Диски на Fabia New - много вопросов.

[KAV]

На следующей неделе собираюсь заказывать Fabia New Elegance.
По умолчанию на ней стоят литые диски и резина 185/60R14
Возник вопрос - имеет ли смысл при заказе сразу взять на 15-дюймовых дисках 195/55R15
Вопрос зародился в первую очередь из-за того, что из всех типоразмеров шин 3 стандартных комплектаций, согласно шинному калькулятору, шины, установленные на Элеганс, имеют самый маленький диаметр (а соответственно, и клиренс)
Т.е. если взять 2 перечисленных выше размера - разница в клиренсе 9мм, что для наших дорог немаловажно.
Кроме того, 15" диски по теории должны обеспечивать лучшие ездовые качества.
отсюда первые вопросы:
1.А нужно ли это улучшение, если на Фабии и так отличные ездовые качества?
2.Если взять 195/55R15 вместо 185/60R14, не станет ли машина слишком жесткой (ведь подвеска у нее и так не мягкая)?
3.Не будет ли проблем с тормозным путем? (хоть пллощадь соприкосновения с дорожным покрытием и больше, но давление на единицу площади меньше)
4.Имеет ли смысл летом и зимой использовать разный размер дисков/резины?
5.Мне один человек сказал, что по его убеждению, когда на заводе ставят, скажем, 15", то я не должен потом использовать 14" или 16", т.е. якобы для установки другого размера нужны какие-то изменения в ходовой, чтобы колеса идеально подошли.
Я с ним не согласен, считаю, что все подбирается за счет ширины и вылета, но хотелось бы услышать подтверждения/опровержения от знающих людей.
6.Учитывая п.5. могу ли я быть уверен, что при 15" действительно получу 9мм выигрыша в клиренсе, что показывает шинный калькулятор?

Если ответы на эти вопросы убедят меня брать 15", то возникает новый вопрос - какие 15" диски взять.
В стандартной комплектации стоит 6,0J x 14" Atik
Дальше идут непонятки.
В конфигураторе АМК указано, что 15" можно взять либо
6,0J x 15" Line (эти мне абсолютно не нравятся), либо 6,0J x 15" Avior
А в распечатке с Exel-a, полученной у диллера в Одессе - только один вариант, причем абсолютно другой - 6,0J x 15" Antares

Может ли кто-то прояснить ситуацию? А заодно и высказать свое мнение, какие диски из перечисленных будут лучше смотреться на Фабии?

[DarkWanderer]

Еще есть вариант на диски 14 поставить резину 185\65 и получить те же 9 мм и машина будет мягче.
Зимнюю брал в автосалоне, размер они сами подбирали и поставили 175\70 что опять таки дало больше просвета и мягкости. Зимой уже лучше тем, что давление выше на единицу площади.

[KAV]

DarkWanderer :Еще есть вариант на диски 14 поставить резину 185\65 и получить те же 9 мм и машина будет мягче.

и слететь с гарантии?

[DarkWanderer]

KAV :

DarkWanderer :Еще есть вариант на диски 14 поставить резину 185\65 и получить те же 9 мм и машина будет мягче.

и слететь с гарантии?

С какой стати?

[KAV]

DarkWanderer :С какой стати?

размер 186/65R14 (а тем более 175/70R14) не являются рекомендованными (разрешенными) заводом-изготовителем автомобиля.

[DarkWanderer]

KAV :

DarkWanderer :С какой стати?

размер 186/65R14 (а тем более 175/70R14) не являются рекомендованными (разрешенными) заводом-изготовителем автомобиля.

А где об этом почитать, что является разрешенными размерами, а так же что это влияет на гарантию?
Рекомендованные и разрешенные всетаки разные понятия или в данном случае нет?

[Voodoolazz]

ИМХО, 15 лучше чем 14.. Для меня самый главный плюс в 15-х колесах - большая площадь пятна контакта с дорогой.. Эффективнее тормозить будет, все таки безопасность!
Поэтому для себя остановился на версии Спорт, там в базе идут стальные 15 дюймов (буду через недельку-другую буду заказывать Фабу Спорт с ДОПами)..
Кроме того визульно Фабия на 15 смотрится взрослее что ли, чем на 14.. Однозначно 15 дюймов
Кроме того друзья тоже все советуют брать 15!

[zulin]

Я себе вообще собираюсь брать 16 (Atria)

Читал в других топиках люди спорили по поводу 16/17/18 а контексте октавии. Не думаю что для Фабии большая разница будет. Выглядит машина на 2 головы выше чем на 14, а по поводу мягкости: на крайняк продам штатные 16 и куплю 15 или 14. С завода литье гораздо дешевле идет, так что с продажей проблем не будет думаю.

А по поводу 15 дисков: я бы взял Avior (они похожи на Bear, только 15 а не 16). Или же Antares (тоже весьма достойно).

Еще момент: я как-раз собираюсь в выходные нести залог за машину. У меня в заказе 16 диски. Манагер говорит, что в качестве запаски с литьем будет или стальная докатка (но НЕ костыль) с ограничением скорости в 80 км/ч за $0, или же полноценное колесо с литьем за $95. Мутно как-то звучит. Как узнаю подробности -- отпишусь.

[DarkWanderer]

А я 14 размер менять не собираюсь. Машина будет ездить по всяким дорогам, а иногда и без них (лес, озеро). Да и комфорт для меня значит больше, чем внешний вид для когото.

[KAV]

DarkWanderer :А где об этом почитать, что является разрешенными размерами, а так же что это влияет на гарантию?
Рекомендованные и разрешенные всетаки разные понятия или в данном случае нет?

тут не действует правило - что не запрещено, то разрешено. Не раз писали в форуме на эту тему. Т.е. в целом можно поставить 185/65, но с дилером по гарантии потом придется долго ругаться, если заметит.(или переобуваться в "родные" перед поездкой к нему)

Voodoolazz :ИМХО, 15 лучше чем 14.. Для меня самый главный плюс в 15-х колесах - большая площадь пятна контакта с дорогой.. Эффективнее тормозить будет, все таки безопасность!

Тут вопрос спорный. Давление на единицу площади меньше, т.е. блокировка колес возможна раньше (особенно на скользком покрытии)

zulin :Я себе вообще собираюсь брать 16 (Atria)

нет, вот 16 - точно не стоит, жестко будет на таком профиле.
Дело в том, что я посмотрел на 15" только по одной причине.
Согласно всем правилам, чем больше диаметр диска, тем жестче. Но... это при одинаковом диаметре колеса.
А в данном случае при 15" получаем увеличение клиренса за счет диаметра колеса, и эти 9мм уходят дополнительно в высоту профиля на 15"
В итоге получаем, что высота профиля на 15" всего на 3.75мм меньше, чем высота профиля у 14"
С учетом большей ширины резины не думаю, что будет заметно жестче
А вот с 16" - однозначно будет.