Octavia A5 1.8TSI/118kW 7DSG vs Octavia A5 1.8TSI/112kW 6AG

[rostyk]

Я бы дособирал пару тысяч и взял бы суперба на механике в амбишене... У меня ручка или автомат не настолько принцыпиально, клас авто играет гораздо большую роль... Ну а если автомат и край тогда 6 ступеней, с ним вроде мороки поменьше, хотя кто как експлуатирует...

[AlexPiven]

Уже дней десять катаюсь на 1,8 6 АКПП. К коробке, да и в целом к машине, претензий нет. Все работает как должно работать на авто этого класса. Расход по городу 11,5 л по трассе 8л, надеюсь после обкатки и с приходом тепла немного снизиться и, думаю, что паспортные 10,8 л будут реально достижимы.

---

сообщения объединены

---

(12-03-2012 06:39)rostyk :  Я бы дособирал пару тысяч и взял бы суперба на механике в амбишене... У меня ручка или автомат не настолько принцыпиально, клас авто играет гораздо большую роль... Ну а если автомат и край тогда 6 ступеней, с ним вроде мороки поменьше, хотя кто как експлуатирует...

В пару тысяч к сожалению не влезешь - надо добавлять около четырех, а эта сумма уже стала решающей при выборе (Октаха в элегансе на автомате 25000 у.е. самый дешевый Суперб на ручке 28500)

[Waldemaar]

Меня, конечно, смущает перспектива дорогого ремонта, но после пятиступенчатого автомата на предыдущем Супербе, получаю просто кайф от DSG. Пожалуй, коробка - это лучшее, что есть в машине. Кстати: мне мой Суперб в Элегансе с DSG в 2009-м обошелся в 293 тыс.грн. Брал в лизинг через Порше лизинг.

[PAHAN]

Народ как вы можете ездить на этом ДСГ ??? это ужос а не коробка
(лично мое мнение) под нее нужно подстраиваться, привыкать.... и механику она не заменит!!!
сугубо моё личное мнение (рабочее авто альтея на дсг)

[Capers]

у Вас опыт езды на автомате имеется? Привыкать к ДСГ - не знаю к чему - такая же как и автомат коробка - две педали, только переключения быстрее происходят... я разницы с автоматом не уловил, в плане привыкнуть и подстроиться.

[goshka]

и расход бензина меньше!

[Юрик]

мне кажется это лучший выбор Octavia A5 1.8TSI/112kW 6AG

[Banji]

Честно сказать, говорю как обычный потребитель. Если бы у меня был выбор брать Тип-трон или ДСГ, то взял бы ДСГ. Коробка намного интересней Тип-Троника, удовольствия получаешь намного больше от езды. Плюс у меня в год 15 000 км пробега, авто с ДСГ хватило бы лет на 7. Тип-трон не такой и таким никогда не будет.

[joker5414]

(16-03-2012 14:40)Banji :  Плюс у меня в год 15 000 км пробега, авто с ДСГ хватило бы лет на 7.

это типа ДСЖ расчитан на 100 тыс.? Жалобы в основном, судя по форумам до 50 тыс. возникают. Тут по-моему наоборот - главное успеть до окончании гарантии поменять коробку

[Banji]

(16-03-2012 14:49)joker5414 :  это типа ДСЖ расчитан на 100 тыс.?

Нет, конкретных данных про 100 тыс. нет. Расчет сугубо самостоятельный. Немцы тоже не сидят на месте и что-то соображают, коробки постоянно обновляются. Нужно так же понимать некоторые моменты при эксплуатации этой коробки. У всех автоматов есть свои пробеги до поломок и регулировок. ДСГ тоже нужно периодически обновлять и регулировать.
И держать автомобиль больше 3-5 лет держать нет смысла.

(16-03-2012 14:49)joker5414 :  Жалобы в основном, судя по форумам до 50 тыс. возникают. Тут по-моему наоборот - главное успеть до окончании гарантии поменять коробку

Как Вы считаете из количества проданных автомобилей, какой процент отписывается на форуме по проблемам?