Масло на Шкода Фабия

[Capers]

(17-11-2010 10:28)fvf_dimas :  Здравсвуйте. У меня Шкода Фабия, купил б/у, предыдущий хозяин лил Мобил 3000 5W-40. Масло двигатель ел понемногу. Я на 38 тыс. залил полусинтетику ХАДО. Есть вроде перестал, но услышал много разных отзывов, что ХАДО не очень маслицо.
Вот дело близится к 48 тыс., надо менять. Что посоветуете? Мобил я смотрю есть почти у всех... Шелл? Арал? Спасибо за помощь.

Этот мотор не должен есть масло, тем более с пробегом в 30-40 тыс.
Вы уверены в пробеге? Или он скручен? Сервиска есть с отметками и чеки?!!!
В относительно новый мотор надо лить синтетику, т.к. ее свойства значительно превышают полусинтетику!!!

То Медведь: с чего это вдруг у Вас в мануале ЛОнгЛайф рекомендации???!!! В Украине QG0 - 502 допуск с заменой раз в год или 15 тыс.км. А 5в30 - это раз в 30 тыс.
Самое главное 5в40 (502) гараздо лучше по своим свойствам переваривает наш(далеко не лучший) бензин!!!! 5в30(504) - требует заливки топлива исключительно не ниже Евро-4(и не переваривает серу, которой полно в отечественном бензе)!!! Т.е. если Вы льете дорогой бенз(правильный) - можно и на 5в30 отжигать, если нет то для Украины - 5в40 - то что рекомендует завод.

ТАк что лейте 502 5в40 и не заморачивайтесь ни с каким полусинтетикой и пр. Лейте Мобил, Кастрол, Шелл, Ликви - все примерно одинаково - главное брать у оф. дистрибьютора(проверяйте продавца на сайте оф. производителя).

[lotos174]

Только взял Fabia 2006г. 1,2 96000 км пробег (первая машина) хочу поменять масло и все расходники (масляный фильтр, масло, воздушный фильтр, топливный, салонный) есть где взять в Киеве точно оригинальный с бочки Elf, какой брать то синтетику или полу? ? или может что посоветуете владельцы, что именно брать для почти 100 тыс. какое лили до этого не знаю (делать промывку ? ) Да и какой взять топленый фильтр, подробнее спасибо )))

[d9n]

(18-08-2012 22:21)lotos174 :  Только взял Fabia 2006г. 1,2 96000 км пробег (первая машина) хочу поменять масло и все расходники (масляный фильтр, масло, воздушный фильтр, топливный, салонный) есть где взять в Киеве точно оригинальный с бочки Elf, какой брать то синтетику или полу? ? или может что посоветуете владельцы, что именно брать для почти 100 тыс. какое лили до этого не знаю (делать промывку ? ) Да и какой взять топленый фильтр, подробнее спасибо )))

Синтетику.

[lotos174]

(19-08-2012 00:09)d9n :  

(18-08-2012 22:21)lotos174 :  Только взял Fabia 2006г. 1,2 96000 км пробег (первая машина) хочу поменять масло и все расходники (масляный фильтр, масло, воздушный фильтр, топливный, салонный) есть где взять в Киеве точно оригинальный с бочки Elf, какой брать то синтетику или полу? ? или может что посоветуете владельцы, что именно брать для почти 100 тыс. какое лили до этого не знаю (делать промывку ? ) Да и какой взять топленый фильтр, подробнее спасибо )))

Синтетику.

5W40 ? кто что знает про Elf ?

[vit@lii]

Товарищ В 1.9залил нанопротек.по моему мнению лажа такая как и хадо .так за 2000 тыс около 700 гр кушает .Поехал к ним расказал так сразу литр в подарок .и нашли в мануале сто мотор с турбиной за15000 тыс норма литр тратить.хадо нанопротек это разрабатывалось для спорта где моторы форсируют и ресурс заложен не большой .после спорта перекочевало для колхозников на жигулях с уставшим мотором которые не хотели делать кап ремонт.аза них это сделали присадки .У вас скорее всего пробег не родной по моему мнению не вижи смысла когда машина на гарантии менять масло не понятногокачества.при 35000 т

[RRV]

двигатель аналог. купил на 72 тык лил ZIK синий сейчас перешол на мотыль полет нормальный 115 тык масло жрет 100 % (мануал подтверждает!!!) при спок. езеде 1л. на 10 тык

[otello]

Очень обширный тест масел от специалиста
http://bmwservice.livejournal.com

Лью Mobil 1 0w40 new life, официал во Львове был не против залить масло подороже.

[Alexa]

в сеат кордобу 1.4 официалы всегда лили мобил супер 3000 5в40. пробег 100 000. проблем с двиглом нет. масло не кушала, никогда не доливали, иногда интервал замены был 13000км.
но этот мобил делают не в европе, даже не в турции а где то в африке, и по тестам так себе (фраза из теста.
Популярный сорт масла от Mobil, для сравнения. Пакет присадок пожиже. Выкипаемость - заметно выше. Индекс вязкости - ниже - масло само по-себе гуще. Основа - масла гидроочистки. Неудивительно, учитывая 30% разницу в цене.
Разумеется, все это имеет отражение в моей практике - двигатели BMW на этом масле приходят в неблестящем (во всех смыслах) состоянии. Еще один образец "неполной" "полной синтетики". Тот самый случай, когда не вся "полная синтетика" одинаково полезна. http://bmwservice.livejournal.com/19759.html)
перешел на другие масла.
последний раз залил ликви молли 5в40, перед заменой промывали 5 минутной промывкой ликви молли. после 4000 км пробега масло чуть темнее нового. на следующую замену прикупил шелл ультра экстра 5в40.
здесь последний тест масел http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=4970

в октаху 2.0 ТДИ лью вязкостью 5в30 с допуском 507 (судя по собственному опыту зимой в морозы холодному двиглу значительно легче крутится чем с маслом 5в40) , меняю не более, чем через 15000км., заливаю только евро солярку. последний раз залил Shell Helix Ultra Extra 5W-30, пока проехал 4000 км, доволен. двигло работает отлично, расход топлива низкий. моет масло хорошо - быстро потемнело, хотя для дизеля это характерно.

[otello]

(23-08-2012 09:42)Alexa :  в октаху 2.0 ТДИ лью вязкостью 5в30 с допуском 507 (судя по собственному опыту зимой в морозы холодному двиглу значительно легче крутится чем с маслом 5в40) , меняю не более, чем через 15000км., заливаю только евро солярку. последний раз залил Shell Helix Ultra Extra 5W-30, пока проехал 4000 км, доволен. двигло работает отлично, расход топлива низкий. моет масло хорошо - быстро потемнело, хотя для дизеля это характерно.

Да в холодный дизель вообще пофигу, что лить. Работы на износ в экстримально высоких температурах нету. Все масла одинаково хороши до 5 тыс км, пока не теряют своих свойств.

Сам автор блога из опыта использования на гарячих движках BMW рекомендовал 3 модели масла:

-Mobil 1 0w40 (гидроочистка)
-Motul 300V 5w40 (полиэфир)
-Xenum 7,5W40 (полиэфир)

Посмотрите результаты отжига масел.
После теста отжига уверен, будет больше рекомендованых - не загустевших, не выпавших в явный осадок и не ставших непонятной черной массой.

[Vitaly_N]

(26-08-2012 11:11)otello :  Да в холодный дизель вообще пофигу, что лить. Работы на износ в экстремально высоких температурах нету. Все масла одинаково хороши до 5 тыс км, пока не теряют своих свойств.

так мы дойдем до подсолнечного масла в двигатель

суровые ответы и рекомендации пользователей в теме "Масло в двигатель Фабии" продолжают радовать эрудицией некоторых товарисчей в масляных вопросах

лучше промолчать, чем набивать посты такого рода советами