а видели -16?

[Capers]

(06-03-2012 14:02)topdry :  VLADICHEK
почему любое личное мнение по поводу субъективных ощущений Вы расцениваете как негатив, "наклеп" и т. п. ... Как говорится есть 2 мнения: мое и неправильное....

Майбаха не надо, достаточно сравнить с фокусом 1,6 (120 л.с.)!!!!! Машина на порядок тише!!!! Хотя один ценовой диапазон.

Зы: Только не надо отписывать, что в октавии топот превосходящих мотор фокуса лошадей, и создает тот неповторимый шум в салоне....

Может, Фокус и лучше зашумлен(что не удивительно 2004 год Октава против Фокуса 2011) - но не о порядках там речь идет и не каждый уловит эту разницу, разве что прибором замерять(разговаривать спокойно можно и при 140 и при 160).
Что тогда про корею и япов говорить, если так срать на Октаву?

Если у Вас цель найти самую зашумленную машину - то смотрите Гольф.

[topdry]

(06-03-2012 15:47)Capers :  

(06-03-2012 14:02)topdry :  VLADICHEK
почему любое личное мнение по поводу субъективных ощущений Вы расцениваете как негатив, "наклеп" и т. п. ... Как говорится есть 2 мнения: мое и неправильное....

Майбаха не надо, достаточно сравнить с фокусом 1,6 (120 л.с.)!!!!! Машина на порядок тише!!!! Хотя один ценовой диапазон.

Зы: Только не надо отписывать, что в октавии топот превосходящих мотор фокуса лошадей, и создает тот неповторимый шум в салоне....

Может, Фокус и лучше зашумлен(что не удивительно 2004 год Октава против Фокуса 2011) - но не о порядках там речь идет и не каждый уловит эту разницу, разве что прибором замерять(разговаривать спокойно можно и при 140 и при 160).
Что тогда про корею и япов говорить, если так срать на Октаву?

Если у Вас цель найти самую зашумленную машину - то смотрите Гольф.

Да будет вам, народ. Не дуйтесь. Ведь мое кратковременное пребывание на этом форуме как раз и обусловлено поиском авто в ценовом диапазоне 22-27 уе. Октавой я владел, и до недавнего времени рассматривал как вариант. Но.....как правильно выше замечено:
"Если у Вас цель найти самую зашумленную машину - то смотрите Гольф."
я бы даже добавил: более мягкую и комфортную...
Вчера был как раз тест гольфа в универсале (1,6 тди) и октавы 1,8 тси. Вывод стал очевиден, хотя и на пределе моих финансов.....ведь с мотором 1,6 тди гольф - это просто сказка, особенно в соотношении динамика-экономия, да и салон более какой то дружественный и уютный, хотя не избавлен от типичного фольксовского монументализма.
Для меня не принципиально мотор, лошади, титаны....

Всем удачи!
Октава, бесспорно рулит!!!!, но......
Ведь любое новое авто на гарантии имеет место быть, вопрос лишь в возможностях кошелька.

[Anonymous]

(06-03-2012 13:24)VLADICHEK :  Вот зачем такое писать, чтоб просто написать или излить негатив, у меня 2.0 тди так после 140 шума нет, наверное у корейцев шумка просто бомба???

Ребята на 1.8 тси отпишитесь, подтвердите или опровергните!!!!!

Когда ездил на тест-драйве машинка почему то показалась достаточно шумной. Когда привык к своей - то вроде ниче так))) Психология возможно - плохо там, где хочется увидеть плохое

[Capers]

(06-03-2012 21:16)topdry :  

(06-03-2012 15:47)Capers :  

(06-03-2012 14:02)topdry :  VLADICHEK
почему любое личное мнение по поводу субъективных ощущений Вы расцениваете как негатив, "наклеп" и т. п. ... Как говорится есть 2 мнения: мое и неправильное....

Майбаха не надо, достаточно сравнить с фокусом 1,6 (120 л.с.)!!!!! Машина на порядок тише!!!! Хотя один ценовой диапазон.

Зы: Только не надо отписывать, что в октавии топот превосходящих мотор фокуса лошадей, и создает тот неповторимый шум в салоне....

Может, Фокус и лучше зашумлен(что не удивительно 2004 год Октава против Фокуса 2011) - но не о порядках там речь идет и не каждый уловит эту разницу, разве что прибором замерять(разговаривать спокойно можно и при 140 и при 160).
Что тогда про корею и япов говорить, если так срать на Октаву?

Если у Вас цель найти самую зашумленную машину - то смотрите Гольф.

Да будет вам, народ. Не дуйтесь. Ведь мое кратковременное пребывание на этом форуме как раз и обусловлено поиском авто в ценовом диапазоне 22-27 уе. Октавой я владел, и до недавнего времени рассматривал как вариант. Но.....как правильно выше замечено:
"Если у Вас цель найти самую зашумленную машину - то смотрите Гольф."
я бы даже добавил: более мягкую и комфортную...
Вчера был как раз тест гольфа в универсале (1,6 тди) и октавы 1,8 тси. Вывод стал очевиден, хотя и на пределе моих финансов.....ведь с мотором 1,6 тди гольф - это просто сказка, особенно в соотношении динамика-экономия, да и салон более какой то дружественный и уютный, хотя не избавлен от типичного фольксовского монументализма.
Для меня не принципиально мотор, лошади, титаны....

Всем удачи!
Октава, бесспорно рулит!!!!, но......
Ведь любое новое авто на гарантии имеет место быть, вопрос лишь в возможностях кошелька.

Это хорошо, но мягкость где там в Гольфе?

[VLADICHEK]

Capers :Это хорошо, но мягкость где там в Гольфе?

+1 подвеска такая, как и у а5

[БАРБОС]

Человек говорит о новой Октавии из салона, а вы говорите о своих машинах, произведенных раньше. Шумкой очень легко могли пожертвовать в угоду удешевлению авто. Где-то здесь была тема о том, что в новые Октавии идут уже без пластиковой накладки на двигатель. Возможно и еще что-то убрали/заменили на более дешевое. От себя отмечу, что посидев в салоне новой Октавии, заметил резкий неприятный запах пластика (нет я не путаю его с приятным запахом нового салона)

[Andrew_S]

Хм...не знаю, в субботу забрал машину - пластик на моторе есть, запаха пластика в салоне нет, 140 не ездил, потому не скажу.

[Capers]

(07-03-2012 09:51)БАРБОС :  Человек говорит о новой Октавии из салона, а вы говорите о своих машинах, произведенных раньше. Шумкой очень легко могли пожертвовать в угоду удешевлению авто. Где-то здесь была тема о том, что в новые Октавии идут уже без пластиковой накладки на двигатель. Возможно и еще что-то убрали/заменили на более дешевое. От себя отмечу, что посидев в салоне новой Октавии, заметил резкий неприятный запах пластика (нет я не путаю его с приятным запахом нового салона)

я ездил на авто 2012 года 200 км/ч - все ок там и с шумкой и с пластиком 100%

[Deneshi]

(06-03-2012 14:02)topdry :  Майбаха не надо, достаточно сравнить с фокусом 1,6 (120 л.с.)!!!!! Машина на порядок тише!!!! Хотя один ценовой диапазон.
Зы: Только не надо отписывать, что в октавии топот превосходящих мотор фокуса лошадей, и создает тот неповторимый шум в салоне....

Старый Фокус был шумный и жёсткий, на что нарекают владельцы в своих отзывах. Почему то им больше нравится Гольф...
В новом Фокусе проблемы обещали пофиксить, но сам производитель говорит что шумоизоляция улучшена только в максимальной комплектации. По машинам представленным в салоне не скажешь, что шумка лучше - гулкий пластик дверей и металла.

---

сообщения объединены

---

(07-03-2012 09:51)БАРБОС :  Человек говорит о новой Октавии из салона, а вы говорите о своих машинах, произведенных раньше. Шумкой очень легко могли пожертвовать в угоду удешевлению авто. Где-то здесь была тема о том, что в новые Октавии идут уже без пластиковой накладки на двигатель. Возможно и еще что-то убрали/заменили на более дешевое. От себя отмечу, что посидев в салоне новой Октавии, заметил резкий неприятный запах пластика (нет я не путаю его с приятным запахом нового салона)

Имхо, с середины 2011 г. шумка в А5 улучшилась. Когда простукиваешь А5 звук глухой, как в машинах Д класса. Где то в 2009-2010 было такое что начали экономить, ставили жёсткий пластик передних дверей. Сейчас с этим всё нормально.
Насчёт запаха частично согласен, но через 1-2 недели салон пахнет нормально. Скорее всего машина попалась свежеприготовленная

[VLADICHEK]

(07-03-2012 09:51)БАРБОС :  Человек говорит о новой Октавии из салона, а вы говорите о своих машинах, произведенных раньше. Шумкой очень легко могли пожертвовать в угоду удешевлению авто. Где-то здесь была тема о том, что в новые Октавии идут уже без пластиковой накладки на двигатель. Возможно и еще что-то убрали/заменили на более дешевое. От себя отмечу, что посидев в салоне новой Октавии, заметил резкий неприятный запах пластика (нет я не путаю его с приятным запахом нового салона)

Шумка не менялась