2,0 FSI. 600km - 2 сервиса!

[gsa]

СергейС :

gsa :

Dimitrius :

Dimitrius :А у меня вопрос чайника...
Каким образом топливный фильтр может ТАРАХТЕТЬ? Там внутри какой-то механизьм, или моторчик???
Жду ответа....

Всёравно жду ответа...

Врядли тут есть те, кто разбирал его...
но что и от чего предохраняет - не ясно.

Клапан сброса давления, если насос чего вдруг выдаст больше давления чем нужно, то этот клапан пропускает только то что предусмотренно, а что лишнее сбрасывает обратно. Во всяком случае на Хонде точно есть такой, и стоит он возле бензонасоса.

Хм... Вообще-то, не знаю как на хонде, но на большинстве немецких авто,
Эта штука - называется не клапан, а регулятор давления в топливной магистрали, и как правило стоит в районе инжектора.

Зачем выносить данный клапан, в бензофильтр - ума не приложу.
25 лет ставил в моторном отсеке.. а тут на тебе.

Кстати если лишнее обратно, в нем что - три шланга?
Или как обратно то бензин попадет?

Логически напрашивается только один вариант, клапан - байпас,
если бензонасос не может прокачать сквозь фильтр,
ну например фильтр забит,
пускать бензин мимо фильтра, чтоб не спалить насос.

Но тогда б логичным было на фильтр вешать еще и какой-то датчик,
который бы сразу сигнализировал, что фильтру крышка и пора срочно менять его.
Но это я б так делал, если б стояло такое ТЗ.

А где можно увидеть фото этого фильтра в инете не смог найти.

[Dimitrius]

фильтр это жестяная банка с куском картона внутри. Я очень сомневаюсь что там что-то ТАРАХТИТ...
Может проблема в чём-то другом?

[DerWisch]

perez :[quote="SLVS"]...Приехал на сервис, все проверили и сказали, что тарахтит клапан в топливном фильтре. .... Мастер послушал и сказал что это опять фильтр и что это болезнь всех ФСИ.

+1

[SLVS]

Dimitrius :


фильтр это жестяная банка с куском картона внутри. Я очень сомневаюсь что там что-то ТАРАХТИТ...
Может проблема в чём-то другом?

Может проблема в не желании читать предыдущие посты?

to gsa

Фильтр этот можно увидеть если заехать на яму или эстакаду, а вообще, как мне кажется, можно и зеркальцем подставить, он находится довольно близко к правому краю под задним сидением.
Удивил его маленький размер. Как я уже писал, на 1,6 FSI стоит точно такой же, толко там 4 бара давление, а тут 6,4. Из бака к нему подсоединяются два шланга, а на выходе - один.
Короче, на базаре ничего кроме UFI не нашел, а менять шило на мыло, да еще и за 140 грн. нет желания.
Поеду на сервис, пускай опять меняют!

[Клаустрофабия]

Dimitrius :На российском форуме пасатоводов создали тему "Форум мнительных невростенников"... Похоже нужно и тут создать, для тех кто постоянно слышит что у него в машине что-то трясётся, стучит, скрипит и т.п.

Dimitrius здается мне что ты машину себе купил дороговатую какуюто, вот у меня сосед ездит на ВАЗ 07, убитую в гавно - но зато он такой спокойный ему до фени что у него двери не закрываются, что подкрылок чиркает по асвальту, что подвеска как старый воз гремит, зато он не едит с заточкой благотворенногог человека .

Dimitrius :


фильтр это жестяная банка с куском картона внутри. Я очень сомневаюсь что там что-то ТАРАХТИТ...
Может проблема в чём-то другом?

НЕ торопи события ты видать не очень внимателен , человек задает вопрос по двигателю ФСИ, а он радикально отличается от МПИ, в том числе и фильтром, покрайней мере давлением топлива которое через него проходит.


Мне сдается что тарахтит там клапан, но не обратный,а клапан поддержания давления топлива в магистрали

[DerWisch]

SLVS :Короче, на базаре ничего кроме UFI не нашел, а менять шило на мыло, да еще и за 140 грн. нет желания.
Поеду на сервис, пускай опять меняют!

вот список аналогов и малюночки (взято с экзист.ру)

[Dimitrius]

Клаустрофабия :Dimitrius здается мне что ты машину себе купил дороговатую какуюто

Сдаётся мне что не Вам решать какую я себе купил машину...

Ну звиняйте, не знал что у ФСИ такой продвинутый топливный...
По-моему бесмысленно в расходниках ставить всякие клапана т.к это ведёт в их удорожанию. имхо[/quote]

[Клаустрофабия]

Dimitrius :Сдаётся мне что не Вам решать какую я себе купил машину...

Ну звиняйте, не знал что у ФСИ такой продвинутый топливный...
По-моему бесмысленно в расходниках ставить всякие клапана т.к это ведёт в их удорожанию. имхо

Сдаётся мне что не Вам решать какой фильтр и с какими клапанами ставить на машину.

исправный бензонасос должен обеспечить давление в системе центрального впрыска 0,8…1,2 кгс/см?, а в системе распределенного впрыска 2,5…3,5кгс/см? (в зависимости от типа системы впрыска).
(http://slavov.hotmail.ru/_articles/article03.html)

[Dimitrius]

Клаустрофабия :Сдаётся мне что не Вам решать какой фильтр и с какими клапанами ставить на машину.

ИМХО видели? Так извините кагого к словам
придираетесь?
А по ситуации то я прав: Небыло б клапана в фильтре, небыло бы и описаной выше проблемы.

[Клаустрофабия]

Dimitrius :

Клаустрофабия :Сдаётся мне что не Вам решать какой фильтр и с какими клапанами ставить на машину.

ИМХО видели? Так извините кагого к словам
придираетесь?
А по ситуации то я прав: Небыло б клапана в фильтре, небыло бы и описаной выше проблемы.

хочу напомнить,что Вы (Dimitrius) вмешались в тему с оскорбления афтора обозвав его мнительным невростенником -это на счет "Так извините кагого к словам
придираетесь?"

А теперь на счет "ИМХО" - Если бы Вы (Dimitrius) изобрели возвояли супер мощный бесконечно экономный и оч дешевый ДВС, а какойто инженеришка из немецкой компании ВВ стал примерять туда некчемный и очень дорогой фильтр топлива, то это было бы Ваше громадное ИМХО, а в противном случаии это Ваше пустословие не кчему .
Хочу напомнить что в этой ветке люди обсуждают как побороть ту или иную проблему