что за авто можно брать если в кармане 4ткуе???

[GKwinto]

Из уважаемых почтенных авторитетных авто это 34 (кстати были и купе и полноприводные универсалы по типу ауди оллроуд, жаль в серию не пошли) и мерс 124 + купЭшка в 124 кузове ващетожежир правда с мотором от 3 ииии

[Alexa]

http://autonews.autoua.net/v-novoj-zelan...ollar.html

[Firestarter]

короче после совета одного умного человека на форуме и поездки с товарищем на сто для очередного ТО там по ходил по гулял по боксам по говорил с мастером по ним понял что купить можно но содержать....наверное пока что нет

мастер сказал так если е34 то целесообразно только 2,5 который на 192 силы расход будет около 13 литров 95 брать двиг слабее смысла нет расхд все ровно в приделах 12 л по ТО стандартная смена масло 2 канистры(из старых запасов свои оригинал бмв 10-40) фильтры масло в коробке чистка чего то там ,топливник, свечи(у товарища из старых запасов были свои), какая то диагностика...... туда сюда 1400грн.
стандартное ТО где то 1000грн каждые 7-8тыс больше не рекомендуют затягивать с заменой.
е36 то тут или 2,0 9-10л/100км или тот же 2,5 но тогда расход 10-11 тут в зависимости от набора 800грн-1200грн
е36 2,8 категорически не рекомендовали двиг капризный и не выносливый малый ресурс (но едет он не хуже 3,0)


как то так

[Dimon325]

(13-08-2012 21:58)Firestarter :  короче после совета одного умного человека на форуме

в чем состоял решающий совет? просто интересно, что произвело впечатление.

[andrey_notar]

Интересно а какие цены на Октавию на той станции?

---

---

В старых БМВ с обслуживанием проблем нет, оно не дороже той же Октавии.

[Shvunf]

Ну и цены!!
Это из той серии друг менял грм на нубира 2.0 16в на одной станции сказали 530 грн а поменял за 300! Оба сто не оф. станции

[Владислав]

(14-08-2012 08:45)andrey_notar :  В старых БМВ с обслуживанием проблем нет, оно не дороже той же Октавии.

Согласен , но в старых БМВ частота поломок больше да и "неожиданность " их то же не маленькая , а если учесть то ,что 2,5 - 2,8 это машинки не для тошнилова + пробеги моторов , то в совокупности можно поиметь большой геморой или много маленьких геморойчиков.
ИМХО

[andrey_notar]

(14-08-2012 10:41)Владислав :  Согласен , но в старых БМВ частота поломок больше да и "неожиданность " их то же не маленькая , а если учесть то ,что 2,5 - 2,8 это машинки не для тошнилова + пробеги моторов , то в совокупности можно поиметь большой геморой или много маленьких геморойчиков.
ИМХО

Согласен и с этим. Октавия ломается не хуже.
БМВ если брать то сразу нужно приготовить 1,5-3 т.уе, менять ходовую и делать профилактику мотору, после этого гемороев не будет. Да все тоже самое, что с любым б/у авто. БМВ надежное авто. Если нет денег на лечение, БМВ будет вечным гемороем.

[Shvunf]

(14-08-2012 11:15)andrey_notar :  

(14-08-2012 10:41)Владислав :  

БМВ если брать то сразу нужно приготовить 1,5-3 т.уе,

Несогласе в корне, ни раз прелогали бмв в хорошем состоянии но е36
Затратная часть на устранение недостатков состовляла 200-300у.е

[Alexa]

(14-08-2012 11:15)andrey_notar :  

(14-08-2012 10:41)Владислав :  Согласен , но в старых БМВ частота поломок больше да и "неожиданность " их то же не маленькая , а если учесть то ,что 2,5 - 2,8 это машинки не для тошнилова + пробеги моторов , то в совокупности можно поиметь большой геморой или много маленьких геморойчиков.
ИМХО

Согласен и с этим. Октавия ломается не хуже.
БМВ если брать то сразу нужно приготовить 1,5-3 т.уе, менять ходовую и делать профилактику мотору, после этого гемороев не будет. Да все тоже самое, что с любым б/у авто. БМВ надежное авто. Если нет денег на лечение, БМВ будет вечным гемороем.

не надо идеализировать БМВ.
да. ломается все и новое и старое, Но думаю, никто не будет спорить, что любое старое авто ломается чаще нового. и даже если сразу вложишь пару тысч, все равно оно будет ломаться чаще, ибо сразу все не заменишь.
Да и не забывайте гарантию на новое авто!!
Еще - запчасти на БМВ однозначно дороже... чем на ту же октавию.