Эволюция корейского автопрома

[Шеф]

(01-03-2012 11:45)Sergentuy :  

(01-03-2012 11:12)Шеф :  точно так же как и красная...

Нормально красная смотрится

смотрится нормально, воспринимается хреново

[Quatro]

Не надо тут, в инсигнии и воспринимается тоже нормально. В опеле она больше малиновая, а вот в киа яд конечно.

[LUPUS]

а в сеате леоне оранжевая подсветка... хотя в киа ядовитее....

[Quatro]

в старых опелях тоже была оранжевая, очень даже прилично смотрелось все.

[Шеф]

а в мзде видели?

[1.2HTP]

В мзде не напрягает, а вот синяя ранее на Фольксах - очень не приятно, кстати не пойму почему, но оранжевая в королле вызвала отвращение ( может из-за козлячих кругляшков посеред шкал )

[Deneshi]

Корейцеводы, подскажите будет ли Киа Оптима в кузове универсал? Очень интересная машина, только в седане места сзади над головой нет. Как там сидеть вообще не представляю.

[engin_r]

Пля какие у вас, ребята размеры то? Я часто уху..аю от заявлений, по той же оптиме типа "бардачок ф колено упирается" - цуко, а отодвигать нормально сидухо не пробовали; "места над головой в Рио/Оптима мало" - да сколько его вам нужно - у меня 182см - не много и не мало - везде шикарно помещаюсь. А вот то, что часто вижу как челы усаживаются и жеппом вертя говорят как не удобно даже НЕ попытавшись "отрегулироваться" и то, что в салонах обычно стоят авто с черти куда заваленными рулями/спинками/сидухами - это факт. Денеши - не лично все к тебе - но где там МАЛО МЕСТА?? Места в Оптиме определенно не меньше чем у Пассата. По длине нога на колено легко ложится, по высоте места достаточно! Где места мало? Или это их разряда, что у Спорта клиренс малой, да только туда где суется Спорт, Тигуан НЕ едет с клиренсом типа на 30% большим...

---

сообщения объединены

---

Универсала Оптимы нигде не заявлялось. Смотри в сторону универсала-красавчика i40.

[sheik]

(01-03-2012 21:45)engin_r :  Универсала Оптимы нигде не заявлялось. Смотри в сторону универсала-красавчика i40.

+1 нормальное авто. Посмотрим конечно еще вживую на него...

[Quatro]

engin_r, не горячитесь. Человек же написал, что места сзади над головой нет. Там ничего не регулируется, увы. В оптиме не сидел, но в акценте и элантре голова таки упирается в потолок, приходится опускаться вперед, соответственно посадка уже неудобная и спина напрягается. Кстати, в инсигнии та же фигня.
Не удивлюсь, если и в фокусе, мегане новых, т.к. формообразование крыши очень похожее. Выход один - кузов универсал.
Мой рост 180см, к слову.