Клуб любителей велосипедов

[Pashka]

Так он же даунхильниый

[XIKA]

(19-07-2012 15:51)Pashka :  Так он же даунхильниый

Ну многие ездят же на джипах по городу. Вот и я буду катать на даунхильном велосипеде матрас
Нравятся они мне

[Flagman]

XIKA, у меня к вам вопрос по поводу "лосей".
Давно смотрю на шосейники, так как люблю скорость. Но ездить ещё не приходилось на них.
Легче ли на них набирать и удерживать скорость, по сравнению с обычными горными велосипедами средней категории? И вообще хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих велосипедов. Спасибо!

[developer]

(19-07-2012 16:06)XIKA :  

(19-07-2012 15:51)Pashka :  Так он же даунхильниый

Ну многие ездят же на джипах по городу. Вот и я буду катать на даунхильном велосипеде матрас
Нравятся они мне

А можно небольшой ликбез
Чем даунхильные отличаются от кросс-кантрийных и вообще какие есть еще категории и в чем их особенности?

[XIKA]

(19-07-2012 16:19)Flagman :  XIKA, у меня к вам вопрос по поводу "лосей".
Давно смотрю на шосейники, так как люблю скорость. Но ездить ещё не приходилось на них.
Легче ли на них набирать и удерживать скорость, по сравнению с обычными горными велосипедами средней категории? И вообще хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих велосипедов. Спасибо!

Шоссейные велосипеды предназначены, прежде всего, чтоб максимально быстро добраться из пункта А в пункт В по хорошей дороге. То есть сама рама и компоненты на шоссейных велосипедах заточены под скорость. Езда на шоссейнике очень сильно отличается от езды на горном велосипеде. Прежде всего, посадка, которая позволяет максимально эффективно использовать силу ног и создать минимальное сопротивление воздуху. Грубо говоря, задницей кверху
На шоссейниках тоже есть переключения скоростей, но звезды там имеют другое количество зубцов, и, соответственно, другие передаточные числа. Скорость он набирает быстрее, так как колеса имеют диаметр 28 дюймов и резина на них значительно уже, чем на горных велосипедах, соответственно, пятно контакта с дорогой меньше, что уменьшает силу трения. Держит заданную скорость он тоже дольше, по вышеизложенным причинам.
Но шоссейники боятся плохих дорог, так как обода рассчитаны на ровную поверхность, а при "восьмерке" обод будет тереться об клещевые тормоза.
Вообщем, на шоссейнике надо проехаться перед тем как решить покупать его.

[Flagman]

(19-07-2012 20:34)XIKA :  

(19-07-2012 16:19)Flagman :  XIKA, у меня к вам вопрос...

Шоссейные велосипеды предназначены, прежде всего,...

Спасибо, надо будет попробовать как-то

[genikk]

(19-07-2012 18:19)developer :  А можно небольшой ликбез
Чем даунхильные отличаются от кросс-кантрийных и вообще какие есть еще категории и в чем их особенности?

тут есть кратко по классификации

пс. так мы с любимой ездим за город покрутить педальки

[Gonzalez]

(19-07-2012 18:19)developer :  А можно небольшой ликбез
Чем даунхильные отличаются от кросс-кантрийных и вообще какие есть еще категории и в чем их особенности?

Даже визуально видна разница.





У даунхильного байка самое главное это ТЯЖЕЛАЯ мощная рама с геометрией иключительно ехать вниз. Длинючая и наклоненая вилка, опрокинутае назад практически на заднее колесо сидушка. Очень длинноходная подвеска и вилка. На нем очень тяжело ехать по прямой, а особенно под горку. Плюс огромный вес. Он только для езды с горы.

[XIKA]

(19-07-2012 20:37)Flagman :  Спасибо, надо будет попробовать как-то

Я как то залес на шоссейник, проехал пару-тройку метров и сразу понял, что шоссейники не моя стихия

---

---

(19-07-2012 21:32)genikk :  пс. так мы с любимой ездим за город покрутить педальки

Оба! Стритовые велы! короткий вынос, успокоитель... - Зачет! Сам на стрите катаюсь
Что за велы? Комплектация сток?

[genikk]

(19-07-2012 21:58)XIKA :  Что за велы? Комплектация сток?

пасиба!!

спеш п.3 тот что у жены - кастом, собирал с нуля, по частям
вилка - никсон 115-140 ход, 20мм ось
рама - Specialized P.3, 2003
переклюки - срам х.4
тормоза - хаес мх2, 200мм роторы перед/зад
переднее колесо - 26" синглтрек
заднее колесо - 24" синглтрек (был стиль когда-то, та и удобно )

белый - мой NS Core2, сток, только заднее колесо 24" даблтрек, сидуха другая
вилка - дроп офф 3, 150 ход, 20мм ось
тормоза - джуси 3, 180 роторы перед/зад
переклюки - срам х.4
переднее колесо - 26" синглтрек
заднее колесо - 24" даблтрек

когда-то были сингл-спиды на обоих велах, но поездка в карпаты показала, что на сингл-спиде оч трудно вкручивать вгору и т.д., поэтому и решили скорости доставить щас можно сказать идеально все скомпоновано, бордюры/трасса/грязь - едь не хочу, только покрышки меняй, если вдруг зима