Lancer X 1.6 Facelift 2012

[andron k]

[/quote]
Я ж не против японцев. но если ты сравнишь объективно - то они от Европы отстали. Т
[/quote]

А в чем Мазда 6, хонда аккорд и т.д. отстали от европейских авто, того же пассата? - нет DSG? В тесте авторевю по пассату негативно отнеслись к коробке.

[Capers]

Я ж не против японцев. но если ты сравнишь объективно - то они от Европы отстали. Т
[/quote]

А в чем Мазда 6, хонда аккорд и т.д. отстали от европейских авто, того же пассата? - нет DSG? В тесте авторевю по пассату негативно отнеслись к коробке.
[/quote]

Ответьте для себя на вопрос: почему Мазду(гараздо дешевле которая) - покупают меньше, чем самый дорогой в Д-классе автомобиль - Пассат?
Сравните ТТХ - для начала. Сделайте тест-драйв. Изучите вопрос в СМИ.

Если хотите мое мнение: любой автомобиль - это баланс всех его потребительских качеств - так вот Пассат - это максимум на сегодня - при чем объективный. Аккорд - отличный авто(не все япы одинавовы тоже) - но на сегодня отстает.

[1.2HTP]

(08-02-2012 12:41)Capers :  Вам перевести смысл "пел" - в "повествовал"?
Или ссылку на словарь но коренное слово для слова "любитель"?
Давайте до этого уровня не будем опускаться.

Не нужно мне ничего переводить, написали: пел ...
То какое коренное слово, это ничего не значит, тем более в контексте в этой теме.
ПРимер : слово ..й , о..енный и ..евый имеют противоположные значения. ( этот пример для простоты ).
В общем на вопросы ответить не можем... сложно признавать, тяжело...
Далее прения с Вами прекращаю.
Не стыковки и невозможность их признания, навевает прилагательное которое упомянул Шеф...так мы стину не найдем...бесполезно.

[Loader2]

(08-02-2012 12:37)Victorrr :  все четко вы писали, не влазил до этого сообщения. Но как-то странно Вы "скачете" по ценам - Авенсис и Легаси рассматривали, а А5 помещалась в эти деньги только "1.6 бубен" ? - не верю. И Лансер 2.0 стоил дешевле средней Шкоды? - тоже не верю. По цене Авенсиса и Лансера 2.0 была бы неплохая, очень неплохая Октавия, которая по ТТХ обоих бы ложила.
Ни в коем случае не осуждаю Ваш выбор, но приоритеты при нем были другие наверное, а не чисто финансы.

фишка в том, что я планировал брать шкоду и другие особо не рассматривал, но пришлось т.к. все помнят что было с курсом бакса в ноябре 2008го... и в то время как у большинства японских и корейских производителей цены на авто были зафиксированы в гривне, у шкоды была привязка к курсу нбу, но более того машину нужно было ждать - в той ситуации это осознано заплатить еще +20% к моменту пока машина прийдет, т.к. офф курс бакса 5.95 а через месяц уже 8... так что да стандартные 2к у.е. разницы которые всегда были между шкода А5 абмиент 2.0ФСИ(позже 1.8ТСИ) + 1.5% было дороже слегка чем авенсис. Но авенсис - срок поставки до недели. Шкода - 3 месяца минимум.... Т.е. как авенсис это если бы они ее продали сразу, а по факту в то время вышло бы как неплохо нафаршированый аутлендер.

так что верьте не верьте - это факт

[Шеф]

н-да... сколько аргументов человеку еще надо, которые ездил только "на 3-х авто" и то ваговской группы?... который тупо теоретик, практики - "ноль"...его учат газеты, журналы и телевидение...

на самом деле все знают сколько стоит тот или иной отзыв в журнале, газете или по ТВ (даже прайсы есть!)... вот все аргументы...

а взять и пощупать...увы... вас "зомбированя инфа" не дает .... с вами не то что спор, даже говорить неочем, оглянитесь вокруг и не смотрите перед собой... все изменчиво!

[Capers]

(08-02-2012 13:29)Шеф :  н-да... сколько аргументов человеку еще надо, которые ездил только "на 3-х авто" и то ваговской группы?... который тупо теоретик, практики - "ноль"...его учат газеты, журналы и телевидение...

на самом деле все знают сколько стоит тот или иной отзыв в журнале, газете или по ТВ (даже прайсы есть!)... вот все аргументы...

а взять и пощупать...увы... вас "зомбированя инфа" не дает .... с вами не то что спор, даже говорить неочем, оглянитесь вокруг и не смотрите перед собой... все изменчиво!

Шеф, может, хорош брехать?

[Victorrr]

(08-02-2012 13:13)Loader2 :  

(08-02-2012 12:37)Victorrr :  все четко вы писали, не влазил до этого сообщения. Но как-то странно Вы "скачете" по ценам - Авенсис и Легаси рассматривали, а А5 помещалась в эти деньги только "1.6 бубен" ? - не верю. И Лансер 2.0 стоил дешевле средней Шкоды? - тоже не верю. По цене Авенсиса и Лансера 2.0 была бы неплохая, очень неплохая Октавия, которая по ТТХ обоих бы ложила.
Ни в коем случае не осуждаю Ваш выбор, но приоритеты при нем были другие наверное, а не чисто финансы.

фишка в том, что я планировал брать шкоду и другие особо не рассматривал, но пришлось т.к. все помнят что было с курсом бакса в ноябре 2008го... и в то время как у большинства японских и корейских производителей цены на авто были зафиксированы в гривне, у шкоды была привязка к курсу нбу, но более того машину нужно было ждать - в той ситуации это осознано заплатить еще +20% к моменту пока машина прийдет, т.к. офф курс бакса 5.95 а через месяц уже 8... так что да стандартные 2к у.е. разницы которые всегда были между шкода А5 абмиент 2.0ФСИ(позже 1.8ТСИ) + 1.5% было дороже слегка чем авенсис. Но авенсис - срок поставки до недели. Шкода - 3 месяца минимум.... Т.е. как авенсис это если бы они ее продали сразу, а по факту в то время вышло бы как неплохо нафаршированый аутлендер.

так что верьте не верьте - это факт

так Вы попали именно в переломный момент? тогда конечно, можно было либо дешевое задорого купить, но некоторым повезло наоборот)

[Spun]

(08-02-2012 13:13)Loader2 :  

(08-02-2012 12:37)Victorrr :  все четко вы писали, не влазил до этого сообщения. Но как-то странно Вы "скачете" по ценам - Авенсис и Легаси рассматривали, а А5 помещалась в эти деньги только "1.6 бубен" ? - не верю. И Лансер 2.0 стоил дешевле средней Шкоды? - тоже не верю. По цене Авенсиса и Лансера 2.0 была бы неплохая, очень неплохая Октавия, которая по ТТХ обоих бы ложила.
Ни в коем случае не осуждаю Ваш выбор, но приоритеты при нем были другие наверное, а не чисто финансы.

фишка в том, что я планировал брать шкоду и другие особо не рассматривал, но пришлось т.к. все помнят что было с курсом бакса в ноябре 2008го... и в то время как у большинства японских и корейских производителей цены на авто были зафиксированы в гривне, у шкоды была привязка к курсу нбу, но более того машину нужно было ждать - в той ситуации это осознано заплатить еще +20% к моменту пока машина прийдет, т.к. офф курс бакса 5.95 а через месяц уже 8... так что да стандартные 2к у.е. разницы которые всегда были между шкода А5 абмиент 2.0ФСИ(позже 1.8ТСИ) + 1.5% было дороже слегка чем авенсис. Но авенсис - срок поставки до недели. Шкода - 3 месяца минимум.... Т.е. как авенсис это если бы они ее продали сразу, а по факту в то время вышло бы как неплохо нафаршированый аутлендер.

так что верьте не верьте - это факт

Да,у мицыка в то время были заманчивые цены. Я в то время купил аут!

[Шеф]

(08-02-2012 13:34)Capers :  

(08-02-2012 13:29)Шеф :  н-да... сколько аргументов человеку еще надо, которые ездил только "на 3-х авто" и то ваговской группы?... который тупо теоретик, практики - "ноль"...его учат газеты, журналы и телевидение...

на самом деле все знают сколько стоит тот или иной отзыв в журнале, газете или по ТВ (даже прайсы есть!)... вот все аргументы...

а взять и пощупать...увы... вас "зомбированя инфа" не дает .... с вами не то что спор, даже говорить неочем, оглянитесь вокруг и не смотрите перед собой... все изменчиво!

Шеф, может, хорош брехать?

собаки брешут... вы лучше заявите свой опыт езды кроме вага. а народ подумает: можно ли вашим теориям верить или нет

[andrey_notar]

керосин закончился, костер потух