Реконструкция Почтовой площади

[ЧАП]

(05-10-2012 12:40)Rider :  Да, Владимирский -> Боричев -> Набережно-Крещатицкая проезжается без проблем.

дякую!

[Kail]

В пятницу поехал через почтовую ибо пусто было, нежданчиком стала буровая установка прямо на проезжей части.. прям как в сталкере ейбору Это не все. Пока стояли на красный свет, над всеми машинами кран перетаскивал бетонную балку, явно не в одну тонну весом

[Rider]

Вартість реконструкції Поштової площі в Києві становить 403,6 млн грн.

Про це УНІАН повідомили в прес-службі корпорації «Альтіс-Холдинг», яка виступає генеральним підрядчиком реконструкції.

За даними прес-служби, корпорація в серпні 2012 року виграла тендер на реконструкцію транспортної розв'язки на Поштовій площі в Києві, який оголосило КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва». Виконання робіт здійснюється за рахунок коштів, передбачених Програмою соціально-економічного і культурного розвитку Києва.

У прес-релізі повідомляється, що в жовтні корпорація завершує перший етап реконструкції Поштової площі.

Станом на 10 жовтня проведено демонтаж трамвайних колій, фігурних елементів бруківки, триває перекладання інженерних мереж і комунікацій, влаштування буронабивных паль підпірних стін, установка підпірних стін і опор естакади. Також триває спорудження підземного переходу від церкви Різдва Христова через вулицю Боричів узвіз на бік Парламентської бібліотеки і готелю Fаirmont. Роботи на об'єкті ведуться цілодобово, а в будівництві задіяно понад 200 осіб.

Наступний етап робіт з реконструкції Поштової площі включатиме розробку ґрунту під облаштування підпірних стін тунелю, облаштування монолітної плити перекриття над тунельною частиною, монтаж балок пролітних будівель, облаштування монолітної плити естакадної частини.

Для спорудження підземної частини розв'язки буде виконано виїмку близько 20 тис. куб. м ґрунту, а також споруджено 3 підпірні стіни: одна стіна уздовж колишніх трамвайних колій, друга - по осі демонтованого проїзду і третя - уздовж річкового вокзалу. Естакадна частина завдовжки більш як 230 метрів складатиметься з 9 прольотів довжиною від 24 до 30 метрів кожний.

Після реконструкції площа буде пішохідною і матиме прямий вихід на набережну Дніпра.

Щоб полегшити пересування транспорту, вже наприкінці поточного року рух по Набережному шосе буде організовано по одній стороні тунелю, яка до того моменту вже буде завершена.

Згідно з планом, з вулиці Боричів узвіз на Набережне шосе буде побудовано з'їзди, під якими пройде транспортний тунель. Він покликаний забезпечувати безперервність руху на набережній. У найширшій частині тунель матиме шість смуг руху.

Пам'ятник морякам Дніпровської флотилії, який було демонтовано, зараз перебуває на реконструкції. Згодом пам'ятник буде перенесено на Рибальський півострів.

Завдяки передбаченому планом безперервному, без використання світлофорів, руху, пропускна спроможність площі зросте з 9,3 тис. до 16,3 тис. автомобілів на годину.

Роботи з реконструкції Поштової площі планується завершити у травні 2013 року.

Як повідомляв УНІАН, 18 липня 2012 року Архітектурно-містобудівній раді при Головному управлінні містобудування і архітектури КМДА було представлено три варіанти транспортної розв'язки на Поштовій площі вартістю 135-555 млн грн.

У серпні розпочалися будівельні роботи з реконструкції транспортної розв'язки на Поштовій площі.

У зв'язку з цим з 16 вересня 2012 року по 25 травня 2013 року в Києві обмежено рух транспорту.

http://economics.unian.net/ukr/detail/142974

[Vprave]

Выдержка из интервью с Александром Глимбовским, владельцом и главой наблюдательного совета корпорации «Альтис-Холдинг», члена совета директоров Конфедерации строителей Украины

– Почтовая площадь, реконструкцию которой по заказу «Киевавтодора» осуществляет ваша корпорация, никого равнодушным не оставляет…
– Это очень сложный объект. Мы сами неравнодушны (смеется). Мы каждый день встречаемся по этому поводу с проектной группой (Институт «Киевдормостпроект» под руководством Владимира Воробьева. – Forbes.ua), пытаемся внести свои предложения по улучшению конструктивных решений, архитектурной ценности этого объекта. С нашей помощью будет сделана единственная площадь в Киеве, которая будет иметь выход к Днепру.
– Кому принадлежит эта идея?
– Задание на эту работу было сформировано премьер-министром Николаем Азаровым. А идею площади с выходом к воде очень сильно продвигал и продвигает главный архитектор столицы Сергей Целовальник со своими сподвижниками. Я считаю, что это очень правильно – получить площадь с выходом на Днепр.
Мы планируем сделать шикарное озеленение на Почтовой площади, у нас есть уже опыт в этом. Это, без преувеличения, будет жемчужина Киева. Здесь будут рестораны, кафе, «Макдональдс» тоже останется. Правда, пока точно не решено, где он будет расположен и удастся ли сохранить «МакДрайв».
– В Главархитектуры не скрывают, что проект еще не утвержден, есть только концепт.
– Уровень концепта вполне достаточен для понимания, как будет организована площадь. Детальная рабочая документация поступает поэтапно, что никак не влияет на окончательный облик площади. (По данным Главархитектуры, транспортная и пешеходная плоскости будут разведены; схема движения транспорта уже не должна меняться, что будет на пешеходной – пока точно не известно, поскольку не определен инвестор строительства. «Альтис-Холдинг» строит только транспортную часть и саму площадь вплоть до благоустройства территории. – Forbes.ua.)
– Какой она будет?
– На площади будет туннель, который опустится перед Речным вокзалом с Набережного шоссе на ул. Набережно-Крещатицкую. Эстакада протянется с Владимирского спуска через Боричев спуск с выездом на Подол, не будет левого поворота при движении по Набережному шоссе в сторону Подола. С Боричева спуска также можно повернуть на Владимирский в сторону Европейской площади. Пропускная способность Почтовой площади возрастет с 9300 до 16300 автомобилей в час.
На сегодняшний день уже произведен демонтаж трамвайных путей, фигурных элементов мощения, продолжается перепрокладка сетей и коммуникаций, устройство буронабивных свай подпорных стен, установка подпорных стен и опор эстакады. Продолжается сооружение подземного перехода от церкви Рождества Христова через улицу Боричев спуск на сторону Парламентской библиотеки и отеля Fаirmont.

http://forbes.ua/business/1339541-podrya...ign=inf328

[Rider]

http://kievcity.gov.ua/upload/orders/kmd...012108.pdf

1.1. Закрити рух усіх видів транспорту з Набережного шосе на Боричів та з Боричевого узвозу на Набережне шосе.

[=Nazar=]

(11-10-2012 13:20)Rider :  1.1. Закрити рух усіх видів транспорту з Набережного шосе на Боричів та з Боричевого узвозу на Набережне шосе.

хм,а коли закриють,не відомо?

[yyyarik]

В принципе уже имеют право если есть согласование от ГАИ об организации объездных маршрутов.

[=Nazar=]

(12-10-2012 09:42)yyyarik :  В принципе уже имеют право если есть согласование от ГАИ об организации объездных маршрутов.

сьогодні вранці все було по старому.Вчора увечері, по Сагайдачного,як завжди фіг проїдеш,машин дохреніща запарковано...цікаво буде,коли пустять в об'їзд транспорт тудою

[alexancat]

Обычно серьезные перекрытия движения планируют на выходные дни.

[Rostiq]

(12-10-2012 12:33)alexancat :  Обычно серьезные перекрытия движения планируют на выходные дни.

+1000 щоб в понеділок народ просто офігів від нововведень. Хоча з іншого боку це має трошки розвантажити рух на Набережному шосе-Набережно-Хрещатицькій, але додасть транспорту в сторону Електриків чи Петрівки з Подолу, та й сам Поділ буде забитий..