Octavia постарее или Lancer9 поновее

[Шеф]

(13-02-2012 12:12)Saabix :  

(12-02-2012 23:31)barabaka :  Зачем сравнивать не сравниваемое? Пусть на Туре топливный фильтр меняется раз в 30 тысяч, но он стоит 100 гривен. А сколько стоит тот же фильтр на Ланцере, который надо менять через 80 тысяч? А по ходовке что там дешевле? Если пара сайлентов на тур стоит 200 гривен, то у Лансера надо менять рычаг в сборе.
Я не против того, что Лансер неплохая машина в некоторых моментах. Тем более, у каждого свой вкус. Но зачем же все время повторять что Лансер супер дешевая, супер вместительная и супер выносливая машина? Все и так знают who is who.

топливный фильтр на ланцер, если неоригинал (сакуры там всякие) - 250-300 грн.
кстати, тянет у нас народ с заменой до последнего - как правило, на 100 тысячах, не раньше меняем... а зря, ибо можно насос угробить - а это куда дороже...
далее, что недавно людям меняли - втулки стаба, комплект - 120 грн; стойки стаба - 90 грн/штука; рулевая тяга - 150 грн/штука
сайленты идут отдельно от рычага - давно не было, цену не помню
рычаги в сборе - отродясь не меняли, это что надо с машиной сделать, чтоб рычаг менять?

сайленты 20 грн... насос стоит 400 грн бош... и по отзывам гораздо лучше оригинала, пропадает тупость... честно, я так и не понял где дороже ланс, на фабу уходило гораздо больше бабла на кузовщину...

[Saabix]

(13-02-2012 13:12)vovez :  Так там же шаровая впрессована в рычаг, и если она вышла из строя, то замена всего рычага.

это да... но походу ходят они долго - пока примеров не было
а так вариантов конечно много - можно и бордюр поймать

[Шеф]

стойка стаба на фабу не оригинал от 200 грн... на ланс 100 и то можно дешевле найти... рулевая на фабу не оригинал от 200 грн. ланс - 170 грн... сайленты не помню. но в туже цену помоему. шаровая опора от 100 до 300 грн на ланс, аморты передние 550 грн каяба на ланс, втулка стаба переднего на ланс 40 грн.... разве дороже чем на октаху?

---

сообщения объединены

---

это сравниваю авто разных классов...

[barabaka]

(13-02-2012 13:25)Шеф :  это сравниваю авто разных классов...

Ну я так и не понял зачем. Автор темы, вроде, фабию не собирается покупать.
Кстати, по поводу стоек стабилизатора, о которых, почему-то, упорно упоминается на каждой странице - я их на октавии менял аж два раза за 200+ тысяч.

[Шеф]

barabaka это к тому что на октаху будет дороже... (небыло у меня октахы что бы сравнивать цены)

[barabaka]

(13-02-2012 13:39)Шеф :  barabaka это к тому что на октаху будет дороже... (небыло у меня октахы что бы сравнивать цены)

Та не будет дороже.
Хотя бы потому, что сзади у октавии балка, где вообще редко что-то менять надо.
Это две примерно одинаковые в обслуживании авто. Я для себя вижу только два критерия выбора между ними:
1) дизайн кузова и салона
2) год выпуска

[Тур]

(13-02-2012 13:25)Шеф :  стойка стаба на фабу не оригинал от 200 грн... на ланс 100 и то можно дешевле найти... рулевая на фабу не оригинал от 200 грн. ланс - 170 грн... сайленты не помню. но в туже цену помоему. шаровая опора от 100 до 300 грн на ланс, аморты передние 550 грн каяба на ланс, втулка стаба переднего на ланс 40 грн.... разве дороже чем на октаху?

---

сообщения объединены

---

это сравниваю авто разных классов...

виключно із точки зору практичності-октавія набагато дешевше в обслуговуванні. Я розумію що мало хто враховує той фактор що колись (можливо) доведеться робити серйозну капіталку та всеж, та і правило водіїв: не ти когось так тебе хтось. А на рахунок дизайну-то справа особиста. Катався особисто на обох автомобілях, віддав перевагу октасі.

[BOOOSS]

(13-02-2012 13:12)vovez :  

(13-02-2012 12:12)Saabix :  рычаги в сборе - отродясь не меняли, это что надо с машиной сделать, чтоб рычаг менять?

Так там же шаровая впрессована в рычаг, и если она вышла из строя, то замена всего рычага.

Это в оригинале меняется весь рычаг в сборе, а по не оригиналу можно поменть и одну шаровую не меняя рычаг.
А вообще тоже считаю что если брать хороший неоригинал то в обслуге и ремоте это два примерно одинаковых авто.

[Шеф]

(13-02-2012 18:45)Тур :  

(13-02-2012 13:25)Шеф :  стойка стаба на фабу не оригинал от 200 грн... на ланс 100 и то можно дешевле найти... рулевая на фабу не оригинал от 200 грн. ланс - 170 грн... сайленты не помню. но в туже цену помоему. шаровая опора от 100 до 300 грн на ланс, аморты передние 550 грн каяба на ланс, втулка стаба переднего на ланс 40 грн.... разве дороже чем на октаху?

---

сообщения объединены

---

это сравниваю авто разных классов...

виключно із точки зору практичності-октавія набагато дешевше в обслуговуванні. Я розумію що мало хто враховує той фактор що колись (можливо) доведеться робити серйозну капіталку та всеж, та і правило водіїв: не ти когось так тебе хтось. А на рахунок дизайну-то справа особиста. Катався особисто на обох автомобілях, віддав перевагу октасі.

за 500-700 баксов можно взять практически новый двиг на ланс, 900 грн новый салон...по ходовой уже сказал... в чем практичность обьясните? ... обоснуйте свои слова. если будут грамонтые доводы могу и согласится...

[MaxX]

+1, за Лансер поновее