Посоветуйте по X-Trail:стоит ли брать?

[Lexa11]

(27-10-2012 13:51)Adri@n :  Хорошая машинка, думаю после нее ты уже етьку этого поколения не захочешь.

А вариатор очень классная коробка, сравнить есть с чем, так были и мехи и гидротрансформаторы, ну и сейчас вариатор. Я очень доволен его поведением, особенно после прошивки и отключения адаптивности, едет так как ты нажал на педаль газа, отклик моментальный, короче тролейбус.

Сам езжу на варике - вообще супер,долго думал,переживал но остался доволен,так что за него не переживайте

[МЫ4]

(26-10-2012 12:45)bura1 :  

(26-10-2012 12:23)Pasha_Kh :  X-Trail c мотором 2.0 не вздумай. Ездил на таком, только механика. Большой расход и по неподтвержденным данным этот мотор не ремонтопригоден.

Вы ездили скорей всего на старом (кузов Т30 вроде) - с 4ступкой автоматом и не едет и жрет, в новом кузове 2.0 с вариатором едет гораздо ярче+ экономней. Неделю назад товарищ отхватил годовалого с 14тык пробега на варике и почти в фуле за 25 тык, очень доволен, расход за неделю по Киеву вчера комп показывал 9.7 (спокойная/размереная езда НЕ эконом.). Я за икстрейл.
ЗЫ: ездил и на старом (много ездил) и на новом иксе, есличё.
Зы2: на старом икстрейле (кот. я юзал) перебирали двиг 2.0 на пробеге под 200тык - поджирал масло, около 0,5л на тыщу, 3 года назад ремонт обошолся вроде в 700 у.е (не киев), по сей день ездит.

В старом кузове гуано редкое. После него пересел на старый Рав-4. Небо и земля, как по мне.

[fabia1-2-12V]

Мне в старом кузове тоже не нравился, пока не поездил на нем - машинка В новом кузове конечно еще приятней, особенно внутри.

[VooDoo]

у мене товариш катався на x-трейлі. дав машині кличку x-fail.

[Ramires]

Чудова машинка ! Як на мене, однозначно брати

[VVD]

Машина хорошая. Только обслуживание у Ниссан дорогое.

[VPK]

Очень советую Ниссан , сам взял себе икса 2.5 на варике , кожа и все прелести топовых комплектаций!
Скажу что конкурентов было не так много , но после того как проехался на иксе все конкуренты отпали . Настолько комфортного и практичного паркетника я еще не встречал ! Варик очень грамотно настроен , абсолютно не напрягает т.к в РАВ4 (очень он там громкий)
Мотор все же советую взять 2.5 , запас мощности никогда никому не мешал - расход у меня на обкатке сейчас получаеться 9,2-9,3л. в смешаном цикле , скоро еще упадет)))
Если что пиши есть что рассказать

---

---

(30-10-2012 18:23)VVD :  Машина хорошая. Только обслуживание у Ниссан дорогое.

ТО 1 - 1088грн. (не забывем про класс авта )
тонировка 1250грн. (в свое время на А5 за тонировку вывалил 1500грн.)
и т.д.
Так что обслуга там вполне в адеквате
А и не забываем что у икса 3 года гарнтия или 100тыс. км на всю ходовую , включая втулки , саленты и т.д Тупо на все)))

[VVD]

(30-10-2012 22:14)VPK :  Очень советую Ниссан , сам взял себе икса 2.5 на варике , кожа и все прелести топовых комплектаций!
Скажу что конкурентов было не так много , но после того как проехался на иксе все конкуренты отпали . Настолько комфортного и практичного паркетника я еще не встречал ! Варик очень грамотно настроен , абсолютно не напрягает т.к в РАВ4 (очень он там громкий)
Мотор все же советую взять 2.5 , запас мощности никогда никому не мешал - расход у меня на обкатке сейчас получаеться 9,2-9,3л. в смешаном цикле , скоро еще упадет)))
Если что пиши есть что рассказать

---

---

(30-10-2012 18:23)VVD :  Машина хорошая. Только обслуживание у Ниссан дорогое.

ТО 1 - 1088грн. (не забывем про класс авта )
тонировка 1250грн. (в свое время на А5 за тонировку вывалил 1500грн.)
и т.д.
Так что обслуга там вполне в адеквате
А и не забываем что у икса 3 года гарнтия или 100тыс. км на всю ходовую , включая втулки , саленты и т.д Тупо на все)))

ТО-1 согласен более-менее (1700 на Кашкай)
Но ТО на 30 тыс. (больше 3000 Кашкай) и особенно на 60 тыс. (почти 7000 на Кашкай) совсем не скромно.

[VPK]

За кашкай не знаю , говорю только за икс-трайл о котором идет и речь !
ТО1 масло и фильтра - 1088грн.
ТО2 масла ,фильтра , свечи и тормозная жидкость (такой на икс регламент) - 2 453грн.
Самое дорогое ТО - 4500грн.
Как бы все данные по обслуге , у меня распечатка регламента

[Adri@n]

(30-10-2012 23:15)VVD :  ТО-1 согласен более-менее (1700 на Кашкай)
Но ТО на 30 тыс. (больше 3000 Кашкай) и особенно на 60 тыс. (почти 7000 на Кашкай) совсем не скромно.

У любой машины есть дорогое ТО, в основном на 80 или 60 тыс.