Ночь в поезде станет дорогим удовольствием

[Lady]

Министерство инфраструктуры разработало новую схему ценообразования в сфере железнодорожных перевозок.

При этом до конца 2013 года купе подорожает на 14,3% и будет введена гибкая схема изменения стоимости билетов в зависимости от дней недели.

Приказ министерства предусматривает поэтапное повышение уровня тарифов на перевозку пассажиров в купейных вагонах, каждый раз на 3,4%: с 30 марта, 1 апреля, 1 июля и 1 октября.

Также планируется ввести гибкое тарифное регулирование в зависимости от класса пассажирских вагонов и времени перевозки: будут вводиться коэффициенты на 13 периодов года (0,7-0,95 или 1,01-1,1).

Кроме этого, предлагается регулировать цены на проезд в зависимости от дней недели: снижение во вторник и среду на 10% при повышении в пятницу и воскресенье на 10%.

Гендиректор «Укрзализниці» Владимир Козак на днях сделал заявление о том, что ночные поезда должны стоить дороже дневных согласно мировой практике. По сути, в темное время суток поезд становится «гостиницей на колесах», а за такого рода услугу нужно доплачивать.

По этому поводу железнодорожники готовятся опросить мнение пассажиров. Ведь они считают, что будущее за скоростными поездами (сейчас они в основном ночные) — с их помощью меньшее число составов может перевезти больше пассажиров.

Как бы там ни было, у пассажиров остается выбор, ведь ночные поезда останутся в Украине еще на долгое время, сообщает Интернет-издание «Полтавщина».

При этом, как сообщала «У.К.», для того, чтобы начать обновление основных фондов, Укрзализныце на ближайшие 20 лет, учитывая все возможные источники, необходимо 100 млрд грн. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора Укрзализныци Сергей Болоболин. Также, по его словам, если не начать реформирование железнодорожной отрасли, то к 2015 году железнодорожники будут вынуждены остановить 94% подвижного состава вследствие физического износа или потратить огромные средства на проведение капитального-восстановительного ремонта, что позволит, лишь на несколько лет продлить срок эксплуатации техники.

Источник: Украина коммунальная

[TFT]

(14-03-2012 13:53)Lady :  По сути, в темное время суток поезд становится «гостиницей на колесах», а за такого рода услугу нужно доплачивать.

потратить огромные средства на проведение капитального-восстановительного ремонта, что позволит, лишь на несколько лет продлить срок эксплуатации техники.

понимаю, уже скоро будет альтернатива добраться куда нужно за день? (без ночевки)

а если не выгребать деньги под чистую, а планомерно ремонтировать? тогда и билеты даже дешевле можно продавать.
А то получается, что самолетом экономнее!

[Владислав]

Та не кипишуйте , щас Укрзализница , пассажирский подвижной стостав сольет в часные руки (как в феврале грузовой ПС передали) , и будем все платить раза в 2-а больше чем щас.

[allamusic]

(14-03-2012 14:19)Владислав :  ... и будем все платить раза в 2-а больше чем щас.

Ето в лучшем случае...

[TFT]

В общем любой поступок для "покращення" характеризует их как пидарасов...

[Владислав]

(14-03-2012 14:28)TFT :  В общем любой поступок для "покращення" характеризует их как пидарасов...

Так то ж не они , то ж уже будут "кляті буржуйські капіталісти".

[andrey13]

На заметку Козаку, что можно еще сделать

1. Платный туалеты в поездах.
2. Если окна в вагоне открываются летом + 20% к стоимости
3. Если окна в вагоне закрываются зимой + 20% к стоимости
4. Если дверь в купе закрывается изнутри + 20% к стоимости
5. За прослушивание вагонного радива + 20 к стоимости
6. За отказ от прослушивания вагонного радива + 20 к стоимости
7. Уменьшить скорость движения поездов до 10 км час , больше ночей в поезде дороже стоимость билета

[Шкодчук]

Моя бабушка на крышах вагонов в Киев ездила...

[TFT]

(14-03-2012 14:32)Шкодчук :  Моя бабушка на крышах вагонов в Киев ездила...

Понимаю и партизаны в скором времени появятся

[trevel]

(14-03-2012 14:28)TFT :  В общем любой поступок для "покращення" характеризует их как пидарасов...

Однозначно согласен!!!!
Нафег мне такая "гостиница" от которой можно домой и мондавошек, бельевую вшу привезти??? Если за один световой день можно будет добраться из Донецка до Львова, Одессы выехав рано утром, пересев в Киеве, например, и въехав в гостиницу во Львове в 6-7 вечера... То уж я как-нить обойдусь без железнодорожного "гостиничного гостеприимства"!!!!
Как я понимаю, если хочешь "стричь купоны" - сначала вырасти лоха!!!
Другими словами - создай инфраструктуру, логистику, услуги, комфорт, сервис и отношение - а потом уж требуй от "лоха" бабла... А так... Нету ничерта, зато бабло за кайф нужно брать НАПЕРЕД, да???
"Шикарный вид!" (с) как говАривал Япончик в Фильме!

Или я неправильно рассуждаю???