Эволюция корейского автопрома

[Шеф]

(09-03-2012 15:00)Capers :  не верю в пригнанные 1,6 CR

---

сообщения объединены

---

похож?
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy...14328.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_polo_7193987.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy...44548.html

[5-5-5]

мотор киа и ваг можно сравнивать только с одинаковой коробкой,эвона как.аргументы всё фантастичней и фантастичней.

---

сообщения объединены

---

шеф ну сказали же этого не может быть,не напрягайтесь

[Saabix]

(09-03-2012 15:36)Capers :  Мне, как рядовому потребителю нах характеристика 90-120 на 6-ой??? Вот то, что на 0,5 литра экономичнее - это куда интереснее.

как это нах? это показывает эластичность мотора

[5-5-5]

нет,это только на одинаковой коробке показывает

[Шеф]

в последнее время все чаще засматриваюсь на корейцев... но блин низковаты они... ща на лансере 170 клиренс и то маловато...

[Dimon325]

капец у вас выносливость. столько времени одно и то же колотить, это ж сколько энергии и желания надо иметь.

[Sillent29]

При чем тут коробка - это постоянно юзабельное свойство любого авто. Я тоже этого не понимал ранее. Если вас греет тупой квотер, то мне важен отклик В ЛЮБОЕ мгновение на газ и то, что за этим последует. А это и определяется эластичностью. И работает не только "на 80-120", а везде, т.к. определяется свойствами и возможностями двигателя.

---

сообщения объединены

---

ЧибуражГо - так это же эволюция.

[bura1]

(09-03-2012 15:59)Dimon325 :  капец у вас выносливость...

у вас тоже...

[Dimon325]

(09-03-2012 16:18)bura1 :  

(09-03-2012 15:59)Dimon325 :  капец у вас выносливость...

у вас тоже...

так у меня ж работа...

[bura1]

тяжелая работа, нервная