Помогите! FABIA NEW1.2 C КОНДЮКОМ или FABIA NEW1.4 БЕЗ КОНД

[AlexRS]

только фаба. а вот нужен кондей или нет это нужно самому решать, так как тебе на ней ездить, как я написал для мну кондей не важен, я люблю ездить быстрааа (кто видел на дорооге тот знает, хех)
кондик в пробках? ну не наю, очень редко может быть, на фабе не было кадато кондея, проблем не было. настройками канеш всеми пользовался, не первая ж машина, у мну3 просто так климат устроен что ставиш 22, в ноги, минимальную силу обдува, а оно фигачит в лицо и с боковых дефлекторов. в итоге к вечеру морда квадратная и запухшая

[Vindsor]

Даже не представляю, как можно пользоваться машиной без кондея? И не только летом (тогда он просто не выключается вообще), но и осенью (весной) в дождь, например, когда потеют стекла. Что делать, окна открывать? Тогде не быстрее простудишься?
Брать однозначно с кондеем. Большой разницы между 1.2 и 1.4 не будет, а трехцилиндровики уже 250 тыс. прошли и ни гу-гу. Где-то на форуме был рассказ владельца. Летать он, конечно, не будет, но ездить будет, а с кондеем еще и ездить приятно.

[DarkWanderer]

То ваша Галя балована

[annykey]

DarkWanderer :То ваша Галя балована

[Vindsor]

DarkWanderer :То ваша Галя балована

[ntischenko]

Скажу чесно - то что услышал на СТО (На озерной 1)
Количество Фабий с двигателем 1,2 на станции просто офигенное. По словам одного из сотрудников СТО: "Фабия 1,2 - имеет один недостаток. И этот недостаток в ее одноразовом двигателе"......

Порядка 30% Фабий с движком 1,2 имеют какойто дифект двигателя - в результате чего через 8-14 мес. двигатель выходит из строя. Пока это гарантийная машинка - это пофиг (просто побудеш без машинки месяц). А вот когда гарантия закончилась - давай 5500 у.е. за новый движок (это за двиг +работа)......

У мя тоже бюджет был расщитан на 15-16 тыс. А пообщавшись на СТО, я передумал, махнул рукой и взял кредит на 18000 (Фабия New 1,4 - элеганс)

Решать тебе, но возьми лучше 1,4 ....

Как совет: """"""Ambiente: Classic + подушка безопасности пассажира, передние противотуманные фары, бортовой компьютер, центральный замок c системой SAFETY, электростеклоподъемники передние, пакет Overhead 1, pегулировка сиденья водителя по высоте, разделение заднего сидения 1/3:2/3; только для 1,6/77 kW aut.: TMP контроль давления в шинах, ABS+MSR+ASR+ESP+Dual Rate; только для 1,4TDi/59kW: PTC - обогрев + возможность заказать кондиционер с п/а регулировкой и с фильтром за 0 $."""""" Цена 16300 у.е. +цвет.

[Vindsor]

ntischenko :Скажу чесно - то что услышал на СТО (На озерной 1)
Количество Фабий с двигателем 1,2 на станции просто офигенное. По словам одного из сотрудников СТО: "Фабия 1,2 - имеет один недостаток. И этот недостаток в ее одноразовом двигателе"......

Порядка 30% Фабий с движком 1,2 имеют какойто дифект двигателя - в результате чего через 8-14 мес. двигатель выходит из строя. Пока это гарантийная машинка - это пофиг (просто побудеш без машинки месяц). А вот когда гарантия закончилась - давай 5500 у.е. за новый движок (это за двиг +работа)......

Где же окопались эти таинственные мастера и почему о подобных траблах неизвестно форумчанам? Здесь многие ездят на 1.2, но еще никто не отзывался о двигателе плохо. Обычно подобные заявления начинаются словами "один человек сказал". Кто-то уже предлагал отстреливать этих "одних человеков".
Ну, подумайте сами: двигатель это не фильтры и не масло, чтобы его менять ежегодно. Прежде чем повторять чужие глупости, нужно хотя бы подумать головой.

ntischenko :У мя тоже бюджет был расщитан на 15-16 тыс. А пообщавшись на СТО, я передумал, махнул рукой и взял кредит на 18000 (Фабия New 1,4 - элеганс)

Решать тебе, но возьми лучше 1,4 ....

Как совет: """"""Ambiente: Classic + подушка безопасности пассажира, передние противотуманные фары, бортовой компьютер, центральный замок c системой SAFETY, электростеклоподъемники передние, пакет Overhead 1, pегулировка сиденья водителя по высоте, разделение заднего сидения 1/3:2/3; только для 1,6/77 kW aut.: TMP контроль давления в шинах, ABS+MSR+ASR+ESP+Dual Rate; только для 1,4TDi/59kW: PTC - обогрев + возможность заказать кондиционер с п/а регулировкой и с фильтром за 0 $."""""" Цена 16300 у.е. +цвет.

Совет по сути правльный, однако в данном случае вопрос стоит по двум вариантам.

[DarkWanderer]

Vindsor :

DarkWanderer :То ваша Галя балована

Не стоит так нервничать Многие люди до сих пор нормально обходятся без кондишина. Так что то ваше ИМХО.

[Vindsor]

DarkWanderer :

Vindsor :

DarkWanderer :То ваша Галя балована

Не стоит так нервничать Многие люди до сих пор нормально обходятся без кондишина. Так что то ваше ИМХО.

А я и не нервничаю. Здесь все высказывания ИМХО, не более.

[Andrej]

если денег на нормальную фабию не хватает, а ездить нужно, то нефиг и заморачиваться...(ИМХО), "1.2 с конд. или 1.4 без... ))))))", моей предыдущей машиной был ланос, да путают с таксистами, ну и х... с ними, зато кондер есть, г/усил. есть, пер. эл/ст. есть, центр. замок, туманки есть и машина хоть как-то, но едет, при этом еще живучая (во всяком случае 2года и 100.000км я на нем отьездил и в ус не дул. ) И хотя уже тогда я хотел шкоду, на тот момент фабию, но получалось, что ланос SX 1.6 стоил дешевле, чем фаба 1.2classic +кондер (в ней даже не было ц.з. и эл/ст... )
нужно соизмерять свою желания со своими возможностями, сейчас очень хочется Passat 2.0TFSI + 6АКП + 4Motion +Sportline, но влазить из-за этого минимум на 3 года в кредит, это головняк, пока на wts-ке покатаюсь, а заработаю, вот тогда куплю. ))