Эволюция корейского автопрома

[Lokki2006]

К9 - жесть, просто слов нет. Скопипастено с немецкого премиума всё подряд, своего лица и у авто нет

[engin_r]

(10-05-2012 12:45)Capers :  Шеф, ты не понял: моторы БМВ будут у корейцев

БМВ решили своими моторами подорвать честь корейских инженеров. (Как французов).

з.ы. для не сведущих - моторный дивизион Hyundai/KIA на сегодня самый большой в мире. Более 200 исследовательских моторных тест-станций! В этом деле им нафиг никто не нужен. И именно всплеск параметров и возможностей(удельных), в частности дизелей, подстегнул остальной мир. Их срди во всех классах несколько лет были топовыми. И только год-полтора назад были предложены сравнимые, по объемным классам, дизеля.

З.Ы.2. Совсем несведущих и не желающих даже читать(оглядываться вокруг) - в сотый раз отсылаю хотя бы на четыре года назад к За Рулем №8.2009год...

[Xander]

(10-05-2012 13:34)engin_r :  

(10-05-2012 12:45)Capers :  Шеф, ты не понял: моторы БМВ будут у корейцев

БМВ решили своими моторами подорвать честь корейских инженеров. (Как французов).

Когда интересовался корейскими дизелями, то часто встречал упоминание, что разрабатывают их в том же городе, что и движки БМВ. Так что за честь корейских инженеров можете быть спокойны.

[LUPUS]

ну не могу не вставить свою гривну!
а что не так с честью французских инженеров?

[Шкодчук]

(10-05-2012 13:40)LUPUS :  ну не могу не вставить свою гривну!
а что не так с честью французских инженеров?

я вот присматриваюсь к А5 и 308 SW, с сотрудником разговорился, а он любитель машин, на выходных по салонам ходит, изучает подробно...
насчет 308 он говорит, что, например, те же стойки поменть геморно будет, т.к. они куда-то "под торпеду" уходят...
а я на это даже внимания не обращал...

[engin_r]

(10-05-2012 13:39)Xander :  ...
Когда интересовался корейскими дизелями, то часто встречал упоминание, что разрабатывают их в том же городе, что и движки БМВ. Так что за честь корейских инженеров можете быть спокойны.

Интересно, какое отношение имеет Бавария или Мюнхен и Рюссельхайму? Вот так путают народ, выдавая за чистую монету.

Не утруждайтесь поисками - просто меня спросите, - Рюссельхайм это вотчина... Опеля.

[mobi]

(10-05-2012 14:12)Шкодчук :  насчет 308 он говорит, что, например, те же стойки поменть геморно будет, т.к. они куда-то "под торпеду" уходят...
а я на это даже внимания не обращал...

Пусть голова болит у ремонтеров. Вам то оно к чему?...
Зато 1,6HDI на ручке на 4-5 ку.е. дешевле А5.
Как на меня оч весомый аргумент за француза.

[Xander]

(10-05-2012 14:33)engin_r :  

(10-05-2012 13:39)Xander :  ...
Когда интересовался корейскими дизелями, то часто встречал упоминание, что разрабатывают их в том же городе, что и движки БМВ. Так что за честь корейских инженеров можете быть спокойны.

Интересно, какое отношение имеет Бавария или Мюнхен и Рюссельхайму? Вот так путают народ, выдавая за чистую монету.

Не утруждайтесь поисками - просто меня спросите, - Рюссельхайм это вотчина... Опеля.

Да, 100% спутал. Так что там с честью-то корейских инженеров? Персонал завезли весь из Кореи?

[LUPUS]

(10-05-2012 14:12)Шкодчук :  

(10-05-2012 13:40)LUPUS :  ну не могу не вставить свою гривну!
а что не так с честью французских инженеров?

я вот присматриваюсь к А5 и 308 SW, с сотрудником разговорился, а он любитель машин, на выходных по салонам ходит, изучает подробно...
насчет 308 он говорит, что, например, те же стойки поменть геморно будет, т.к. они куда-то "под торпеду" уходят...
а я на это даже внимания не обращал...

мне кажется что знакомый ваш немного не прав... ничего сложного в конструкции 308 нету, проблемы возникают только у неумелых ремонтников... в любом случае если вдруг что - менять не вам...

[Grossmeister]

(10-05-2012 13:40)LUPUS :  а что не так с честью французских инженеров?

Турбобенз 1.6 - спільна розробка з BMW - я вже починаю переживати за майбутні корейські двигуни.