На что сменить Фабию?

[SkyNetLPY]

(25-04-2012 14:00)lyubanya :  Ну вот прямо в точку. Сели в салоне в Октавию - пока не оглянешся назад - ощущение что сидишь в той же Фабии. Проехались - то же ощущение.

Ну у вас или очень напичканная Фабия, или вы в какую-то не такую Октавию садились. Я скажу больше, я в Гольфы садился, так вот, такая же беднота как и Фабия, только стоит дороже. Единственное преимущество - безопасность. Все что берется в самой бедной комплектации всегда плохо выглядит. По крайней мере у ВАГа именно так.

[Quatro]

Я так понял опель и французов вообще не рассматриваете?
Сид или i30 как?

[Шеф]

я бы смотрел на класс выше... а из перечисленных - пежо, ситроен, румстер

[Майстер]

Дизеля в более менее комплектации за 20 куе. Багажника в Соул 222 литра с нишей под полом и 700 общего. Остальные тоже не блещут вместительностью. По практичности Румстер вне конкуренции. По расходу- терпимо, дизеля не поставляются. За три с половиной года после приобретения ни разу не пожалел и не разочаровался в покупке. И не всегда нужен прицеп для Румстера, что не скажеш об остальных. Хозяин барин.
Как вариант можно за 10 штук купить пыжика пикапа, отстроится и продать, а не тягать новой машиной стройматериалы (прицеп и фаркоп денег тоже стоят).

[1.2HTP]

(25-04-2012 14:23)SkyNetLPY :  Ну у вас или очень напичканная Фабия, или вы в какую-то не такую Октавию садились. Я скажу больше, я в Гольфы садился, так вот, такая же беднота как и Фабия, только стоит дороже.

Конечно извиняюсь за глупый вопрос, но он похож на Ваш пост... Вы в шлеме что на аватаре в Гольф садились ? Или в первый Гольф ?
( отредактировал )...
к ТС : большие пробеги понятие относительное, для кого-то 5км уже много, если не сложно уточните сколько примерно в день...
Ну а так по тексту, по любому нужен дизель, франц, кореец или Сеат что тут говорили, посмотреть, проехаться, понюхать, пощупать...
Может универсал поможет обходится без прицепа, сорри забыл за хэтч, здесь согласен привычка большое дело и Вас в этом понимаю...

[Capers]

Ваш бюджет маловат(для Ваших желаний-запросов) и потянет только моторы 1,6 (коло 100 л.с.) - т.е. динамики на трассе Вы все равно не получите(хотя по сравнению с 1,2 - будет на порядок лучше). Разве что Тиану, Круз 1.8 можно в эти деньги впихнуть.

Конечно для семьи уже нужно машинки классом выше смотреть: Астра, Фокус, Октава, Лансер, Тиида.

Я бы напрягся на Октаву 1.8!!!

По Сеату - Леон уже морально устарел, в салоне материалы не фонтан, тесный, багажника нет - да и с каким мотором?

[SAchuk]

+ за Румстер, практичнее не бывает, да и в салоне на Нивках сидел в Руме и Етьке, так Румстер ОЧЕНЬ понравился в сравнении с Ети.
А если смотреть в ракурсе дизайна, красоты и дама за рулем, может таки да нужно прощупать "французо-корейцев"

[uds214]

1. экономный автомобиль - живем загородом, ребенок идет в школу, много доп. занятий: басейн, конный спорт, рисование, танцы - короче ездить прийдется много.
- ваша фаба рулить

2. комфорт повыше Фабии - надоело ездить к деду на поезде, Фабушка 1,2 и трасса - это жесть - тільки підвищення в класі, а це грошей коштує

3. возможность тянуть прицеп - загородный дом - продолжение стройки, сада и т.д.
- та з вашого обзору жодна якось так не підходить, так, щоб тягнуло і не розсипалось - тур

4. Хечбек - не хочу заново привыкать к габаритам машины.
- абсолютно надумана проблема

---

сообщения объединены

---

+ за румстер, або дивився би в сторону фабії універсала з потужнішим двигуном.

[Andi]

Самому румстер симпатичен (особенно понравился жене). И тем не менее румстер - самая малопродаваемая модель шкоды...

[Quatro]

В ваших требованиях, все таки, есть пару взаимоисключающих факторов: малый расход - тянуть прицеп, сумма авто - повыше комфорт.
Тут стоит тогда думать о б/у дизельном французе: берлинго, кангу для малого расхода и тянуть прицеп. А для комфорта и уверенности на трассе взять что-то из ряда: астра, сид, i30, 308, С4.
Либо же как заметили ранее, взять дизельного француза или корейца:
i30 1.6CRDi от 160000грн;
308 1.6HDi от 160000грн;
C4 1.6HDi от 160000грн.
Гольф с дизелем пустой, как барабан, начинается от 195000грн.