2.0 FSI все минусы и плюсы ?

[Parachod]

Здрасте уважаемые " Шкодаводы",заказал себе А5 2,0FSI хотя больше нравится мотор 1,8турбо (жаль что их не ставят на А5),потом начитался отзывов типа не заводится в мороз, не хавает наш бензин, торохтит как дизель, теперь вопрос :- это все минусы FSI или есчё чёто чего я не знаю?

[Scorpio]

Parachod :...потом начитался отзывов типа не заводится в мороз, не хавает наш бензин....

а где, если не секрет таkого начитались?

[DRB]

Scorpio :

Parachod :...потом начитался отзывов типа не заводится в мороз, не хавает наш бензин....

а где, если не секрет таkого начитались?

Может и правда если заливать бензус на самой дешевой АЗС....

[Parachod]

начитался на российском форуме (vw pasat) с аналогическим двигателем;только не пишите "поиск рулит,итд.

[Capers]

Parachod :Здрасте уважаемые " Шкодаводы",заказал себе А5 2,0FSI хотя больше нравится мотор 1,8турбо (жаль что их не ставят на А5),потом начитался отзывов типа не заводится в мороз, не хавает наш бензин, торохтит как дизель, теперь вопрос :- это все минусы FSI или есчё чёто чего я не знаю?

Перечитайте форум еще раз и Вы поймете, что все так, да не так :
1). Не заводились в морозы моторы первого года выпуска определенного типа, а потом перепрошивка мозгов и настройка под мороз свыше 20 градусов все ришили. (если не ошибаюсь по коду мотора BVX, BVY, BVZ). НА новых моторах все эти траблы искорены.
2). Бензин хавает НАШ!!! Прошла адаптация под ЕВро 2 для Украины и для FSI.
3). Не тарахтит он как дизель, враки Если капот закрыть, то вообще практически ничего не слышно, в салоне тем более. Если кто не верит из дизелистов, предлагаю сравнить обе машины с помощью технических измерений .
4). МИнус - снят с производства, заменен на 1.8 TSI .

[DarkWanderer]

Вот тут парень немного писал о подобных движках:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php...2ae4d6ecbd

[Dimitrius]

Capers :.
4). МИнус - снят с производства, заменен на 1.8 TSI .

Это скорее всего +

[lotty]

Parachod :Здрасте уважаемые " Шкодаводы",заказал себе А5 2,0FSI хотя больше нравится мотор 1,8турбо (жаль что их не ставят на А5)

Кто Вам такое сказал? Если говорить о старом 1.8Т - то его действительно не ставят. Но есть новый и на мой взгляд более лучший 1.8Т - 1.8TSI, который как раз и ставят на А5. Другое дело что в нашем гондурасе купить такое авто пока нельзя - это да.

[Nikolay]

Parachod :Здрасте уважаемые " Шкодаводы",заказал себе А5 2,0FSI хотя больше нравится мотор 1,8турбо (жаль что их не ставят на А5),потом начитался отзывов типа не заводится в мороз, не хавает наш бензин, торохтит как дизель, теперь вопрос :- это все минусы FSI или есчё чёто чего я не знаю?

Читал недавно в "Автобилде" как раз отзыв по такой Шкоде 2,0FSI, так вот даже немцам не нравится любовь этого мотора к АИ-98, а ведь их 98-й и наш нельзя сравнивать, непонятно из чего наш бензин вообще гонят
А, что торохтит как дизель, это многие отмечают, а чего вы хотите, у него ж ТНВД есть
Мой субъективный выбор - 1.8Т

[Nikolay]

lotty :

Parachod :Здрасте уважаемые " Шкодаводы",заказал себе А5 2,0FSI хотя больше нравится мотор 1,8турбо (жаль что их не ставят на А5)

Кто Вам такое сказал? Если говорить о старом 1.8Т - то его действительно не ставят. Но есть новый и на мой взгляд более лучший 1.8Т - 1.8TSI, который как раз и ставят на А5. Другое дело что в нашем гондурасе купить такое авто пока нельзя - это да.

У меня вопросик 1.8TSI - 160сил, 1.8Т -150сил, но ведь в ремонте то топливная 1.8TSI будет куда как дороже, да и думаю, что заправлять его рекомендуют 98-м.
А теперь прикиньте стоят ли 10 лишних сил, вполне реальных расходов на ремонт топливной апаратуры, и затрат на 98-й?