Blow-off 1,9 TDI

[S_T_A_F_F]

Доброго времени суток!
Шарясь по просторам всемирной паутины, мною был обнаружен интересный "девайс", а именно:
Blow-off 1,9 TDI VW AUDI Skoda Seat Golf

Посмотреть "девайс" в действии можно по ссылке:




А у поляков про него можно почитать, здесь:
http://allegro.pl/blow-off-1-9-tdi-vw-au...13578.html

А теперь внимание вопрос!)) Кто ни будь имел опыт установки и эксплуатации данного Blow-off??? Прайс на именно эту модель в двое больше чем универсальные Blow-off системы от того же GRedy, но присутствует некий блок управления который запутал меня окончательно... Прошу Вашей помочь и совета.

Вопрос целесообразности использования, прошу не подымать

Заранее всем благодарен!

[streetfighter]

С VNT турбинами вообще права на жизнь не имеет, а с вестгейтными наверное можно. Но дело в том, что давление во впуске регулирует сам блок управления двигателем, влазить с этой недопшикалкой туда как бы не целесообразно. Но коль Вы понимаете, что оно не надо, то к чему оно Вам? Собсна ИМХО

[S_T_A_F_F]

На сколько я понимаю принцип работы турбины, то после того как "могзи" понимают, что газ был сброшен, они просто прекращают разгон турбины, но из-за своей инерционности воздух все равно продолжает нагнитатся турбиной и ему нужен необходимый объем для нахождения внутри. При повышенных оборотах 3500+ и резком сбросе газа воздух все равно продолжает нагритатся и создает тем самым избыточное давление.
Собственно говоря для снятия избыточного давления, а стало быть и повышенного износа и планировалось поставить, что ни буть из Blow-off.


А для тех кто в Танке можно на пальцах объяснить касательно типа турбины?)

TOUR 1,9 TDI AGR

[Predator_76]

свыше 3500 оборотов, дудка на АГР начинает дуть в никуда, и нормального давления уже не создает...
Создает только звук...

Посему - забить на эту тему и не мучатся с колхозом всяких пшикалок...

[streetfighter]

лишнее давление на АГР моторе сбрасывает клапан сброса в турбине, он же вестгейт. А эта пшикалка аля непонятного рода фетиш

[Predator_76]

(13-09-2012 13:48)streetfighter :  лишнее давление на АГР моторе сбрасывает клапан сброса в турбине, он же вестгейт. А эта пшикалка аля непонятного рода фетиш

Ну прям уж так непонятного, стоишь на светофоре, дыррр,дырррр, пшшшык) и у всех наступила абасцка и абасцрака ))))

[Маххх]

ну вы красавы!
я только настроился читать и впитывать интересную информацию по своему двиглу, и на тебе обосцака вместе с какой..
доступно, лаконично, и даже вопросов не возникло
5 !!!

---

---

Кстати вопрос (предатору и стритфайтеру) возник не по теме немного.

сколько надо денежек запасти примерно (железо и работа), чтоб у меня появились на моторе такие же ништячки как у вас в подписях (внт, форсунки, прошивка и т.д.)

[Брдэ]

(14-09-2012 09:09)Маххх :  ну вы красавы!
я только настроился читать и впитывать интересную информацию по своему двиглу, и на тебе обосцака вместе с какой..
доступно, лаконично, и даже вопросов не возникло
5 !!!

---

---

Кстати вопрос (предатору и стритфайтеру) возник не по теме немного.

сколько надо денежек запасти примерно (железо и работа), чтоб у меня появились на моторе такие же ништячки как у вас в подписях (внт, форсунки, прошивка и т.д.)

многа)))))сразу даже не счесть)))Но ништяки эти крутые,даже пшик-пшик не надо делать на светофоре)))обоссака и обосрака начинается.когда кое-что обойти тебя не может)))правда,парни)А если серьезно,то от 1куе и выше

---

---

по сути вопроса, так а де такое пшик взять??

[streetfighter]

Олег, пшик-чпок и другие слова не канают на VNT турбине.
2 Maxxx: 2-3куе

[Владислав]

Это в ролике не "пщщ - пщщщ" , это какой то "пук" получился.