Трасса Чоп-Львов-Ровно-Киев (Е-40,М-06) состояние дороги.

[Vra4]

спасибо!

[Щадячий]

(04-04-2012 19:49)Чебышев :  

(04-04-2012 13:08)Vra4 :  Драсте, народ, как ща Киев -Житомир?

Майже на протязі всієї ділянки рух здійснюється одним проїздом, другий закритий. Але сьогодні італійцям поставлена задача до Пасхи відкрити для руху всі ділянки, де на обох проїздах укладені 2 шари асфальтобетону. В Житомирській області це ділянка 68 - 84 (від межи області до Кочеріва). У Київській ділянка набагато більша.

Великі сумніви щодо закінчення всього участка до Євро

[Чебишов]

(05-04-2012 19:02)Щадячий :  

(04-04-2012 19:49)Чебышев :  

(04-04-2012 13:08)Vra4 :  Драсте, народ, как ща Киев -Житомир?

Майже на протязі всієї ділянки рух здійснюється одним проїздом, другий закритий. Але сьогодні італійцям поставлена задача до Пасхи відкрити для руху всі ділянки, де на обох проїздах укладені 2 шари асфальтобетону. В Житомирській області це ділянка 68 - 84 (від межи області до Кочеріва). У Київській ділянка набагато більша.

Великі сумніви щодо закінчення всього участка до Євро

Ви читали всю тему, чи тільки останні повідомлення?
Якби читали, то побачили би, що ніхто не збирається її здавати до Євро - лише забезпечити проїзд.
І цікаво, Ваші сумніви на чому грунтуються? Вам відомі потужності асфальтобетонних заводів італійців? Щось інше?

[Vitya]

(05-04-2012 20:19)Чебышев :  

(05-04-2012 19:02)Щадячий :  

(04-04-2012 19:49)Чебышев :  

(04-04-2012 13:08)Vra4 :  Драсте, народ, как ща Киев -Житомир?

Майже на протязі всієї ділянки рух здійснюється одним проїздом, другий закритий. Але сьогодні італійцям поставлена задача до Пасхи відкрити для руху всі ділянки, де на обох проїздах укладені 2 шари асфальтобетону. В Житомирській області це ділянка 68 - 84 (від межи області до Кочеріва). У Київській ділянка набагато більша.

Великі сумніви щодо закінчення всього участка до Євро

Ви читали всю тему, чи тільки останні повідомлення?
Якби читали, то побачили би, що ніхто не збирається її здавати до Євро - лише забезпечити проїзд.
І цікаво, Ваші сумніви на чому грунтуються? Вам відомі потужності асфальтобетонних заводів італійців? Щось інше?

А мені здається, що проїзд до Євро буде - 100%...

[Щадячий]

(05-04-2012 20:19)Чебышев :  

(05-04-2012 19:02)Щадячий :  

(04-04-2012 19:49)Чебышев :  

(04-04-2012 13:08)Vra4 :  Драсте, народ, как ща Киев -Житомир?

Майже на протязі всієї ділянки рух здійснюється одним проїздом, другий закритий. Але сьогодні італійцям поставлена задача до Пасхи відкрити для руху всі ділянки, де на обох проїздах укладені 2 шари асфальтобетону. В Житомирській області це ділянка 68 - 84 (від межи області до Кочеріва). У Київській ділянка набагато більша.

Великі сумніви щодо закінчення всього участка до Євро

Ви читали всю тему, чи тільки останні повідомлення?
Якби читали, то побачили би, що ніхто не збирається її здавати до Євро - лише забезпечити проїзд.
І цікаво, Ваші сумніви на чому грунтуються? Вам відомі потужності асфальтобетонних заводів італійців? Щось інше?

Потужності заводів не відомі. Сумніви грунтуються з огляду на побачене (01.04.2012)...

[11max]

вчера ездил в Киев...
странное ощущение, дорогу делают а ездить все хуже и хуже...
Не разгоняйтесь на окружной Коростышева - при въезде в Коростышев(если ехать со стороны Киева), где мост ремонтируют ужас, что на грунтовке

[Чебишов]

(06-04-2012 19:09)11max :  вчера ездил в Киев...
странное ощущение, дорогу делают а ездить все хуже и хуже...
Не разгоняйтесь на окружной Коростышева - при въезде в Коростышев(если ехать со стороны Киева), где мост ремонтируют ужас, что на грунтовке

Велкам.
Ви мабуть рідко їздите. На обході Коростишева рух новими ділянками майже не здійснюється. Біля мосту рух по проїзду який ще не ремонтувався, але внаслідок збільшених навантажень майже розвалився взимку.
І не розганяйтесь - там знаки стоять обмеження швидкості до 50 км/год.
До Пасхи (орієнтовно в середу), через очикуєме збільшення інтенсивності, на ділянці км 68 - км 84 має бути відкриті обидва відремонтовані проїзди для руху транспорту. Але після свят - можливо закриють знову для продовження робіт.

---

сообщения объединены

---

(06-04-2012 18:48)Щадячий :  Потужності заводів не відомі. Сумніви грунтуються з огляду на побачене (01.04.2012)...

Ну тоді вибачте, але слова із пісні не викинути. Як раз 01.04.2012 вийшов "Новый альбом" від Noize MC. Там серед інших є пісня Yes future! із словами:

Цитата:Что не верится в мой прогноз?
Типо звучит нереалистично?
Спецом для тебя будет полный пиздос
У всех остальных все будет отлично!

[Щадячий]

(06-04-2012 19:30)Чебышев :  

(06-04-2012 19:09)11max :  вчера ездил в Киев...
странное ощущение, дорогу делают а ездить все хуже и хуже...
Не разгоняйтесь на окружной Коростышева - при въезде в Коростышев(если ехать со стороны Киева), где мост ремонтируют ужас, что на грунтовке

Велкам.
Ви мабуть рідко їздите. На обході Коростишева рух новими ділянками майже не здійснюється. Біля мосту рух по проїзду який ще не ремонтувався, але внаслідок збільшених навантажень майже розвалився взимку.
І не розганяйтесь - там знаки стоять обмеження швидкості до 50 км/год.
До Пасхи (орієнтовно в середу), через очикуєме збільшення інтенсивності, на ділянці км 68 - км 84 має бути відкриті обидва відремонтовані проїзди для руху транспорту. Але після свят - можливо закриють знову для продовження робіт.

---

сообщения объединены

---

(06-04-2012 18:48)Щадячий :  Потужності заводів не відомі. Сумніви грунтуються з огляду на побачене (01.04.2012)...

Ну тоді вибачте, але слова із пісні не викинути. Як раз 01.04.2012 вийшов "Новый альбом" від Noize MC. Там серед інших є пісня Yes future! із словами:

Цитата:Что не верится в мой прогноз?
Типо звучит нереалистично?
Спецом для тебя будет полный пиздос
У всех остальных все будет отлично!

Нові пісні це добре... Але якщо в районі с. Юрів в сільських подвір'ях пропонують (за 1500 грн. з двору) послуги з асфальтування, все це нагадує совдепію, колгосп, всі крадуть... що буде на фініші, я вважаю можна передбачити.

[Чебишов]

(07-04-2012 20:31)Щадячий :  Нові пісні це добре... Але якщо в районі с. Юрів в сільських подвір'ях пропонують (за 1500 грн. з двору) послуги з асфальтування, все це нагадує совдепію, колгосп, всі крадуть... що буде на фініші, я вважаю можна передбачити.

Нові казки на старий лад це добре, але...
У Вас є докази того, що той асфальтобетон, що пропонувався в Юр'їві був саме з будівництва?
І що заважає фірмі, маючи свій АБЗ неподалік та закуповуючи матеріали за власні кошти, за рахунок свого прибутку, запропонувати селянам полагодити їх забуті країною вулиці та дороги?

Тоді, коли Ви матиме безперечні докази того, що асфальт, який пропонувався в Юр'ївці це саме той, що мав бути укладений на Київ - Чоп, тоді, будь ласка, і пишіть свої звинувачення. А так, це може бути як і позапланова суміш, так і суміш, яка була відбракована контролем для вкладання для на Київ - Чоп, але придатна для сільских вулиць. В чому проблема?

З.І. overquoting на форумі заборонений

[Щадячий]

(07-04-2012 21:51)Чебышев :  

(07-04-2012 20:31)Щадячий :  Нові пісні це добре... Але якщо в районі с. Юрів в сільських подвір'ях пропонують (за 1500 грн. з двору) послуги з асфальтування, все це нагадує совдепію, колгосп, всі крадуть... що буде на фініші, я вважаю можна передбачити.

Нові казки на старий лад це добре, але...
У Вас є докази того, що той асфальтобетон, що пропонувався в Юр'їві був саме з будівництва?
І що заважає фірмі, маючи свій АБЗ неподалік та закуповуючи матеріали за власні кошти, за рахунок свого прибутку, запропонувати селянам полагодити їх забуті країною вулиці та дороги?

Тоді, коли Ви матиме безперечні докази того, що асфальт, який пропонувався в Юр'ївці це саме той, що мав бути укладений на Київ - Чоп, тоді, будь ласка, і пишіть свої звинувачення. А так, це може бути як і позапланова суміш, так і суміш, яка була відбракована контролем для вкладання для на Київ - Чоп, але придатна для сільских вулиць. В чому проблема?

З.І. overquoting на форумі заборонений

Для вулиць, турбота сільських рад, а не приватних садиб, я про вулиці не писав. І справа не в тому що хтось може якось заробити, впринципі ціна адекватна. як для хатнього двору...Справа в тому, що час та техніка буде використовуватись не за призначенням