Трасса Чоп-Львов-Ровно-Киев (Е-40,М-06) состояние дороги.

[Чебишов]

Проясню.
під Папою я мав на увазі Папу Римського і той факт, що в 2011 році температура повітря не опускалась нижче "-5".

Відповідно до діючих норм вкладання асфальтобетону дозволяється при температурі до тих самих "-5" при умові застосування спеціальних домішок.

Щодо асфальтобетону в Царівці, то роботи з влаштування асфальтобетонних шарів в Житомирській області не ведуться з 2011 року.
Анонімусу та vil100 хочу зауважити, що як "не все те золото що блищить", так і не все то асфальт що чорніє. Біля Царівки велись роботи з влаштування нижніх шарів з щебенево-піщаних сумішей. Для них інші температурні обмеження це по-перше, а по-друге перед укладкою сніг був вичищений, а нових великих снігопадів не було здається вже тиждень, тому ділянки і здаються свіжими. Розташування асфальтоукладників на узбіччі свідчить про те, що роботи були виконані раніше.

[YuriF]

Может есть свежая инфо об участке Киев-Житомир и в обратном направлении? Заторы есть, нет, когда будут или все уже давно ездят по варшавке в сторону Тернополя-Львова ?

[Чебишов]

Особливо великих заторів немає, хоча багато ділянок закриті для руху.
Велика ямковість. Італійці ремонтують, але на тому тижні через часті проїзди ВІПів їх виганяли з траси.
Стартую в Житомир о 6-ій. За 2 години - в Житомирі

[SPushnya]

(28-02-2012 08:25)Чебышев :  Особливо великих заторів немає, хоча багато ділянок закриті для руху.
Велика ямковість. Італійці ремонтують, але на тому тижні через часті проїзди ВІПів їх виганяли з траси.
Стартую в Житомир о 6-ій. За 2 години - в Житомирі

Вот, впечатления одноклубника в подтверждение "великой ямковості". http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...=9(см.пост №85).
Езжу каждый день. Реально, ямы образуются за сутки, а может и того меньше. Так что, будьте предельно внимательны!

[vil100]

(29-01-2012 16:05)Чебышев :  Проясню.
під Папою я мав на увазі Папу Римського і той факт, що в 2011 році температура повітря не опускалась нижче "-5".

Відповідно до діючих норм вкладання асфальтобетону дозволяється при температурі до тих самих "-5" при умові застосування спеціальних домішок.

Щодо асфальтобетону в Царівці, то роботи з влаштування асфальтобетонних шарів в Житомирській області не ведуться з 2011 року.
Анонімусу та vil100 хочу зауважити, що як "не все те золото що блищить", так і не все то асфальт що чорніє. Біля Царівки велись роботи з влаштування нижніх шарів з щебенево-піщаних сумішей. Для них інші температурні обмеження це по-перше, а по-друге перед укладкою сніг був вичищений, а нових великих снігопадів не було здається вже тиждень, тому ділянки і здаються свіжими. Розташування асфальтоукладників на узбіччі свідчить про те, що роботи були виконані раніше.

Пан Чебышев,то что Вы называете лежит сейчас на повеохности дороги(трассы).Можно остановиться и посмотреть,что там... ,там уже метров 100 свежеуложенной дороги.
Когда я писал о работах возле села Царивка.27 января 2012г было - 14. о каких -5 речь? Работал асфальтоукладчик.Машина которая сгрузила (сумиш) еще не отъехала.Пар валил с дороги (я сначала думал , что то горит :polt.Было уже уложено метров 5 дороги.
Так что Ваши слова Розташування асфальтоукладників на узбіччі свідчить про те, що роботи були виконані раніше. не соответствуют Реальности.
Удачи.

[Чебишов]

(29-02-2012 22:02)vil100 :  

(29-01-2012 16:05)Чебышев :  Проясню.
під Папою я мав на увазі Папу Римського і той факт, що в 2011 році температура повітря не опускалась нижче "-5".

Відповідно до діючих норм вкладання асфальтобетону дозволяється при температурі до тих самих "-5" при умові застосування спеціальних домішок.

Щодо асфальтобетону в Царівці, то роботи з влаштування асфальтобетонних шарів в Житомирській області не ведуться з 2011 року.
Анонімусу та vil100 хочу зауважити, що як "не все те золото що блищить", так і не все то асфальт що чорніє. Біля Царівки велись роботи з влаштування нижніх шарів з щебенево-піщаних сумішей. Для них інші температурні обмеження це по-перше, а по-друге перед укладкою сніг був вичищений, а нових великих снігопадів не було здається вже тиждень, тому ділянки і здаються свіжими. Розташування асфальтоукладників на узбіччі свідчить про те, що роботи були виконані раніше.

Пан Чебышев,то что Вы называете лежит сейчас на повеохности дороги(трассы).Можно остановиться и посмотреть,что там... ,там уже метров 100 свежеуложенной дороги.
Когда я писал о работах возле села Царивка.27 января 2012г было - 14. о каких -5 речь? Работал асфальтоукладчик.Машина которая сгрузила (сумиш) еще не отъехала.Пар валил с дороги (я сначала думал , что то горит :polt.Было уже уложено метров 5 дороги.
Так что Ваши слова Розташування асфальтоукладників на узбіччі свідчить про те, що роботи були виконані раніше. не соответствуют Реальности.
Удачи.

От смішна Ви людина...
Даєте мені відповідь на мій пост від 29 січня, і пропонуєте подивитись, що там сьогодні. Сьогодні там - асфальтобетон, який був укладений минулого тижня. Я можливо Вас здивую, але мабуть що до 29 березня там будуть вже 2 шари асфальтобетону. Більш того, здивую Вас ще більше, але там в десятки разів більша ділянка в асфальтобетоні, ніж 100 м, про які Ви пишите.
Я вже писав колись, що не пишу про те, в чому не тямлю або не знаю. Додам, що зовсім нічого не пишу про те, в чому тямлю, але не хочу писати.
І якщо я пишу, що в Житомирській області роботи з укладки асфальтобетону в січні 2011 року не проводились, то ті кляті роботи не проводились.

І до речі, минулого разу Ви писали про "-12". Що ж у Вас так стримко температура падає?

[SmartJean]

Справедливое замечание Кости.. Касается всех: vil100, Чебышев, maxm... Воздержитесь, пожалуйста, от лирических отступлений в теме. Папа Римский, технология укладки асфальтобетона - в личку или на специализированные форумы!

Тут - лаконично о состоянии дороги, не более того.

Спасибо за понимание
Дальше будут предупреждения

[ABU]

(01-03-2012 11:28)SmartJean :  Тут - лаконично о состоянии дороги, не более того.

Спасибо за понимание
Дальше будут предупреждения

Денис, не согласен
Костя пытаеться разъяснить и парировать уколы в сторону дорожников. Я его тут поддерживаю да и интересно читать как все делаеться

[=Nazar=]

(01-03-2012 15:25)ABU :  и интересно читать как все делаеться

+1
З.Ы.вовремя я картинку сохранил

[SmartJean]

(01-03-2012 15:25)ABU :  Костя пытаеться разъяснить и парировать уколы в сторону дорожников. Я его тут поддерживаю да и интересно читать как все делаеться

Я ж не против, но не в этой теме. Далеко уходим от конкретики, ёщё и с переходами на личности.
Собирался в командировку в спешке, заглянул на секунду глянуть что с ямами-ремонтами.. А тут читать-не перечитать - и всё не по сути ))

Можем вынести в отдельную тему обсуждение ремонтов дорог в Украине - и там уже развивать полемику.
А тут - по существу, и лаконично.