ТОП-8 новых дорогих седанов провалили краш-тесты

[Vitaly_N]

Согласно исследованиям Американского Страхового института дорожной безопасности, восемь из одиннадцати новых престижных седанов провалили краш-тест. На сайте организации сообщается, что неудовлетворительные оценки получили Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS 250/350, Acura TSX, Audi A4, Volkswagen CC, Lincoln MKZ, Lexus ES 350 и BMW 3-й серии.

Среди всех моделей, которые приняли участие в американском краш-тесте, только три автомобиля были удостоены положительных отзывов – Volvo S60, Infiniti G и Acura TL.

Примечательно, что испытания Американского Страхового института дорожной безопасности несколько отличаются от методики проведения европейского краш-теста EuroNCAP. Так, в США большое внимание уделяют фронтальным и задним ударам, а также оценкам повреждений при опрокидывании. В 2012 году была пересмотрена методика оценки фронтального удара. Теперь автомобили на скорости в 64 км/ч врезаются в препятствие высотой в полтора метра, которое занимает около четверти площади передней части машины.

Читать полностью на http://statuspress.com.ua/international-...-test.html

[MaxMar]

ссылка не работает

[Vitaly_N]

(14-08-2012 18:26)MaxMar :  ссылка не работает

статью удалили - поправил

[Andruxa]

Экономическая политика имхо, ни одной америкосовской машины в тесте. Покупайте наше (американское) все остальное опасно.

[M4]

бредовая эта ихняя новая методика.
все авто после удара разлетаются по-разному, соответственно по разному гасится энергия, деформируется кузов и т.д.
сравните например "плохие" результаты Ауди А4 и ВВ CC






с "хорошими" Вольво



в крайнем видео хорошо видно как энергия удара не полностью переходит на кузов вольвы, и улетает она значительно дальше по касательной.

[denekvas]

или Вольво было специально спроектирована для этого теста

[СергійК]

Це новий тест, який імітує зіткнення зі стовпом/деревом, якого раніше не проводили. Тому і не дивно, що такі результати.

Всім би машинам такі "незадовільні" результати...

[VetalSKOD]

Имхо, идиотская методика краш-теста. Если предполагается имитация удара в столб/дерево, то почему не сделать так, чтобы удар приходился на центр авто. А то все удары идут максимально в сторону, по побочине как бы. Вот у Вольво весь удар фактически пришелся на колесо, которое аж оторвало.

[Медведь]

Судя по видео, то Пассат СС и Вольво должны быть самыми отсталыми, т.к. только у этих авто при ударе чувак головой в подушку не попал, а просто проскользил по ней, т.е подушка свою миссию не выполнила. На пассате она вообще улетела в сторону....
Линкольн кстате тоже вообще в подушку не попал...

[СергійК]

(15-08-2012 12:07)VetalSKOD :  Имхо, идиотская методика краш-теста. Если предполагается имитация удара в столб/дерево, то почему не сделать так, чтобы удар приходился на центр авто. А то все удары идут максимально в сторону, по побочине как бы. Вот у Вольво весь удар фактически пришелся на колесо, которое аж оторвало.

На практиці точних ударів в центр не буде, і це частково покривається старими тестами.

Результат вольво - це і є бажаний результат. Там є спеціальна стальна балка в крилі, загнута в середину до радіатора, по який і ковзає машина/стовп.
http://www.youtube.com/watch?v=VsPg8aMpUt8

А з подушками таки да, незадовільно.