пассат В5

[Nikneison]

(03-03-2012 17:28)Петя Днепр :  Будет её возить в секвои

я под столом

[Grigorius]

так.прекращайте флудить!

[ВиталикШ]

Берите и не думайте!,даже за 15ку. не прогадаете,что могла в цене уже потеряла,а машина то новая.Дальнейшая потеря цены в год, максимум( штука).На новой пять-семь в первый год.

[Петя Днепр]

Канеша нада брать. Но я так понимаю, всё зависит от аппетитов шефа. Будем ждать.
А может щас ему позвонить спросить?

[Punisher]

а стоимость ТО и ремонта Пассата + расход топлива Вы учли? Это Вам не фабия 1.2. Потянете?

[Петя Днепр]

Да и во всём остальном это далеко- далеко не фабия 1,2...
Потянет, куда он денется

[sheik]

Брать можно,но не дороже 14. Не забывайте машине 8 лет таки. Пробег... А что пробег? ГРМ+комплект, жидкости, резина, и т.п. Таки потребуют замены. Не забывайте это отличное авто,а не ВАЗ - потому и цена земены будет, не маленькой. Т.е. Возьмя за 14 - можно не вложиться и в 15
Кстати на рос.пассат клубе была супер темка про Б5 с мизерным пробегом, но не свежим годом. Почитайте. Там ему накатали с 10 стр. По земене деталей . Не помню точную сумму, но себе когда менял ремень+.... Вышла не такая уж и маленькая сумма.
П.С. 15,16.... ++++ еще немного и можно купить новый вполне достойный авто. Так, что с ценой перебарщивать не стоит.

[sanych]

Если не менялись ремни\жмдкости\резинки,то у официалов на этой машине это влетит около 1000 уе лёхко. Дальше-переоформление в ГАИ потянет тысяч на 4-5-6 грн. Прислушайтесь к тем кто говорит про стоимость содержания такого авто,если машина на АКП то расход по городу будет начинатся от 13-14 л\100 км это как-минимум,плюс ощутимо более дорогая в сравнении с фабой стоимость обслуги подвески\движка,потянете? Хотя машинка крепенькая,ничего мозг колупать не должно... Советую съездить на диагностику к официалам.

[SergSh]

(04-03-2012 12:09)sheik :  Брать можно,но не дороже 14. Не забывайте машине 8 лет таки. Пробег... А что пробег? ГРМ+комплект, жидкости, резина, и т.п. Таки потребуют замены. Не забывайте это отличное авто,а не ВАЗ - потому и цена земены будет, не маленькой. Т.е. Возьмя за 14 - можно не вложиться и в 15
Кстати на рос.пассат клубе была супер темка про Б5 с мизерным пробегом, но не свежим годом. Почитайте. Там ему накатали с 10 стр. По земене деталей . Не помню точную сумму, но себе когда менял ремень+.... Вышла не такая уж и маленькая сумма.
П.С. 15,16.... ++++ еще немного и можно купить новый вполне достойный авто. Так, что с ценой перебарщивать не стоит.

Оригиннальны комплект ГРМ+роллик-95.грн+ремень генер-около2..грн+жидкости,фильтра-около 1300.Где 1000зелени?Притом,когда покупаешь любое б/у авто(с любым пробегом,вне зависимости от того,что говорит продавец) вышеуказанное желательно менять(я лично всегда это делаю).

[sheik]

(04-03-2012 20:16)SergSh :  Оригиннальны комплект ГРМ+роллик-95.грн+ремень генер-около2..грн+жидкости,фильтра-около 1300.Где 1000зелени?

Не пишите ерунды. Вы ремонтировали\обслуживали двигатель 1.8Т ?
Какие 1300грн.? Это Вам не ланос. Поинтересуйтесь для начала , например на шкода-шопе сколько стоит комплект. Одна помпа затянет 1300 грн. Если не меняли на таком авто - зачем писать? Я так же могу сказать , что на разборке я найде это воще за 100 грн. или высеняю на бутылку водки.
Еще скажите, что рычаги стоят всего 2-3 тыс. грн . на такое авто.

Тут уже недавно писали про ТО на фабию за 600 грн. Но замена ГРМ+ ,жидкостей, фильтров на Пассат Б5 и за все - только платишь 1300грн. Это намного прикольнее Уж напишите где за такую цену продают и устанавливают это дело. Реально может туда ездить
будем.

К примеру неоригинал. Хотя это гораздо дешевле:
Ремни
Ролики
Помпа
Фильтра
Масло, Жидкости.
+ рабыты по замене всего этого хлама. И за все 1300грн ?