Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[HighWay]

(04-05-2012 10:30)Predator_76 :  

(04-05-2012 10:01)HighWay :  Итак средний расход по компу за весь маршрут -6л. на сотню.

Еду как хочу, 140-170 - расход такой же, багажник под завязку, полный салон, включенный климат ...
Обучаться манере езды - смысла нет, лошадей под капотом столько же ...

Климат тоже включен.
По поводу как хочу - пересмотрел свое поведение на дороге и теперь хочу не только экономично, но и безопасно для себя и окружающих. Считаю, что ездить по 80% украинских дорог (хреновых и однополосных) со скоростями более 120 - авантюра.

По городу Запорожье езжу сейчас до 8л на пробеге от 10км.
По Киеву примерно также, если без пробок.

[WhiteBear]

(04-05-2012 10:01)HighWay :  Авто 1,8 ТСИ, 6 мех.
Ехал на днях Киев-Запорожье: Киев-Кременчук-Днепродзержинск-(объехал Днепропетровск по новой супер-дороге: связывает трассу Днепр-Кр. Рог и Днепр-Запорожье)-Запорожье. Всего, ... около 520 км. от дома к дому.
...И так средний расход по компу за весь маршрут -6л. на сотню. Комп не врет - проверял не раз заправкой. Копм также показал, что в таком режиме мог бы проехать на БАКЕ чуть более 900 км.
П.С. думал не так давно купить дизель, чтоб экономить, но понял, что не нужен он мне. Разве что пробег будет от 30т в год.

Цитата:По поводу как хочу - пересмотрел свое поведение на дороге и теперь хочу не только экономично, но и безопасно для себя и окружающих. Считаю, что ездить по 80% украинских дорог (хреновых и однополосных) со скоростями более 120 - авантюра.

Авто 1,9 ТеДиАй ПиДи, 5 мех.
Съездил на майские Киев - Аскания-Нова - Севастополь - Умань (Софиевка) - Киев. Ехал по старым далеко не-супер-дорогам. Было жарко и ехал с кондиционером... и не один... . Всего, около 1980 км, от заправки в Чабанах к дому.
Общий расход ДП 107,28 литра. Ср.стоимость литра 10,32. Бюджет: 1107,13 грн. Ср расход: 5, 418 литра на 100 км. Это три заправки... Чабаны (КЛО)- Новая Одеса (Сокар) - Новая Одеса (Сокар)... Можно было ... и две, Чабаны - Севастополь, но в Крыму топливо дороже...

П.С. Думал не так давно, чтоб себе купить... что б не экономить... Но понял. НЕ НУЖНО оно мне.

П.П.С. Считаю, что превышать скорость более чем на 50 км... Без очень веской причины. Тем, более на наших дорогах..., подобно психическому отклонению... как и проезд на красный свет... равнозначно, как неконтролируемое недержание мочи... Только, некоторые этим еще и гордятся... При совершении второго, такого админнарушении в течении года отправлял бы принудительно на прохождение специализированной психиатрической экспертизы.

[engin_r]

На проводы ездил в длинную поездку. Практически Крым - Киев и назад, по пути заезжая к знакомым в Кировоградских, Днепропетровских, Черкасских областях. На подвиги не тянуло, пару дней как на свежей резине(KU31), только проверил геометрию. Ехал 100-130. Вернулся домой, - комп отчитался за 4.6л/100км. Знаю - не врет. Дороги местами жуть. Особенно Кировоградская.

[Lawyer]

Ну и я свои пять копеек.
Насколько помню, такая тема не подымалась.
На улице проливной ливень, поэтому отпишусь.Сейчас нахожусь в Милане, на данный момент проехал примерно 3100 км. (Днепропетровск, Киев, Львов, Прага, Фюссен, Милан).
Нравится мне проводить отпуск на колесах, путешествую по европе на своем тракторце.
С учетом стоимости соляры в европе минимум 1,59 евро (то что видел в дороге) с учетом европейских дорог и трафика по Полольше, Чехии, Германии и Италии, расход получается 4,5 литра на 100 км.
Бензин здесь стоит примерно одинаково с солярой. Поэтому если бы я ехал примерно в такомже темпе на 1,8 или 1,6 бензиновом Туре (расход 7 литров на сотню) то перерасходывал 2,5 литра на сотню т.е. каждые 100 км мне обхожились бы дороже на 43 грн.
Таким образом (с учетом того, что мне предстоит еже проехать примерно 3200км до Днепропетровска) я бы переплатил 2700 грн. !!!!!!!!!!
Это примерные цифры, поскольку в реальности разрыв вышел бы намного больше (ну не может бензин хавать 7 литров на сотню как здесь заявляют).
Хотя 2700 это не много, но это сумма всего лишь за одну конкретную поездку. к тому же в Милане есть куда потратить эти деньги вместо того чтобы их ТУПО СЖЕЧЬ.

[A1ex1984]

Позволю себе небольшой ОФФ.
Lawyer
Если на то пошло, то не проще ли в Милан на самолете полететь, а там уже если так хочется сильно взять авто на прокат? И с дорогой проблем нет и с визами и остальными припонами, и вообще проблем меньше, да и потом наши ж номера в Евросоюзе не любят.
Сам не против авто путешествий, но за рулем все силы на дорогу уходят, да и напряжно это очень, 10-12 часов за рулем, отель, на следующий день опять 10-12 часов за рулем, опять отель и т.д. и получается, что кроме баранки и дороги ни черта толком и не видел, называется почувствуй себя дальнобойщиком.

[Lawyer]

(05-05-2012 21:04)A1ex1984 :  Позволю себе небольшой ОФФ.
Lawyer
Если на то пошло, то не проще ли в Милан на самолете полететь, а там уже если так хочется сильно взять авто на прокат? И с дорогой проблем нет и с визами и остальными припонами, и вообще проблем меньше, да и потом наши ж номера в Евросоюзе не любят.
Сам не против авто путешествий, но за рулем все силы на дорогу уходят, да и напряжно это очень, 10-12 часов за рулем, отель, на следующий день опять 10-12 часов за рулем, опять отель и т.д. и получается, что кроме баранки и дороги ни черта толком и не видел, называется почувствуй себя дальнобойщиком.

Перелет на двоих 500 у.е. в две стороны, машина на 10 дней еще 500 у.е. (это если брать пыж 206 без кандера) + бенз или соляра еще прибавляем (в зависимости от пробега в моем случае Прага, Фюссен, Милан, Верона, Венеция примерно 2500 км минимум 2 бака соляры 140 евро) Итого имеем примерно 940 евро.
У меня на поездку уйдет примерно 500 у.е. заправка солярой.
Надо добавить что я не не от кого не завишу и планирую сам, места которые хочу посетить.
Тут помоему ясно.

Про визы непонял ! Почему их проще получить при перелете !! ????
Про наши номера - извините бред ! Наоборот вижу удивленные лица европейцев и доброжелательный настрой, исключение Венгерские таможенники (((.
А как выглядит полиция я видел только в кино )))))))) Наездил по европе уже тыщ 30.
Что значит проблем меньше без авто ? Почему ? Вы в Украине без авто хорошо себя чувствуете ? Часто пользуетесь поездами ?
10-12 часов за рулем ..... Зачем !
4 ре дня в Праге обошел все пивные заведения. Выехал в 9 утра в сторону Швейцарии 500 км с остановками на фото и просто подышать воздухом в 15 - 00 яв Фьюссен Фотаю Замок Нойншвайнштайн. Вечером пиво и Гусиная грудка.
Выехал утром в 9 в сторону италии горная дорога через Швейцарские альпы просто сказка. 400 км как дорога на работу. В 14 я уже в Милане. О какой усталости Вы говорите.
Кстати по дороге на заправке на границе Германия - швейцария встретил знакомых из Новомосковска ПРОСТО Жесть, Бывает же такое.
Сегодня не повезло с погодой в Милане ливень. Но впереди еще 3 дня я не расстраиваюсь. Потом три дня в Венеции.
Переезды планировал не больше 500 км в день так что никакого напряга.
Правда Украину я стараюсь всегда проехать за один переезд . У нас действительно с отелями напряг (((((((( Цена космос а комфорта нет.
Из вашего оффа я понимаю что вы не знаете о чем пишете.

Но тут обсуждается выгоды дизеля ! И я попытался взглянуть на дизель глобальнее. Рано или поздно, Украинци станут массово ездить в европу. Ведья когда брал дизель в 2008 даже и не думал об этом. При покупке просил затянуть 5-кой все стекла на вопрос как поеду в европу просто рассмеялся.

---

сообщения объединены

---

Кстати. На форуме шкодоводов без шкоды .....
Со слов хозяина не оригинальный только кожанный салон, а движок, ходовая, трансмиссия - оригинал, Модель 1926 года, двигатель 30 лошадей расход 12 литров керосина, больше не удалось узнать - языковой барьер.




По поводу ничего не видеть кроме дороги :



Ресторан при отеле, только здесь вспоминаешь вкус натуральных продуктов.

[sd1976]

Lawyer напиши как там относятся к нашей тонировке, а то слышал что на таможне заставляют содрать с передних стекол пленку, уже думал прикупить запасные передние стекла. Просто сам тоже буду ехать в Европу. А насчет разницы в бензе и соляре то согласен что не более 2 литров на такие длинные маршруты, правда по Украине. Перед этой была А5 1,9ТДИ. Сам езжу много на тди было ~5 та тси ~7. Но готов переплачивать за эти 2 литра без малейшего сомнения т.к. бензин более тише в салоне и лучше динамика

[kslavik]

К тонировке относятся негативно. На таможне особенно. Но могут и на заправке, стоянке полицаи подойти, и штраф такой намалюют что ну его

[Lawyer]

(21-05-2012 09:02)sd1976 :  Lawyer напиши как там относятся к нашей тонировке ...

По поводу тонировки - РУЛЕТКА ! Могут пустить, а могут не пустить.
Для себя решил, что проще в случае конфликта с таможней снять тонировку с передних стекол ножичком. Покупка новых стекол + время на разборку сборку и установку, а потом назад
Но если проехали на територию евросоюза, то можете не боятся. Там полиция занимается тем чем должна. Никто на дорогах в засадах не стоит и ловить Вас за тонированые стекла не будет. На фото видно, что у меня по кругу затонировано 5-кой ежу с закрытыми окнами с кандером. Пока все ок !
Главное не нарушать ПДД тогда вы никого не интересуете.
Из опыта единственная страна евросоюза, где пилиция с радарами стоит в засадах на автобане - Венгрия причем с частотой примерно 1 экипаж на 100 км пути. Там советую на автобане больше 130 не ехать т.к. у них появляется право вас остановить и наверно кроме прочего задать вопрос по тонировке.
Еще совет без навигатора на развязках нечего делать, если промажете поворот то можете дать крюк в 50 км. Обязательно обновите карты. Там дороги и развязки строятся за одну ночь.

[sd1976]

(21-05-2012 17:38)Lawyer :  Могут пустить, а могут не пустить

Да, фигово, спасибо за ответ, а по поводу снятия и установки стекол это не долго, главное закупить новые пукли

---

сообщения объединены

---

(21-05-2012 17:38)Lawyer :  Там дороги и развязки строятся за одну ночь

вот к чему нам нужно стремиться, а не увеливать штат полицаев