Лада Приора 1,6/ Калина 1,4-16кл в прошлом-новые притенденты

[Firestarter]

авео не хотят

[Svetik Mar4enko]

Если выбор стоит только "калина или приора" тут и думать нет толку, естественно приора.

[poplesya]

давеча на драге чипованая приора на злых валах поимела 2.8 полноприводного пасю Б-5 на пару корпусов...после этого такая же участь ждала 2.7 маждентиса(слил около корпуса)
пс: правда я бы лично не купил за такие деньги ни приору ни калину

[Quatro]

тема выбора ушла явно не в ту степь...
Молодая семья состоит из сурового драгрейсера и его верного механика?
Каким боком к качеству, удобству и надежности относится кто, кого и когда порвал на полкорпуса?
У меня тоже не болид, но меня умиляет желание любой жиги "сделать" меня на светофоре, хоть какая-то радость есть у владельца в жизни.

[subzero]

(10-05-2012 20:26)poplesya :  давеча на драге чипованая приора на злых валах поимела 2.8 полноприводного пасю Б-5 на пару корпусов...после этого такая же участь ждала 2.7 маждентиса(слил около корпуса)
пс: правда я бы лично не купил за такие деньги ни приору ни калину

Хорошо зачиповать можно почти любой мотор, а если ещё поставить турбу и пошаманить над внутриностями то табун лошадей можно увеличить в 2 или даже 3 раза. Но это уже будет авто не на каждый день и + сумасшедший расход.

[Svetik Mar4enko]

(10-05-2012 21:07)Quatro :  тема выбора ушла явно не в ту степь...
Молодая семья состоит из сурового драгрейсера и его верного механика?
Каким боком к качеству, удобству и надежности относится кто, кого и когда порвал на полкорпуса?
У меня тоже не болид, но меня умиляет желание любой жиги "сделать" меня на светофоре, хоть какая-то радость есть у владельца в жизни.

А не так мыслите... Есть вопрос по поводу динамики разгона, я попытался четко охарактеризовать, но не в стиле "рвет шо дурная", а в стиле - "равных в 1.6 и даже поболее моторов нет. Есть вопрос в расходе топлива - написал наглядный пример, кто поверил, кто нет... Есть также версия, что ломаются тазы почти сразу. И думаю, что это бред. Был не один тазик до 50 тыс вообще проблем нет а если аккуратно ездить, бегают без крупных ремонтов до 100 тыс. Мелкими считаю опорные подшипники, стойки поменять и тому подобная хренотень

[Firestarter]

Аргументируте что в приоре лучше чем в калине ?

[Sander_w]

ну не верю я в расход при 150 км/ч в 6 литров на сотню и все, хоть на приоре, хоть на калине, вчера был в Крыму, на такой скорости двиг 1.8 ТСИ (на прямиках) жрал до 8.5-9.0 литров на 6 передаче (МКПП). Из того, что спрашивают по теме, взял бы приору(если сравнивать приору и калину), в многих местах читал, что очень удачный мотор.

[s_e_m_e_n]

(10-05-2012 22:40)Firestarter :  Аргументируте что в приоре лучше чем в калине ?

Как минимум внешний вид Остальное, как по мне, особо не отличается. Лада есть Лада.

---

сообщения объединены

---

(11-05-2012 00:50)Sander_w :  ну не верю я в расход при 150 км/ч в 6 литров на сотню и все

Я те АтвечАю

[uds214]

(10-05-2012 22:20)Svetik Mar4enko :  

(10-05-2012 21:07)Quatro :  тема выбора ушла явно не в ту степь...
Молодая семья состоит из сурового драгрейсера и его верного механика?
Каким боком к качеству, удобству и надежности относится кто, кого и когда порвал на полкорпуса?
У меня тоже не болид, но меня умиляет желание любой жиги "сделать" меня на светофоре, хоть какая-то радость есть у владельца в жизни.

А не так мыслите... Есть вопрос по поводу динамики разгона, я попытался четко охарактеризовать, но не в стиле "рвет шо дурная", а в стиле - "равных в 1.6 и даже поболее моторов нет. Есть вопрос в расходе топлива - написал наглядный пример, кто поверил, кто нет... Есть также версия, что ломаются тазы почти сразу. И думаю, что это бред. Был не один тазик до 50 тыс вообще проблем нет а если аккуратно ездить, бегают без крупных ремонтов до 100 тыс. Мелкими считаю опорные подшипники, стойки поменять и тому подобная хренотень