Эволюция корейского автопрома

[Grossmeister]

А тим часом …

[1.2HTP]

(02-03-2012 20:10)Saabix :  зы: по первичному осмотру, если не брать во внимание пыж - хундаю нада менять дизайнера, внешне соната по сравнению с оптимой - полный провал, имхо

Пыж в жизни показался гораздо симпотнее, Оптиму не видел...

[Capers]

(02-03-2012 20:53)5-5-5 :  надо создать отдельную тему для Каперса и Лупуса.Что бы они вдвоём до победы друг другу доказали таки, что важнее при покупки авто- древняя история пежо и прогрессивная задняя балка и переднеприводный псевдокросовер и пежо 508 после которого противно и тесно в корейском авто или неломающаяся дсг и нежрущий масло тси с поворотным биксеноном.

А для Вас что вообще "важнее"?
Авто в подписи нет. На чем ездили, с чем сраниваете? На Пассате ездили? На Ауди? Каких конкретно?

[5-5-5]

пассат б6 2.0 ,ауди а 6 2001г,суперб олд 3 шт.

[Grizzly]

новий срач намічається..

[Capers]

(03-03-2012 09:05)5-5-5 :  пассат б6 2.0 ,ауди а 6 2001г,суперб олд 3 шт.

купля-продажа?

[5-5-5]

супербы нет

[Шеф]

(02-03-2012 23:49)Grossmeister :  А тим часом …

зачет... правда багажник маловат

[Capers]

(03-03-2012 09:12)5-5-5 :  супербы нет

водителем?

впервые практически встречаю человека, котрый после Пассата и Ауди А6 может что-то найти в корейце.

[LUPUS]

мля как были корейцы банальными плагиаторами так ими и остались...
что система у пежо и рено задние сиденья опускались из багажника ещё в 2009... а корейцы тока этим гордиться начали.... дизайн украден, куча фичей украдены
бесит, пока они своё не сделают уважать их не начну