Эволюция корейского автопрома

[Saabix]

а, я об этом и не подумал... действительно, если кнопка запуска двигателя, и электроника заглючила - машину хрен заглушишь
вообщем, обычный классический ключ рулит

[Dimon325]

(11-09-2012 17:44)Saabix :  а, я об этом и не подумал... действительно, если кнопка запуска двигателя, и электроника заглючила - машину хрен заглушишь
вообщем, обычный классический ключ рулит

кнопка отковыривается ногтем, под ней отверстие для ключа. ключ прячется в чип-ключе. вуаля, короче.

[Capers]

(11-09-2012 13:48)Sillent29 :  Ой какие бу-га-гашеньки! )...
Сначала ВАГ, потом мерс сл, теперь у вас "в начале века йзобрили..."
Инженер "стенгазеты" если и пишет, - их приятно читать. Только(почему?) кому то они как красно тряпко знамо кому.

Сначала ваг? Сайлент ты путаешь!!! Не разводи срач.

[engin_r]

Конечно, какой там "сначала ВАГ"? . Ну ладно, со впрыском разобрались, а что ДСЖ это тоже совершенно не ВАГ'овская разработка вас не удивит? И что его вообще разработал ...француз в ...России...

ха-ха-ха?

[Sergentuy]

Официальные фотографии нового Pro_Cee'd

[Predator_76]

(12-09-2012 22:04)Sergentuy :  тра та та))

Эт, глядя на фото, тут подумал, нафига им вообще боковые окна?
Лепили бы оракал прямо на кузов, зачем эти извращения?

[vav]

Стекло нынче дорого стоит в Корее, вот они и ставят здоровенную дверь с иллюминаторами

[Quatro]

камера заднего вида, камера переднего вида, контроль слепых зон, парктроники - зачем там вообще нужны окна? Их надо тонировать, обогревать, чистить...одна морока.
Старый про сид был куда интереснее, этакий мускулистый крепыш схожий с VW сироко.

[Примат]

Урод какой-то или может фото неудачное, утюг какой-то.

[cop]

угу по сравнению с дизайном нового супера, канэчно урод