Развал задних колес в октаве 4х4, подскажите как должно быть

[brx]

DEM :Еслиб кто-нибудь дал свои данные по углам развала задних колес, ниужели ни у кого нет, такую распечатку всегда делают на компьютерном стенде.

Что-то не могу фотку странички прикрепить, пишет что макс. размер файла 64кб, но в при таком размере ты буков не разберешь Это что, с сайтом чего то случилось? Или я чего-то неправильно делаю, раньше кажись получалось Куда тебе ее в нормальном качестве скинуть?

[Scorpio]

DEM :Может и обычная, только почему-то на сервисах округляют глаза. Думал что с гольфа авд срисовывали, мастера говорят что у гольфа все по-другому.

меняйте сервис. У "Октавии 4х4", "4 гольфа 4Motion" и у "ауди а3 кватро" все 1 в 1.

DEM :Есть - корпусный задний мост в качестве балки Речь не о типе подвески, а о конструкции многорычажки.

ну неразрезной мост это привелегия хороших джипов, а не легковых авто...

[brx]

Scorpio :ну неразрезной мост это привелегия хороших джипов

НИВ, УАЗиков, например
А если по сути вопроса, то меняй пружины, и буде тебе счастье...

[Scorpio]

brx :НИВ, УАЗиков, например

их в первую очередь... также крузаков, прадиков и иже с ними..
но неразрезной мост на легковушке это "-" по комфорту конкретный, "-" по клиренсу, т.к. вообще его схавает, а его "+" при оставшихся 10см клиренса останутся невостребованными

[DEM]

brx :Что-то не могу фотку странички прикрепить, пишет что макс. размер файла 64кб, но в при таком размере ты буков не разберешь Это что, с сайтом чего то случилось? Или я чего-то неправильно делаю, раньше кажись получалось Куда тебе ее в нормальном качестве скинуть?

cкинь, пожалуйста, на poljakov@trsr.com.ua

[brx]

Отправил на мыло.
Вопрос к знатокам: что в самом деле у нас сейчас на форуме нельзя больше 64к картинку в сообщение вставить?

[DEM]

brx :Отправил на мыло.
Вопрос к знатокам: что в самом деле у нас сейчас на форуме нельзя больше 64к картинку в сообщение вставить?

Все так и есть как говорили развальщики , угол развала задних колес -0,3(+-0,2), октава 4х4 brx в акурат в этом допуске, а у меня -3,0. И исходя из распечатки регулировали в сторону уменьшения схождение задних колес при этом уменьшился и развал на обоих колесах.
Спасибо brx, тоскливо, но теперь хоть допуски буду знать конкретно для своей машины.

[vvm09]

ВОПРОС: как известно на ОКТАВИИ 4х4 развал задних колес не регулируется, когда проседают пружины, и идет процесс эксплуатации рычагов, и т.д. колеса по развалу уходят в минус. Решил исправить эту проблему ( пробег 155т.км. ) поставил увеличенные резинки под пружины ( ланос, или шевроле) не знаю, брал в магазине "ТАВРИИ" , зад машины при этом поднялся на 40мм, задние колеса "развальщики " поставили в норму (было в минусе более 3х градусов) но когда поехал, начались проблемы с задним мостом ( т.е. колесами), стала срабатывать муфта ХАЛДОКС, при движении , при трогании с места, колеса ( задние) включаются не адекватно, слышится и чувствуется стук в заднем мосте, или муфте ( последний раз было подобное на 115т.км. после чего заменил фильтр и масло в ХАЛДЕКСЕ и все исчезло), сейчас может то же бы поступил так же , но стало такое явление после установки увеличенных резинок под задние пружины. При диагностики ошибок, ошибок по АВС нет. НУЖЕН СОВЕТ. В ЧЁМ ПРИЧИНА?????

Почитав форумы, выслушав все советы, отключил насос "халдекса" стук исчез. Значит надо менять насос. Причина найдена!!!

[DEM]

1. Убрать проставки ланос-шевроле, при необходимости заменить пружины (брать только в магазине "оригинальные запчасти шкода")
2. В поисках причины стука проверить все соединения кардана на износ эластичных муфт и т.п. Также шрусы заднего привода стоит проверить (от поднятия моста на 4см. по отношению к колесам ничего хорошего не будет).
3. Фильтр и масло в халдексе менять не после стука, а каждые 30тыс.км.
4. Проседание пружин существенно не влияет на развал. Причина заваленных задних колес - поперечные рычаги с выработкой или деформированный подрамник.
В моем случае проблема была в выработке на рычагах.
Развал задних колес можно немного регулировать (в пределах примерно 1,5град.) Отверстия в вилках поперечных рычагов не круглые, а в форме элипса, путем смещения болтов в рычагах можно регулировать.
Также видел на ebay комплект поперечных рычагов для октавии 1U 4х4 с возможностью регулировки длины.

[Владислав]

(22-02-2008 16:37)smip :  Так вот,важно!,что с завода там стоит плавающий сайлентблок,а вот замена(запчасть) ийдёт уже не плавающий,а обычный-1J0 505 203. Первых хватает в среднем на 40-50 тыс,вторые-вечные. Плавающего купить нельзя.

Я на своей СТО механикам весь мосК выел с этими сайлентами , сказал раз плавающие стоят значит их и поставить , 2-е недели искали - ненашли , шибко я на них тагда обиделся .