность взять вторым авто для пацана и для души то тогда да, но только искать не убитую....сейчас таких машин уже не делают....
П.С. только надо будет по умерить пыл если будете брать такую пацану....а то очень много друзей доезжало на таких до первого столба ((