Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция корейского автопрома
Автор Повідомлення
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #2251
11-09-2012 09:07 RE: Эволюция корейского автопрома

Ну да! Куда дальше кривая спора заведет? И как ранее было замечено, что и не мерс сл был первым, а авиация. И вообще то, что стояло на сл в 60-х годах прошлого века имеет такое отношение к современному непосредственному впрыску в цилиндра, как трактор Форзон к КоммонРайл...
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #2252
11-09-2012 10:02 RE: Эволюция корейского автопрома

сайлент,какой спор? Тебе же сказать нечего. Не корея - факт. Хоре тролля-ля лить. Изучи матчасть для начала - еще вначале века изобрели. Или жди очередной стенгазеты от инженера.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-09-2012 10:06 Capers.)
Шукати всі повідомлення учасника
uds214 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 046
Приєднався: Jun 2011
Trojeschyna
лайба на швальбах
Повідомлення: #2253
11-09-2012 12:29 RE: Эволюция корейского автопрома

(11-09-2012 10:02)Capers :  сайлент,какой спор? Тебе же сказать нечего. Не корея - факт. Хоре тролля-ля лить. Изучи матчасть для начала - еще вначале века изобрели. Или жди очередной стенгазеты от инженера.

ой, ну не тобі тут радити матчасть учити...БаянБаянБаянБаянБаян
Шукати всі повідомлення учасника
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #2254
11-09-2012 13:48 RE: Эволюция корейского автопрома

Ой какие бу-га-гашеньки! Cool)...
Сначала ВАГ, потом мерс сл, теперь у вас "в начале века йзобрили..." Smile
Инженер "стенгазеты" если и пишет, - их приятно читать. Только(почему?) кому то они как красно тряпко знамо кому.
Шукати всі повідомлення учасника
Примат Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 583
Приєднався: Sep 2008
UA
KAMIQ 1.6MPI 6AG BRC S32 EVO
Повідомлення: #2255
11-09-2012 13:58 RE: Эволюция корейского автопрома

http://www.youtube.com/watch?feature=pla..._aDMqFrUV8
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Xander Немає
Писатель
***

Повідомлень: 604
Приєднався: Jan 2011

Octavia A7 1.8 Tsi/Octavia A5 1.6 MPI
Повідомлення: #2256
11-09-2012 14:16 RE: Эволюция корейского автопрома

Наброшу какашку на вентиляшку. Прямо Toyota болезнь шествует по США





National Highway Traffic Safety Administration's Office of Defects Investigation has received 256 complaints about the 2011 Kia Sorrento, covering everything from sudden acceleration to no acceleration at all.

Ms Ubelstad called 911 to explain her predicament and soon State Highway Patrol officers were dispatched to catch up with the runaway 2011 Kia Sorrento and clear other vehicles from its path.
She said she tried everything to stop her car — slamming on the brakes, turning off the engine, applying the emergency brake, shifting out of drive — but none of it worked.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-09-2012 14:20 Xander.)
Шукати всі повідомлення учасника
Quatro Немає
skoda driver
*****

Повідомлень: 2 725
Приєднався: Nov 2011

Повідомлення: #2257
11-09-2012 14:29 RE: Эволюция корейского автопрома

им что-то надо делать с ковриками наверно. Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #2258
11-09-2012 14:40 RE: Эволюция корейского автопрома

у тоеты, точнее у ее владельцев, насколько помню, была проблема с ковриком, а тут что? написано, что все испробовала - и тормозить, и глушить мотор...

зы: как-то видел видео, где подобная хреновина случилась с сонатой, там правда и до ДТП дошло
Шукати всі повідомлення учасника
Xander Немає
Писатель
***

Повідомлень: 604
Приєднався: Jan 2011

Octavia A7 1.8 Tsi/Octavia A5 1.6 MPI
Повідомлення: #2259
11-09-2012 15:54 RE: Эволюция корейского автопрома

(11-09-2012 14:40)Saabix :  у тоеты, точнее у ее владельцев, насколько помню, была проблема с ковриком, а тут что? написано, что все испробовала - и тормозить, и глушить мотор...

зы: как-то видел видео, где подобная хреновина случилась с сонатой, там правда и до ДТП дошло

Единственное, что мне в голову еще пришло - выкинуть к ебеням электронный ключ, т.е. если запуск кнопкой, то должен же быть ключ...

P.S. Кстати, советую запомнить на всякий случай winning combination))))) - нажать тормоз и газ одновременно.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-09-2012 15:57 Xander.)
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #2260
11-09-2012 17:44 RE: Эволюция корейского автопрома

а, я об этом и не подумал... действительно, если кнопка запуска двигателя, и электроника заглючила - машину хрен заглушишь
вообщем, обычный классический ключ рулитMr. Green
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Эволюция немецкого автопрома, в лице VAG. Sergentuy 146 37 212 19-01-2016 18:37
Останнє: СЕАТовод
  Эволюция немецкого автопрома, в лице Opel. Sergentuy 298 73 263 02-07-2014 18:10
Останнє: aleksn
  Эволюция ети. vit@lii 25 6 540 03-03-2013 19:08
Останнє: VVD

Швидкий перехід:


Переглядають: