Fabia 1.2 VS 1.4

[LUPUS]

А вы что то 2 х литровое попробуйте оно еще лучше едет. А 3 еще лучше

[Tomor]

(24-03-2012 12:34)LUPUS :  А вы что то 2 х литровое попробуйте оно еще лучше едет. А 3 еще лучше

Не факт. 1.6 для Фабии более чем, едет очень достойно. Мало того более чем уверен, что фабия 1.6 обойдёт 2-х литровую Омегу. Вес тоже имеет значение, я это к тому что есть разумный предел и для Фабии 1.6 как раз норма, больше это уже спорт. Ваш Пежо с 1.6 тоже для кого то не едет.

[LUPUS]

согласен. для них есть 1.6 турбо

[Tomor]

(24-03-2012 15:48)LUPUS :  согласен. для них есть 1.6 турбо

Согласен

[MaksimZ]

Ну вот мы плавно перешли на обьёмы...у меня 2.0 турбо 245 л.с.
Как едет и должна ехать машина я очень хорошо знаю...
Тут больше вопрос в цене и практичности в эксплуатации...
Машина как поповоз в городе...1.2 на старте такая же как 1.4 и никто и никогда от нее динаки турбы ждать не будет...

[vipvladislav]

ИМХО 1.4 так как мотор понадежней, дольше прослужит...

[Tomor]

(24-03-2012 20:38)MaksimZ :  Ну вот мы плавно перешли на обьёмы...у меня 2.0 турбо 245 л.с.
Как едет и должна ехать машина я очень хорошо знаю...
Тут больше вопрос в цене и практичности в эксплуатации...
Машина как поповоз в городе...1.2 на старте такая же как 1.4 и никто и никогда от нее динаки турбы ждать не будет...

Поповозу в городе тоже мощность нужна. Перестроиться в большом городе не так то просто. Да и на отдых за город я думаю выезжает любой поповоз, ну тут уже играет роль финансов.

[Capers]

(24-03-2012 20:38)MaksimZ :  Ну вот мы плавно перешли на обьёмы...у меня 2.0 турбо 245 л.с.
Как едет и должна ехать машина я очень хорошо знаю...
Тут больше вопрос в цене и практичности в эксплуатации...
Машина как поповоз в городе...1.2 на старте такая же как 1.4 и никто и никогда от нее динаки турбы ждать не будет...

Почему Вы решили что они одинаковые на старте?

Да и дело в ряде преимуществ 1.4:
-ресурс(1,2 работает на повышенных)
-надежность и ремонтопригодность 1,4 выше, тот же блок, та же головка с пластиковыми клапанами и пр.
-3-горшка - ниже эластичность, приеместость, больше вибронагруженность, специфический шум
-мощности с кондером 1,2 крайне мало
-прогревается зимой 1,2 очень долго, а остывает быстро
-ликвидность при перепродаже у 1,4 в разы выше(о надежности 1,2 даже у перекупов легенд уже масса своих)
-паспортные ттх говорят в пользу 1,4 по динамике да и на практике это ощутимо, тем более с нагрузкой да на трассе

При возможности брать 1,4 - не вижу почему надо купить 1.2 вообще.

(были и 1.2(который надежностью не отличился) и 1.4). 1,2 покупал бы только на период гарантии.

[MaksimZ]

To Capers' Вот это я понимаю аргументы...пожимаю руку...

[Capers]