ксенон в А5 ФЛ

[Boris]

(09-10-2012 23:51)MrCrazy :  не, ну если есть лишний мешок денег, то конечно колхоз. А когда 90% поездок по городу, то этот автокорректор и н...й не нужен. Или чисто для понтов?

Сорри, но колхозный ксенон вообще н...й не нужен, ни в городе, ни на трассе.
Разве что водитель из слабовидящих, но тогда лучше вообще за руль не садиться.

(09-10-2012 23:51)MrCrazy :  На трассе, поднимаясь на горку все абсолютно слепят, со всеми корректорами.

Правильный заводской (адаптивный) не слепит даже на подьеме.

[MrCrazy]

А чем отличается колхозный от не колхозного? : )
Что есть адаптивный ксенон ? Поворотные механизмы? Так какое они имеют онтшение к подъему?

[Timur]

ого. может попробовать хоть чать ответов самостоятельно поискать?

[Boris]

(10-10-2012 09:59)MrCrazy :  А чем отличается колхозный от не колхозного? : )
Что есть адаптивный ксенон ? Поворотные механизмы? Так какое они имеют онтшение к подъему?

Вы легко найдете ответы сами. Выезжаете вечером на трассу и смотрите на фары встречных авто.
Те, что светят желтеньким - это не ксенон.
Те, которые кажется, что вообще не светят - только точки голубого оттенка видны - это заводской адаптивный ксенон.
Те, которые яркие голубые прожектора - это колхозный ксенон.
Дополнительные признаки колхозного:
- обычно едут медленно, потому что дорогу им видно ещё хуже, чем со штатным светом;
- включают весь возможный свет, в т.ч. передние (часто тоже ксеноновые) и задние ПТФ, вне зависимости от наличия тумана;
- вызывают у встречных водителей непроизвольное желание проверить крепость ксенона битой;
- если им моргнуть дальним - они тоже включают дальний, но это пофиг, потому что у колхозного ксенона ближний от дальнего не отличается вообще - слепит одинаково.

[MrCrazy]

Четкого определения адаптивного ксенона нет. Автокорректор работает у всех по-разному. Еду по трассе, догоняет Х6, при этом крепко так слепит, еще метров за 200 слепил. Я думаю у него есть автокорректор и фары поворотные. На спусках и подъемах также слепят с заводским ксеноном как и девятки. Пока машина вверх/вниз по горкам или кочкам едет этот корректор очень не всегда успевает сработать.

А еще когда идет дождь, и на фаре есть капли воды, то и суперомыватель не поможет, слепит по-любому.

[Andrew_S]

(10-10-2012 12:00)MrCrazy :  Четкого определения адаптивного ксенона нет. Автокорректор работает у всех по-разному. Еду по трассе, догоняет Х6, при этом крепко так слепит, еще метров за 200 слепил. Я думаю у него есть автокорректор и фары поворотные.

Не факт, так как даже в машине стоимостью 108 640 EUR (http://www.awt.com.ua/bmw_m/akzia.php?page=akzia), это является доп опцией и стоит 576 евро (http://www.awt.com.ua/bmw_m/specio/229807.pdf). Поэтому утверждать, что в том Х6 стоял адаптивный ксенон - нельзя.

[MrCrazy]

как минимум автокорректор в нем стоял. Т.к. стоял ксенон.

[Quimby]

(08-10-2012 14:34)Victorrr :  

(05-10-2012 21:21)vovez :  

(05-10-2012 13:33)Victorrr :  ну и запасайте денег на новый блок комфорта) шансы спалить его очень велики) это еще 500 долл[/i]

А прошить ВАГ-комом, или купить блоки розжига с обманкой (мощностью 55Вт), не?

а что прошивать, если в блоке комфорта нет вообще позиции "ксенон" ? обманка не поможет - шанс сгореть очень велик, поверьте - паял блок уже 2 раза, теперь просто снял ксенон и поставил обратно галоген - надоело...
но это по китайскому ксенону. мож оригинальный будет по-другому, но блок-то все равно не под ксенон.

вот -вот, проходили уже. Стоял колхозо ксенон с обманками, сгорел блок комфорта.

[butap]

(04-10-2012 19:17)Quimby :  Подскажите, что нужны чтобы заменить обычные сток фары на А5ФЛ, на ксеноновые, есть оригинальные ксеноновые фары, но хочу понять, что к ним еще надо ? блоки розжига идут встроенные в фару или отдельно надо?

Если у Вас оригинальные ксеноновые фары, то к ним ничего ненужно, окромя переделки (ручной) корректора фар, при условии, что автокорректора у Вас нет.
Ну и перенастройка блока управления с обычных(галоген) фар на ксенон.

В оригинальных фарах блок розжига встроен внутри...

[VVD]

(10-10-2012 11:40)Boris :  

(10-10-2012 09:59)MrCrazy :  А чем отличается колхозный от не колхозного? : )
Что есть адаптивный ксенон ? Поворотные механизмы? Так какое они имеют онтшение к подъему?

Вы легко найдете ответы сами. Выезжаете вечером на трассу и смотрите на фары встречных авто.
Те, что светят желтеньким - это не ксенон.
Те, которые кажется, что вообще не светят - только точки голубого оттенка видны - это заводской адаптивный ксенон.
Те, которые яркие голубые прожектора - это колхозный ксенон.
Дополнительные признаки колхозного:
- обычно едут медленно, потому что дорогу им видно ещё хуже, чем со штатным светом;
- включают весь возможный свет, в т.ч. передние (часто тоже ксеноновые) и задние ПТФ, вне зависимости от наличия тумана;
- вызывают у встречных водителей непроизвольное желание проверить крепость ксенона битой;
- если им моргнуть дальним - они тоже включают дальний, но это пофиг, потому что у колхозного ксенона ближний от дальнего не отличается вообще - слепит одинаково.

+ 100