RS или В7

[Svetik Mar4enko]

у РС клиренс 140 мм. Тоже не сочитается. Себе я бы взял Скаута. 34 тыс. долларов климат, кожа, болеро, муфта, полный привод. Расход топлива как у обычной октавии 1.8Т

[Spun]

У РС клиренс 128 мм, скаут классная машина, но заказы на них, до конца года, не принимаются!

П.С. Если выбирать между РС и пассат, то себе взял бы, пассат 2.0 ТСИ на ДСГ!

[Sergentuy]

(30-06-2012 11:27)Spun :  У РС клиренс 128 мм, скаут классная машина, но заказы на них, до конца года, не принимаются!

П.С. Если выбирать между РС и пассат, то себе взял бы, пассат 2.0 ТСИ на ДСГ!

видел на риа новый скаут в наличии, сейчас поищу, может остался еще

[Victor]

скаут не рассматриваю
А клиренс 140 мм. против имеющихся у меня 150 мм. вполне устроит

[AlexRS]

Если в одном месте еще играет слава гонщика - то РС, но если этого нету, то я не вижу больше ни единого ЗА в пользу РС. Хотя сам люблю эту машину, но в моих глазах она всухую проигрывает сравнение с Пассатом. Другой вопрос, что я скорее бы и правда смотрел на СС.
ПыСы: сам вообще пересел на трактор и ни секунды не далею, наездился уже быстро. Да и для активного отдыха самое оно
ПыСы2: за эти деньги можно в нормальной кромплектации взять 170 сильного тиггу на ручке (я так понял судя по ценам, что остальные варианты именно на руке), тут будет и драйв и мотор, который с легкостью чипуется до 240 сил и с такой же легкостью объезжает РСку

[Svetik Mar4enko]

(30-06-2012 11:27)Spun :  

(30-06-2012 11:21)Svetik Mar4enko :  у РС клиренс 140 мм. Тоже не сочитается. Себе я бы взял Скаута. 34 тыс. долларов климат, кожа, болеро, муфта, полный привод. Расход топлива как у обычной октавии 1.8Т

У РС клиренс 128 мм, скаут классная машина, но заказы на них, до конца года, не принимаются!

П.С. Если выбирать между РС и пассат, то себе взял бы, пассат 2.0 ТСИ на ДСГ!

я написал цену и конмплектацию ту, которая щас стоит у нас в салоне на продажу (новая)

---

сообщения объединены

---

(30-06-2012 11:38)Victor :  видел на риа новый скаут в наличии, сейчас поищу, может остался еще

скаут не рассматриваю
А клиренс 140 мм. против имеющихся у меня 150 мм. вполне устроит
[/quote]

Поправили. Клиренс 128 мм (в сравнении со 104 не так уж и принципиальная разница)

[Spun]

(30-06-2012 11:45)AlexRS :  тут будет и драйв и мотор, который с легкостью чипуется до 240 сил и с такой же легкостью объезжает РСку

С трудом верится, что одним чипом поднимут мощность до 240 коней! Не уверен, что РС, так легко сдастся!

[AlexRS]

Попробую поискать видео. Сам не верил. Ехало 3 тигуана, 1 заводской 170 сильный, второй 200 сильный заводской, третий - 170 сильный чипованный до 240 сил - разрыв между первы и вторым; вторым и третим был одинаковый. Сам был весьма и весьма удивлен

[Victor]

http://skoda.autoportal.ua/newcars/skoda...si-mt.html
здесь пишут, что клиренс у РС 140 мм.

[Spun]

(30-06-2012 11:57)AlexRS :  Попробую поискать видео.

Интересно будет посмотреть!

---

сообщения объединены

---

(30-06-2012 11:57)Victor :  здесь пишут, что клиренс у РС 140 мм.

Там опечатка, у РС клиренс 128 мм. Вот темка http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=46773