пассат В5

[Буллит]

Vxxx наверняка знает, он ведь искал
А вообще это очень по-нашему, взять авто изначально выше классом, чем можешь себе позволить содержать, чтобы потом кряхтеть на форуме, выискивая металлолом с разборок.

[Capers]

(06-03-2012 13:43)Буллит :  Vxxx наверняка знает, он ведь искал
А вообще это очень по-нашему, взять авто изначально выше классом, чем можешь себе позволить содержать, чтобы потом кряхтеть на форуме, выискивая металлолом с разборок.

да, кредитное счастье любит народ...


Как Аккорд вцелом? Сервис как по Днепру(свой обслуживал на МС-2 - не все устраивало)? Мож темку с описанием эксплуатации?

[5-5-5]

о чем спор.содержание пассата намного дороже чем фабы.особенно учитывая форс мажоры

[SergSh]

(06-03-2012 11:31)sheik :  

(05-03-2012 12:21)SergSh :  

(05-03-2012 10:10)SergSh :  

(04-03-2012 20:16)SergSh :  Оригиннальны комплект ГРМ+роллик-95.грн+ремень генер-около2..грн+жидкости,фильтра-около 1300.Где 1000зелени?

прочитайте мой предыдущий пост внимательно(там не о 1300 речь)

Масло Мотюль-учтено(смотрите выше).Все новое,оригинал,написал цены по которым уже купил-они не с потолка.О ценах в первом посте-выделил красным(там где речь не о 1300).Работу в цены не включал(об этом тоже выше написано).Я конечно могу и больше цены найти,чем в Ваших ссылках,но покупать буду все равно там,где лучше.

Эт Вы серьезно...или типа прикалываетесь?
Вы ж сами выделили красным 1300, а потом ниже пишите - выделил красным(там где речь не о 1300).
Жаль продавцы ориг.запчастей молчат. Мне на оригиналы называли совсем другие цены - ну никак не 95 грн за ролик

---

сообщения объединены

---

(06-03-2012 11:30)5-5-5 :  оригинальные

Еще раз-красным не только 1300 выделено,а и 95с точкой(т.е 950-на тот момент точной цены не помнил),и 2 с двумя точками(т.е около 200).А дальше читайте пост №43,где я привел точные цены,по которым покупал
Еще раз говорю,Вы покупайте за сколько хотите,а я буду искать вменяемые цены.

[alexskod]

Опять 25, за ремонт Пассата переживаем . Если настраиваться что его ремонтировать и по финансам не потянет....Нафига он тогда нужен этот Пассат. Тогда кататься на Фабе или взять что-то новое....
(Если честно я бы брал новое)

---

сообщения объединены

---

Пусть и ниже классом

[Буллит]

(06-03-2012 15:44)alexskod :  Опять 25, за ремонт Пассата переживаем .

Так чего ж не переживать - авто не новое, ремонт дорогой. Это ж не В3, где на 100 грн ведро резинок.

Capers :Как Аккорд вцелом? Сервис как по Днепру(свой обслуживал на МС-2 - не все устраивало)? Мож темку с описанием эксплуатации?

Оправдал ожидания на 100%. Была гарантия - были официалы, сейчас на своем сервисе. Проблем с ними не было никаких, были случаи, все меняли, даже акустику и молдинги. Надо с мыслями собраться, чтоб отчет накатать

[Ростислав_Н]

(06-03-2012 13:54)5-5-5 :  о чем спор.содержание пассата намного дороже чем фабы.особенно учитывая форс мажоры

поддерживаю, я был владельцем суперба старого 2002 2,8 5АТ, а это одно и тоже что и В5, гемор его содержать еще тот - особенно електрика и подвеска

---

сообщения объединены

---

да и ржаветь начал по кругу при том что было родное лакокрасочное покрытие

[Andrey_K]

(06-03-2012 12:27)Vra4 :  если машина на ходу-гоу на СТО там все скажут (до покупки) -сами прикините-что менять и сколько стоит .

+10000
Думаю лучше подстраховаться

[sanych]

(06-03-2012 13:54)5-5-5 :  о чем спор.содержание пассата намного дороже чем фабы.особенно учитывая форс мажоры

+100! В начале 2000-х несколько дней катался на Б5 1999 года с 1.8 без турбины,минимальный расход получился 12 л на 100 км(живу в центре),средний был 13-13.5 Насчёт замены ГРМ,представте что будет если он оборвётся?.. Во сколько выльется экономия нескольких тыс. грн.? А так поменял-и катайся себе спокойно)

[SergSh]

Чего-то пропал ТС.Где В5?