Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[AlexMN]

(30-04-2012 17:54)Сергей шкода :  З дня катаюсь на ContiPremiumContact 5 205/60 R16,до этого была с завода Goodyear NCT 5,первые впечатления очень положительные,надо еще поездить,чтобы точно понять все ее особенности,проверить в критических ситуациях!

Скажите, а почему 205/60 R16, а не 205/55 R16, как рекомендует производитель?

[Victorrr]

(07-05-2012 11:01)AlexMN :  

(30-04-2012 17:54)Сергей шкода :  З дня катаюсь на ContiPremiumContact 5 205/60 R16,до этого была с завода Goodyear NCT 5,первые впечатления очень положительные,надо еще поездить,чтобы точно понять все ее особенности,проверить в критических ситуациях!

Скажите, а почему 205/60 R16, а не 205/55 R16, как рекомендует производитель?

чтобы мягче было.
это не такие уж обязательные рекомендации, от которых отклоняться нельзя. При 60 профиле управляемость будет похуже, но это кому что нужно.
Я поменял летние 15 штамповки с шинами 195/65 на 16-е литые диски с 205/55 резиной. Стало комфортнее, даже мягче кажется. Это оттого, что диски гораздо легче тех штамповок.
205/55 будет немного дешевле стоить, чем 205/60, так как первый профиль более распространен

[Rus_sl]

Привет всем одноклубникам. "Докатываю" Continental CPC2. Выбор стоит между Continental CPC5(2) и Michelin Energy Saver в размере 195/60/15. Больше склоняюсь к покупке контика, но еще сомневаюсь. Может кто-то поделится впечатлениями из собственного опыта?

[Rider]

Так я же делился впечатлениями от перехода с CPC2 на CPC5 на прошлой странице. Езжу уже 2 недели: однозначно мягче, тише, по расходу пока сказать не могу, т.к. все не пройду плановое ТО, в тестах же отмечена экономичность CPC5.

Если нравится 2-й, то выбор 5-го станет логическим и разумным шагом.

[Rus_sl]

(07-05-2012 15:54)Rider :  Так я же делился впечатлениями от перехода с CPC2 на CPC5 на прошлой странице. Езжу уже 2 недели: однозначно мягче, тише, по расходу пока сказать не могу, т.к. все не пройду плановое ТО, в тестах же отмечена экономичность CPC5.

Если нравится 2-й, то выбор 5-го станет логическим и разумным шагом.

Спасибо. Ваш опыт меня убедил окончательно. Ну его этого мишку, буду брать контик 5. Как говорится "от добра - добра не ищут".

[Antonio by Der]

Кто-то ездил на Turanza? Это жесть

[Misan]

вы тут спорите какая летняя резина лучше, фигня это всё, вчера видел две машины на шипованной резине

[Rider]

Я тоже видел, когда на прошлой неделе изнывал от жары в ожидании помытой машины на ВШ, мимо меня, цокая копыт... шипами, проехал какой-то джип. "Скіки там того літа..."

[Misterd]

(07-05-2012 15:54)Rider :  Так я же делился впечатлениями от перехода с CPC2 на CPC5 на прошлой странице. Езжу уже 2 недели: однозначно мягче, тише, по расходу пока сказать не могу, т.к. все не пройду плановое ТО, в тестах же отмечена экономичность CPC5.

Если нравится 2-й, то выбор 5-го станет логическим и разумным шагом.

5 еще мягче 2-го? я щас на 195/50/15 на CPC2 и балдею, думал будет табуретка а нет, очень хорошо, вроде даже мягче чем на зимней фулде 185/60/14, CPC2 резина супер!

[Rider]

Да, мягче Немного не дотягивает до зимней TS830, но совсем немного. Идеальная летняя резина

ps. 205/55 R16 , если чего.