что за авто можно брать если в кармане 4ткуе???

[CHUK]

Також рекомендую, за ці гроші подивитись на Ланос. В мене був майже 4р. Хороша машина за свої гроші. Зч дешеві, як борщ. А сама машинка досить надійна.

[Shvunf]

(29-08-2012 07:54)1.2HTP :  ПС сложно представить что можно купить в Р21 за 10лет на 8 тыс, даже если дизель, или она изначально была не просто хлам, а полный хлам...

Вы прикалываетесь??? Ну подумайете в каком состоянии будет машина за 2400уе! И 8тыс за 10 лет не так то уж и много. Если учесть что только капиталка мотора потянет не менее 1000у.е, не говоря уже о кузове ходовке и остальном!

[1.2HTP]

(29-08-2012 09:23)Shvunf :  Вы прикалываетесь??? Ну подумайете в каком состоянии будет машина за 2400уе! И 8тыс за 10 лет не так то уж и много. Если учесть что только капиталка мотора потянет не менее 1000у.е, не говоря уже о кузове ходовке и остальном!

Нет, не прикалываюсь, потому как сталкивался с этими авто...
Большинство двигателей там идет комплект гильза-поршень-кольца, на 100% не скажу но одна дырка стоила в районе 50-80 баков, меняется просто руками, не нужно точить-хонинговать, не нужна дорогая работа мастера, колено и голову конечно руками не сделаешь...
Кузов тут конечно да, ходовка дорогое - привода, они цельные, да стойки... В некоторых версиях ступичные подшипники, но оно все очень хорошо и долго ходит...
ПС а вообще может не верно изначально написал, просто рассмотрите эту ситуацию с другой стороны, купить б.у. Фабу за 10, 10 лет ездить и вкинуть в нее 40, но в общем sanych похоже это и имел ввиду...
Сорри за отвлечение...

[Shvunf]

(29-08-2012 10:31)1.2HTP :  

(29-08-2012 09:23)Shvunf :  Вы прикалываетесь??? Ну подумайете в каком состоянии будет машина за 2400уе! И 8тыс за 10 лет не так то уж и много. Если учесть что только капиталка мотора потянет не менее 1000у.е, не говоря уже о кузове ходовке и остальном!

Нет, не прикалываюсь, потому как сталкивался с этими авто...
Большинство двигателей там идет комплект гильза-поршень-кольца, на 100% не скажу но одна дырка стоила в районе 50-80 баков, меняется просто руками, не нужно точить-хонинговать, не нужна дорогая работа мастера, колено и голову конечно руками не сделаешь...
Кузов тут конечно да, ходовка дорогое - привода, они цельные, да стойки... В некоторых версиях ступичные подшипники, но оно все очень хорошо и долго ходит...
Сорри за отвлечение...

Оно так кажется, у тестя делал капиталку на пассате б3 вроде все очень дешево и покупал все со скидками но все равно в 1000у.е вылезло!

[Михельсон]

+1 по мелочи набегает нормально-капиталку делал.

[Firestarter]

ребят рассмотрю варианты но в пределе указанного бюджета

поднапрячься на фабию не могу разве что подсобите деньгами

[andron k]

Присоединюсь к Ланосу. Мазда 626 пред GE неплоха, но найти живой экземпляр практически нереально, если кседосы 6 92 - 98 годов на авториа, в основном в хлам, что говорить о 626 90 - 93 годов. Ланосы за такие деньги вполне прилично выглядят, да и запчасти как на жигули стоят. Я считаю, что на данный момент машины 90 - 96 годов выпуска, за редким исключением, если не трупы, но на ближайшем подходе.

[1.2HTP]

Кседосы таких годов нельзя брать хотя бы из-за сложности моторов, в основном V-шки, да и кузовщина редкая... Но в свое время...эх...
Дима, реально смотри Ланос под опу, а дальше, как говорят поляки (чки) по воли дойдем и до тего...

[Dimon325]

(29-08-2012 18:53)Firestarter :  ребят рассмотрю варианты но в пределе указанного бюджета

поднапрячься на фабию не могу разве что подсобите деньгами

на хера тебе эта покупка вообще? умирающему родственнику берешь чтоб успеть???
домажь бюджет хоть на 50% и процент идиотизма от твоей покупки снизится на 100500%
ЗЫ: а барышне дай понять, чтоб не спешила на старте - кто из них спешит, тот будущих олигахов на взлете гробит. проверенная народная мудрость. (с)

[Dimon325]

(29-08-2012 19:55)andron k :  Я считаю, что на данный момент машины 90 - 96 годов выпуска, за редким исключением, если не трупы, но на ближайшем подходе.

Странно! Я думал, над ними время не властно!