ГАИ. Движение в крайней левой полосе...

[Rider]

(16-07-2012 13:24)Karbon :  

(16-07-2012 13:13)Rider :  Под таким предлогом тормозят, когда уже совсем дела плохи, но план по протоколам/суточным горит)))

Так почему тогда не захотел протокол составлять?

Ты начал роптать, что в протоколе понаписываешь всякое, несогласия и т.п. - ему проще совсем безропотного поймать, чем тебя дальше разводить. Плюс за такой протокол потом ему еще поездят

[Karbon]

Просто есть приколы когда приходят штрафы, а человек о них вообще впервые в жизни слышит. Т.е. они были составлены без присутствия нарушителя. Не мог ли инспектор сделать какую-то каку когда ходил за книжечкой в машину???

[Rider]

Сейчас это очень редко стало встречаться... Потому что потом за служебный подлог инспектору так наваляют, что мало не покажется. И дисциплинарным взысканием не отделаешься. Не переживай, пусть все будет хорошо и ни гвоздя, ни жезла

[ROMA171]

А навіщо було давати інспектору документи,? достатньо предявити..

[11max]

насколько я помню(пусть меня поправят юристы по ЦПК) подпись обязательна в протоколе в 4-х или более местах, да и данные о Вас записаны, которые не отображены не в техпаспорте не в водительском удостоверении, смысла нет поддельные протоколы делать...
Раньше слышал байки, что картонные документы помечали, чтобы их коллеги более придирчиво относились...отаке

[vsokolov]

(16-07-2012 13:36)Мавпун :  Соколов, дякую за подсказку....

Незачто.
Их есть у меня еще

[ANTI[SuN]]

Объясните, зачем двигаться в крайней левой полосе, если свободная вторая, крайняя (кроме случаев разворота и плохого состояния дорожного полотна) ?
По Киеву за последние пару лет 90% машин едут в крайних левых полосах, при этом правые пустые и маршрутками там и не пахнет.
Объясните, в чем прикол?

[vsokolov]

(16-07-2012 13:36)Мавпун :  Соколов, дякую за подсказку....

No pasaran
Бей врага его же оружием Правилами
Кстати, вариант 10.4 - работает всегда, т.к. по этому пункту "водитель обязан...".

---

сообщения объединены

---

(16-07-2012 22:08)ANTI[SuN] :  Объясните, зачем двигаться в крайней левой полосе, если свободная вторая, крайняя (кроме случаев разворота и плохого состояния дорожного полотна) ?
По Киеву за последние пару лет 90% машин едут в крайних левых полосах, при этом правые пустые и маршрутками там и не пахнет.
Объясните, в чем прикол?

Согласен на все 100. Действительно очень часто в левом плетутся все, кому не лень И скоростной ряд оказывается - правый Меня самого это жутко раздражает и я сам никогда стараюсь так себя не вести на дороге.

Однако в этом треде речь о другом (см. оригинальный вопрос в начале): идешь ночью, никому не мешаешь, побаиваешься ям, велосипедной и пешей пьяни в правом ряду. Тут тебя тормозят и начинают разводить.

[Porter]

Здоровий глузд присутній у забороні займати правий ряд при вільному лівому, причому там багато аргументів, багато ризиків при порушенні. Однак покарати за таке порушення можуть або лоха або не досвідченого водія. Правильна аргументація уже написана раніше. Тобто довести ваше порушення практично не можливо, бо існують пункти які не те що дозволяють а й вимагають там рухатись. А далі - як набазарі, хто кого переспорить. Так само як на жовтий сигнал світлофору

[Rider]

(16-07-2012 22:08)ANTI[SuN] :  Объясните, зачем двигаться в крайней левой полосе, если свободная вторая, крайняя (кроме случаев разворота и плохого состояния дорожного полотна) ?

В некотором смысле безопаснее, т.к. меньше вероятность какого-то дикого неожиданного перестроения. Особенно если слева - отбойник.