Что безопаснее на гололеде: паркетник/внедорожник или седан?

[Lprofi]

Тут как ни крути едет по выбоинам гораздо уверенее чем А 5 мне кажеться из-за привода 4х4 хотя может и ошибаюсь........но там где зимой обычно октаву кидало в стороны аут едет гораздо ярче

---

сообщения объединены

---

Кстати шкоду продал потому что напрягала езда зимой.........показалось что не хватает 4х4...........

[sheik]

(01-02-2012 22:05)Lprofi :  Тут как ни крути едет по выбоинам гораздо уверенее чем А 5 мне кажеться из-за привода 4х4 хотя может и ошибаюсь........но там где зимой обычно октаву кидало в стороны аут едет гораздо ярче

Ну так аут воще поярче Как минимум он на класс выше + полный привод, поди еще и сустемки всякие есть у Вас.... Рассматривал себе как-то такое авто, но СуперБ подвернулся.

---

сообщения объединены

---

(01-02-2012 22:05)Lprofi :  Кстати шкоду продал потому что напрягала езда зимой.........показалось что не хватает 4х4...........

Д-класс 4х4 в универсале - идеальный автомобиль

[Tasmanec]

(01-02-2012 20:12)Andre_1999 :  А скільки коштує встановлення ЕSP? Є зміст заморочитись?

ну якщо робити сомому то не дуже дорого...а змiст э i дуже виликий як на мою думку. Сьогоднi ще раз тестував цю систему i остався дуже задоволенний

[Andre_1999]

А який бюджет?

[Tasmanec]

ответил в ЛС

[dimm_mds]

Со всей прочитанной темы я понял, что:
- нужно потренироваться где-то на пустыре(хотя, в реальной ситуации, когда занос застает врасплох, на узкой дороге, то сориентироваться тяжело)
- система ESP нужна, но ездить нужно так, как будто у тебя ее нет, а когда она подравнивает траекторию, делать вид, что это случайность и тебе повезло и дальше ехать аккуратно
- полный привод тоже хорошо, но ездить также, как и с ESP, т.е. как будто у его нет
- ну и самые главные факторы - резина и исправная подвеска, в частности амортизаторы
П.С. Tasmanec , а сколько стоит установка ESP?

В общем склоняюсь к Скауту, но дороговато, что новая, что бу. Дешевле Суба Аутбек, тем более ездил до Шкоды на Трибеке(жрет, собака, бенз и масло- продал). Еще нравиться Гранд Витара, но ее только с шумкой и газом...

[Gamester]

ЕСП доставить проблемотично. Нужно менять блок АБС на блок АБС+ЕСП.

[Tasmanec]

(02-02-2012 10:05)Gamester :  ЕСП доставить проблемотично. Нужно менять блок АБС на блок АБС+ЕСП.

Вы пробовали? Давайте говорить о вкусе устриц с теми кто их ел © (скомуниздил дето тут)))

[mvp_kiev]

(01-02-2012 12:58)Владислав :  в передне приводном авто , можно было бы повернуть руль на траэкторию и немного добавить газу (при необходимости притормозив заднюю ось ручником) , а в полном приводе можно только отпустить газ и корректировать положение рулем.

Золотые слова!!
Когда начинает нести, надо не давить тормоз в пол надеясь на АБС/ЕСП, а пытаться вытянуть авто с заноса. По сложности процедуры, это легче сделать это на переднеприводном, затем 4Х4, верх мастерства на заднем.
"Учится, учится, учится" (ВИ Ленин)

[Sergey_Ded.]

(01-02-2012 10:19)dimm_mds :  

(01-02-2012 09:52)bura1 :  

(01-02-2012 09:33)dimm_mds :  За курсы согласен, но к сожалению их в нашем городе нет и в помине :

для сельских Кировоградских дорог Нива на шиповке решает всё, купите как вторую машинку и зимой будет Вам счастье, говорю из своего опыта (правда на полном приводе тоже надо уметь ездить), а Шкоду будете гонять в тёплое время года.

Не, ну Нива конечно хорошо, но ведь хочется и комфорта и безопасности! Езжу с детьми. Вот по этому и думается взять паркетник с помощниками и подушечками...

сделайте проще, и куда более дешевле, поставьте хоршуюзимнюю шипованную резину на все 4 колеса и горя знать не будете даже на моно приводе. и в снеХ вагребет и на чистом льду встанет.