Выбрал 1.4. Теперь жалею, что не 1.6.

[troy]

Не надо жалеть, 1.4 нормальный двиг, для города за глаза, привыкнете и будете в любые горки с 4-мя пассажирами стартовать. Со временем станете обращать внимание на расход и убедитесь в правильности своего выбора, у меня по трассе по компьютеру на пути 450км при средней скорости 83км/ч расход 5.2 литра Кроме того максимальный момент у двига уже на 3800об/мин очень приятно на трассе на 4-ой совершать обгоны, с разумным запасом до встречного конечно, не 2 литра всё-таки.

[LUPUS]

ТС а какой бенз льёте? я на такой 43000 откатал и проблем с глохоньем не было после 100 км пробегу... а машина тоже была первой...
ещё вопрос а зачем ездить без ручника? наоборот ручник и ещё раз ручник!!! так что б автоматизм выработался...

[Andi]

(02-07-2012 21:42)LUPUS :  ТС а какой бенз льёте? я на такой 43000 откатал и проблем с глохоньем не было после 100 км пробегу... а машина тоже была первой...
ещё вопрос а зачем ездить без ручника? наоборот ручник и ещё раз ручник!!! так что б автоматизм выработался...

вентус 95.
Да, понятно, что в крутую горку без ручника никак. Буду более избирателен что ли.

[LUPUS]

ещё может стоит поиграться с бензинами? у меня к примеру на мазепы вверх на ви пауэре машина въезжала на 3-й а на 95 мустанге дёргался между 1-2 если тянучка была...
попробуйте на пустой бак литров по 10-15 сокара 95 нано, ви-пауэр, 95+ укравто... может это что-то и даст...

[Andi]

(02-07-2012 21:41)troy :  Не надо жалеть, 1.4 нормальный двиг, для города за глаза, привыкнете и будете в любые горки с 4-мя пассажирами стартовать. Со временем станете обращать внимание на расход и убедитесь в правильности своего выбора, у меня по трассе по компьютеру на пути 450км при средней скорости 83км/ч расход 5.2 литра Кроме того максимальный момент у двига уже на 3800об/мин очень приятно на трассе на 4-ой совершать обгоны, с разумным запасом до встречного конечно, не 2 литра всё-таки.

У меня на 90 получается 4.6 даже, что радует конечно. 3800об/мин на четвертой не доводилось еще лицезреть, пока правила запрещают больше 70 гнать

[troy]

(02-07-2012 22:12)Andi :  У меня на 90 получается 4.6 даже, что радует конечно. 3800об/мин на четвертой не доводилось еще лицезреть, пока правила запрещают больше 70 гнать

90 средняя? Я так на фабе не летаю Средняя скорость показывается на бортовом компе со значком перечеркнутого круга, она вычисляется в зависимости от скорости и пробега на этой скорости. Если ехать не быстрее 90 максимальной, то будет даже меньше 4.6, с увеличением пробега где-то к 10-ти тыс. расход немного падает.

[Flagman]

Соглашусь со всеми комментариями, указывающими о наработке опыта и привычке пользования этим двигателем.
Я уже больше четырёх лет езжу на 1,4.
Это двигатель не любит малых оборотов на старте. Это не значит, что он плохой. Это значит что это его особенность. Старт на ровной поверхности только с отпусканием педали сцепления (без использования педали газа) для него проблематичен.
Лично я уже привык к такому режиму и не чувствую дискомфорта.
При старте под горку этот движок уверенно тянет даже без ручника, просто побольше оборотов (в пределах разумного). С ручником вообще старты на ура. Единственный момент - перед стартами на подъёмах отключаю кондиционер, так как он ощутимо ослабляет тягу.

[Sander_w]

Мне тоже кажется дело привыкания к сцеплению. Я как сел на 1.8 шкоду, тоже какое то время пивыкал к сцеплению и при этом глох ни один раз, уж очень специфическое оно без привычки.

[Koss14]

Согласен с коментами, уверен что плохо работает прокладка. Ничего скоро все будет ок, тыщ 5 еще , или ежедневно по раз 30 горку с ручника - 2-3 недели дефект пропадет. У мну на А5 была идентичная проблема с прокладкой даже поначалу горку приходилось объезжать, щас уже смешно вспоминать. Не привыкли еще.

[Vra4]

1,4 агуенный двиг! только дело привычки, концентрируйтесь при старте, не смотрите на тахометр и забудьте про цыфры-попробуйте почувствовать двигатель и авто у меня 1,2 и если ветер вспину то при 60 уже пятая, а если горка 4-5 чел + кондер то до 100 это 3я на разгон)