Всем FSI-щикам

[Вован]

Обратите пристальное внимание на ремень ГРМ, известно что он часто рвется на пробеге 70-80 тысяч, но случается и раньше, был случай 51 тыс. Много нареканий на ремни с индексом D, т.е. фирмы DAYCO DAY 06D109 119D которая тоже поставляется на конвеер, по моим изысканиям это возможная замена ваговскому ремню VAG 06D 109 119B, это уже фольсовский оригинал.
Решил на всякий случай предупредить, так как при обрыве бывает от движки остается один коленвал (ну если совсем не повезло). Всем удачи!

[Piter]

А как можно узнать какой ремень стоит?

[tompson]

На ремне должно быть написано его индекс.
Посмотрите индекс - и тут либо гугл вам скажет, что это за ремень.

А какой ремень порекомендуете ставить ? Откуда инфа по поводу качества ремней ?

[Dimitrius]

По фольксам тоже информация имеется об обрыве ремней. Рвались на 60-70ккм...
По-моему 2.0ФСИ

[Вован]

Номер ремня можно посмотреть вживую, если снять верхнюю крышку ремня ГРМ, она крепится на двух винтах и снимается вверх. Если надо провернуть двигатель, то можно поддомкратить правое пер. колесо, включить 4 или 5 передачу и прокрутить колесо руками до того момента когда будет видно его номер, заодно и состояние ремня посмотреть, не должно быть трещин, расслоений, особое внимание следует уделить той стороне зубьев которая принимает на себя наибольшую нагрузку, у основания зуба, т.к. ремень собственно не рвется чаще всего, а срезаются сами зубья.

[Вован]

Да, забыл сказать, я думаю, что лучше ставить ВАГ- овский оригинал, его номер я писал выше.

[Timur]

спасибо, проверим.

[barboris.m]

Так почему же в сервисной книге срок замены 90 т. км. ? Есть ли провереные факты обрыва ремня? Если так , то когда будем его менять на 50-60-70- т. км.

[Вован]

О достоверности сведений могу сказать следующее, в своих руках держал Дейковский ремень, с пробегом до 80 тысяч и на котором были срезаны зубья на 150 - 200 мм (замена головы, поршневой и возможно шатунов), остальное из мировой паутины, но так же из источников которым доверяю полностью. Ну я и подумал, что замена ремня- это конечно стоит денег, но в сравнении - это пустяк.

[Ulisss]

barboris.m :Так почему же в сервисной книге срок замены 90 т. км. ?

На 2.0 ФСИ производитель вообще дает замену ремня ГРМ на 180 тыс. , но на 40 тыс ремень уже весь в микротрещинах.