Peugeot 308 1,6 Hdi vs Ceed JD 1.6 d vs Octavia 1.9

[LUPUS]

ну допустим ездил. а как долго по времени длился тест драйв и по пробегу? тест был на авто салона или у кого-то?

[Capers]

Лупус длился достаточно. с чем не согласен? изучи ттх сколько там 9,5 до сотни на автомате?

[LUPUS]

9.1 а не 9.5
дело в том что коробка и педаль газа адаптивные и нужно проехать не менее 70-80 км что б электроника начала перестраиваться под водителя. нормальный эффект чувствуется после 150-200 км. машина меняется кардинально в плане динамики и расхода.
это проблема тест драйвовых авто. тест длится слишком мало что б почувствовать этот нюанс.
атмо на автомате действительно овощ и тут спора нет. атмо на ручке на много резвее. а вот турбо на автомате... октавия 1.8 тси на светофоре ничего не могла сделать шла тупо вровень, а после 120 начинала по-тихоньку отставать. водитель октахи был в полном непонимании. такой же эффект наблюдался и с вектрой 2.2

[Шкодчук]

(18-09-2012 20:30)LUPUS :  ...водитель октахи был в полном непонимании. такой же эффект наблюдался и с вектрой 2.2

да... аргументы все серьезней...

[Capers]

(18-09-2012 20:30)LUPUS :  9.1 а не 9.5
дело в том что коробка и педаль газа адаптивные и нужно проехать не менее 70-80 км что б электроника начала перестраиваться под водителя. нормальный эффект чувствуется после 150-200 км. машина меняется кардинально в плане динамики и расхода.
это проблема тест драйвовых авто. тест длится слишком мало что б почувствовать этот нюанс.
атмо на автомате действительно овощ и тут спора нет. атмо на ручке на много резвее. а вот турбо на автомате... октавия 1.8 тси на светофоре ничего не могла сделать шла тупо вровень, а после 120 начинала по-тихоньку отставать. водитель октахи был в полном непонимании. такой же эффект наблюдался и с вектрой 2.2

ну вот, ттх тому в подтверждение, я за 3008 говорил - там таки 9,5

ты знаешь, у меня на разных авто ничего не надо проехать - топишь в тапок -едет, не в адаптации дело

[Шеф]

(17-09-2012 21:53)Capers :  

(17-09-2012 06:10)LUPUS :  каперс вот сейчас не поверю написанному
не ездил ты на 1.6Т
врёшь)
вот сейчас врёшь, правда не знаю зачем
какой нах шум? двига вообще не слышно. В зависание на высоких оборотах тоже не верю. единственное могу предположить что на коробке был включен режим спорт. это максимум! и всё равно не верю!!!

ездил, Лупус, ездил. Реально 1,8 лучше едет. Еще ездил на 508 дизель 2,0 - реально слыбый мотор - не понравилось. По сравнению с пассатом много чего не понравилось.

а на форде фокусе 3 эстейт не ездил? ... тот что 125 лошадок и 11,1 до сотни... просто интересуюсь так как авто до вподобы да еще в Д класс лезет по размерам... просто интересуюсь...

[Capers]

Если правильно помню ездил на фокусе павершифт 1,6. Незагруженный неплохо идет, коробка я не понял вцелом, но без явных нареканий. Я в сторону атмо не смотрел бы уже. Обычный тетдрайв у дилера, толком ничего не разобрать.

[Quimby]

(27-08-2012 11:48)uds214 :  а я якось по французах пройшовся. так мені меган більше всіх сподобався, ніколи би не подумав...

ой, ужас... ломучая пипец, например после 20 тыс. пробега, полетела рулевая рейка...

[5-5-5]

например 115тыщ и рейка целая.

[engin_r]

...например 380++тыс.км. и и рейка, и наконечники (были) родные. это на старом, моем бывшем Renault.