Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Lawyer]

А вот и первые результаты. Как и следовало ожидать Дизель опережает.

---

сообщения объединены

---

(28-06-2012 19:15)Ulisss :  Вопрос некорректный в головалке. Для какого авто выбор? Если полноприводный ЖЫП, то только дизель, если хетч С-класса, то бензинка.

ну если у Вас дизельный Джип сомнений не вызывает, как наверно у большинства, то вопрос отпадает сам собой.
Голосуем в принципе - ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН независимо от класса.

[DimonTV]

(02-07-2012 09:18)Lawyer :  Вопрос некорректный в головалке. Для какого авто выбор? Если полноприводный ЖЫП, то только дизель, если хетч С-класса, то бензинка.

ну если у Вас дизельный Джип сомнений не вызывает, как наверно у большинства, то вопрос отпадает сам собой.
Голосуем в принципе - ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН независимо от класса.
[/quote]

Как по мне так класс не имеет значения, Only Diesel

[Freeman_XP]

На момент покупки своего авто на выбор было три двигателя 1.6, 2,0 фси, 2.0 тди - ИМХО по своим ездовым характеристикам равных 2.0 тди на этот авто на тот момент не было.
Экономия в топливе у меня стояла на втором плане (не буду отрицать второй план приятно грел и греет по сей день душу и кошелек). Но вот если бы я сейчас брал ФЛ, то уже бы всерьез задумался между 1.8 и 2.0 тди.

[engin_r]

(03-07-2012 14:07)Freeman_XP :  На момент покупки своего авто на выбор было три двигателя 1.6, 2,0 фси, 2.0 тди - ИМХО по своим ездовым характеристикам равных 2.0 тди на этот авто на тот момент не было.
Экономия в топливе у меня стояла на втором плане (не буду отрицать второй план приятно грел и греет по сей день душу и кошелек). Но вот если бы я сейчас брал ФЛ, то уже бы всерьез задумался между 1.8 и 2.0 тди.

Ну и вот что получается - дизель, он приятно греет душу и кошелек ПОСТОЯННО и ежесекундно, при этом даря также постоянную уверенность и гибкость в тяге, разгоне и ...спокойствии. А вот бензол - дарит только вероятную, "раз-в-год-потенциальную" сракерскую возможность типа быстро стартануть с ощущением гордости из песочницы "настолько я крут на светофоре".
Это мне напоминает жителя мегаполиса, который горд за свое "не плебейское" местожительства и "не провинциализм", горд за то, что он может сходить в Оперу, в Большой Театр(Ф Цирк, в конце концов) но, никогда в театр не ходящий, да и по сути мало в театре понимающий...

[HighWay]

(03-07-2012 17:27)engin_r :  Ну и вот что получается - дизель, он приятно греет душу и кошелек ПОСТОЯННО и ежесекундно, при этом даря также постоянную уверенность и гибкость в тяге, разгоне и ...спокойствии. А вот бензол - дарит только вероятную, "раз-в-год-потенциальную" сракерскую возможность типа быстро стартануть с ощущением гордости из песочницы "настолько я крут на светофоре".
Это мне напоминает жителя мегаполиса, который горд за свое "не плебейское" местожительства и "не провинциализм", горд за то, что он может сходить в Оперу, в Большой Театр(Ф Цирк, в конце концов) но, никогда в театр не ходящий, да и по сути мало в театре понимающий...

Во многом верно по сути, но почему так грубо? Пан - судья? За провокационное изложение я б тоже банил
Надо повышать культуру общения

[andrey_notar]

Недельку на зад человек прибегал спрашивал, что делать (не ко мне, я подслушал )уже 3 раз отправляет насос-форсунки на ремонт, и каждый раз после прогрева они по очереди отказываются работать. Во человек отбил экономию расхода соляры в покупку новых форсунок.
Аж на душе легче (не на зло человеку, пусть отремонтирует и ездит дальше долго и не ломаючись) это я так в общем
Не все трактора такие надежные и не ломаются, До этого пол года на зад чел рено логан 1,5 ремонтировал, не завидую я его малому расходу.

[gonchik74]

(04-07-2012 12:10)andrey_notar :  Недельку на зад человек прибегал спрашивал, что делать (не ко мне, я подслушал )уже 3 раз отправляет насос-форсунки на ремонт, и каждый раз после прогрева они по очереди отказываются работать. Во человек отбил экономию расхода соляры в покупку новых форсунок.
Аж на душе легче (не на зло человеку, пусть отремонтирует и ездит дальше долго и не ломаючись) это я так в общем
Не все трактора такие надежные и не ломаются, До этого пол года на зад чел рено логан 1,5 ремонтировал, не завидую я его малому расходу.

Это частный случай. Когда кум купил е-шку 2006 гв 350 cdi c 250 ткм пробега (в январе 2009), я ему тоже про форсунки по 500-800 евро расказывал. Он добил своих 200 ткм без вопросов к топливной.
Зато как оно едет Как говорит мой родитель "у меня во время разгона на машине Остапа в глазах темнеет")))

[kapitoshka]

Якщо розглядати економічну сторону питання, дизель виграє у будь якому випадку (ІМХО). І ось чому:
За основу можна взяти цю статтю http://blog.liga.net/user/autovisio/article/4138.aspx
Якщо коротко то в статті йдеться про те, що економія дизельного автомобіля получається після 90 тис км пробігу. Так як вартість дизелю у салоні дорожче ніж бенз у тій самій комплектації.
Але тут опускається важливий момент. При розрахунках економічності враховується показник вартості дизеля та бензину при покупці нового авто, але не враховується при продажі. Після 90 тис км пробігу у вас все ще залишається авто, яке можна розглядати як фінансовий ресурс. Дизель з одинаковим пробігом та віком буде коштувати дорожче ніж бенз з тим самим віком і тих самих років.
Тому, якщо когось бентежить те, що дизельне авто нове у салоні коштує дорожче ніж бенз. То перейматися немає смислу, так як гроші переплачені за новий дизель вернуться при його продажі. Тому важаю дизель однозначно економічно вигіднішим.
Мені здається що для розрахунку та порівняння слід використовувати лише такі показники як: витрата палива, ціна за літр та вартість планових ТО обидвох типів двигунів. Ні в якому разі не враховувати більш дорожчу вартість дизельного двигуна.
Як вам така теорія? Хто погоджується чи не погоджується?

[Шкодчук]

(25-07-2012 15:00)kapitoshka :  ...Мені здається що для розрахунку та порівняння слід використовувати лише такі показники як: витрата палива, ціна за літр та вартість планових ТО обидвох типів двигунів. Ні в якому разі не враховувати більш дорожчу вартість дизельного двигуна.
Як вам така теорія? Хто погоджується чи не погоджується?

Така теорія гарна для тих, у кого є зайві три-чотири тисячі у.о.

... згідно з цією теорією тоді краще Авенсіс дизельний купити новий, а не Шкоду, продавати все одно потім дорожче...

[Vovan]

(25-07-2012 15:13)Шкодчук :  Така теорія гарна для тих, у кого є зайві три-чотири тисячі у.о.

... згідно з цією теорією тоді краще Авенсіс дизельний купити новий, а не Шкоду, продавати все одно потім дорожче...

Мова не про марку авто, а про дизель чи бензин.