Стоит ли брать 4*4 октавию 2002-2004 годов?

[Владислав]

(06-07-2012 14:42)Tigra :  Люди поделитесь опытом проходимости тура 4х4, реаьно клиренс + полный привод дают какуюта дополнительную свободу ?

Конечно дают. Расчитывать что 4х4 тур это джип - конечно глупо , но зимой в снегу , в каше , на песчано земельном покрытии 4х4 конечно значительно лучше чем монопривод.... Ну если предположить ,что рамный джип по проходимости в 8-мь раз лучше монопривода , то 4х4 тур наверное в 2,5 раза лучше моноприводного.

[Oleksii Pinchuk]

по песку летом ездил, по снежной каше зимой тоже ездил. У меня на этой машине жена зимой ездит, живем за городом, дорогу зимой от льда и снега не убирали, или убирали плохо. На недоприводе без ЕСП тяжело бы ей было ездить мне думается. Клиренс ... по моему мой 4х4 ниже чем обычная Октавия Тур с ППД

[Владислав]

(06-07-2012 14:57)Alexey.Pinchuk :  Клиренс ... по моему мой 4х4 ниже чем обычная Октавия Тур с ППД

Конечно ниже , у моей тоже ниже , 4х4 помоему с ПДД не шли.

[Grekoff]

(06-07-2012 14:59)Владислав :  Конечно ниже , у моей тоже ниже , 4х4 помоему с ПДД не шли.

Не знаю как на туре,на А5 вроде ПДД есть (у меня).
Клиренс - обычный,проходимость не танк конечно,но намного уверенней,чем на моноприводе.
Еще бы понижайку и принудительное включение полного привода,была бы песня

[dannetis]

я на своей зимой вытягивал под горку ауди а6, конечно он там тож буксовал помогая мне и грандис аналогично, без меня заехать не могли, выдергивал ровер аля аккорд, он засел на глухо, я его выдернул раза со второго-третьего, зимой паркуюсь в снегу без проблем, полный привод придает уверенность, главное не увлекаться, не даром говорят "чем лучше джип - тем дальше идти за трактором" пробег 171000 примерно, каждые 30т.км меняю масло в халдексе, на обычной не чипованной максимальная скорость ниже чем у моноприводной, я свою в стоке разгонял до 220, мож 225 но с горы по одесской трассе на 15 колесах. единственный недостаток который за все время появился в местах прилегания дверных уплотнителей протерлась краска до метала, надо красить, еще заметил что на неровной дороге двери незначительно ходят, не знаю может подтянуть надо, ходят буквально на пол милиметра, это если открыть окно и палец приложить к линии между дверью и кузовом, думаю из за этого и вытерлась краска, мож кто лечил, поделитесь опытом. а вообще я доволен

[Владислав]

(06-07-2012 15:07)Grekoff :  

(06-07-2012 14:59)Владислав :  Конечно ниже , у моей тоже ниже , 4х4 помоему с ПДД не шли.

Не знаю как на туре,на А5 вроде ПДД есть (у меня).

Да , на А5 есть ,а на турах нет.

[DEM]

Считается что туры 4*4 все изготавливались с ППД, клиренс больше чем у преднеприводной октавии тур без ППД. Это предусмотрено детялями подвески а не проставками как в моноприводе.
Занижение только заменой пружин и амортизаторов от гольф р32 и т.п.

П.С. вынуждено поездив на переднем приводе по причине кончины насоса хадлекса я понял, что полный привод на 1,8т рулит не только на бездорожье, но и на асфальте на 1 и 2 передаче

[Владислав]

(06-07-2012 17:23)DEM :  П.С. вынуждено поездив на переднем приводе по причине кончины насоса хадлекса я понял, что полный привод на 1,8т рулит не только на бездорожье, но и на асфальте на 1 и 2 передаче

Просто у нас в 4х4 передачи короче чем в моноприводе , по этому и противно ездить когда задница не крутит.

[Tigra]

Но "пузом" тоже все целуете ? взрослий бардюр одолеть возможно ? Действительно на тур 4х4 ппд нету, но она чуть выше тура на евро пружинах ( как я понял) как рулежка ? на туре с ППД не ездил - но читал что полный ужас а как на 4х4 ? жопу закидывает ? клюет ? роскачка есть ?

[Владислав]

(07-07-2012 13:24)Tigra :  а как на 4х4 ? жопу закидывает ? клюет ? роскачка есть ?

Всё зависит от состояния ходовой. Т.к. в 4х4 туре привод не полноценно полный то закинуть жопу можно только на снегу или на грунтовке , во всех остальных случаях на асфальте , повороты проходятся просто намного увереннее чем на моноприводе.